Chiusura della pista di Dubai: cosa significa viaggiare da o verso DXB

Concorso-A
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Con il rinnovamento della Southern Runway che inizierà domani all'Aeroporto Internazionale di Dubai, Emirates ha lavorato duramente per implementare misure per massimizzare ulteriormente l'efficienza operativa presso DXB e offrire un'esperienza senza soluzione di continuità ai suoi clienti in partenza e in transito attraverso Dubai. La chiusura della pista meridionale dell'aeroporto internazionale di Dubai si svolgerà dal 16 aprile al 30 maggio 2019.

On Time Performance (OTP) è un fattore chiave per operazioni fluide e un'esperienza cliente coerente a terra e in volo, ed è ancora più critico durante la chiusura della pista meridionale con tutti i voli a Dubai International che utilizzano un'unica pista. Uno degli obiettivi chiave di Emirates durante questo periodo sarà ridurre i casi di ritardi e interruzioni dei voli a Dubai e attraverso la sua rete di destinazione. La compagnia aerea sta inoltre ponendo una notevole enfasi sulla comunicazione ai suoi clienti attraverso una serie di canali, per tenerli accuratamente informati sullo stato del loro volo.

Salvaguardare la puntualità

I clienti che viaggiano durante questo periodo sono incoraggiati ad arrivare in aeroporto in anticipo e ad avere tempo sufficiente per effettuare il check-in, passare attraverso l'immigrazione e raggiungere i loro gate. Si ricorda ai clienti di arrivare in aeroporto almeno tre ore prima della partenza del volo e i passeggeri possono effettuare il check-in già 24 ore prima del volo in aeroporto. I clienti possono anche effettuare il check-in online da 48 ore a 90 minuti prima della partenza.

Una volta che i clienti hanno sdoganato le formalità di check-in e di immigrazione, si consiglia loro di assicurarsi di arrivare in tempo ai gate di imbarco. I gate aprono 90 minuti prima della partenza per i voli a lungo raggio ed Emirates ha esteso l'orario di apertura ai suoi gate per i voli a corto raggio a 75 minuti (invece di 60 minuti) per fornire ampio tempo ai clienti per l'imbarco sui propri voli. Per i voli in partenza per gli Stati Uniti, i gate aprono 120 minuti prima della partenza. Come sempre, i gate chiudono 20 minuti prima della partenza e gli orari sono rigorosamente rispettati per garantire che i voli partano nei tempi previsti. Questi controlli temporali sono stati messi in atto per garantire ritardi minimi durante questo periodo.

Sforzi congiunti per raggiungere l'eccellenza operativa

Una pianificazione meticolosa è in corso da oltre 14 mesi, coinvolgendo la collaborazione tra le funzioni che vanno dalle operazioni di volo, Emirates Airport Services, Emirates SkyCargo, Emirates Flight Catering, Service Delivery, Engineering, Commercial Operations and Planning, Contingency Response teams, dnata e con stakeholder esterni, per ottimizzare le operazioni, nonché per costruire flessibilità operativa e resilienza per mitigare possibili interruzioni in ogni momento.

Prendendo in considerazione gli ultimi orari dei voli e il benchmarking delle migliori pratiche dal progetto di chiusura della Pista Nord nel 2014, le iniziative operative durante il periodo di chiusura della Pista Sud includono: procedure per rapidi e efficienti turnaround degli aeromobili; ridurre i movimenti dei veicoli sulla rampa; movimento efficiente degli equipaggi di cabina e di cabina di pilotaggio verso l'aereo; procedure più veloci per il flusso di passeggeri in transito, manutenzione predittiva degli aeromobili e priorità dei voli con limitazioni operative.

La chiusura della Southern Runway sta avvenendo durante uno dei periodi operativi più silenziosi dell'anno e sarà fondamentale per aumentare la capacità a lungo termine dell'aeroporto internazionale di Dubai e mantenere i livelli di servizio di alto livello della compagnia aerea, soprattutto in vista dell'Expo 2020 Dubai e l'afflusso di visitatori previsto durante quel periodo.

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Circa l'autore

Juergen T. Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha lavorato ininterrottamente nel settore dei viaggi e del turismo sin da quando era un adolescente in Germania (1977).
Lui ha fondato eTurboNews nel 1999 come prima newsletter online per l'industria mondiale del turismo di viaggio.

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