Entro Natale l'industria aeronautica australiana dovrebbe tornare al 60%

Sulla base di una combinazione di analisi delle dichiarazioni del governo, delle proiezioni delle compagnie aeree e della domanda sottostante, il primo ministro Scott Morrison ha prefigurava un ritorno ai viaggi all'interno dello stato nell'ambito del piano in tre fasi del governo federale per allentare le restrizioni sul coronavirus. Il piano, progettato per rilanciare l'economia domestica, lascia i tempi per il ripristino dei viaggi negli Stati Uniti. La CAPA prevede che la capacità interna raggiunga il 2020% dei livelli del 37 entro le vacanze scolastiche di ottobre e il 49% entro metà dicembre 2019.

Il nuovo `` Airline Capacity Model '' di APA è stato sviluppato per fornire al settore dell'aviazione e dei viaggi una solida guida alle future possibilità di capacità aerea ancorate a:

• Dati di capacità di base effettivi, tratti dai programmi OAG e dai dati di configurazione dell'aeromobile nel database della flotta CAPA;
• Decisioni e annunci del Primo Ministro e dei Premier di Stato su restrizioni di viaggio e annunci di confine;
• Valutazioni di CAPA, basate su rapporti in tempo reale e un sistema di notizie quotidiano unico che raccoglie oltre 300 storie ogni giorno:
  • Piani e prezzi delle rotte aeree;
  • La disponibilità e la propensione del pubblico a volare;
  • L'introduzione di criteri standard sulle condizioni igieniche a bordo degli aeromobili e negli aeroporti;
  • "Dimensionamento corretto" degli aeromobili per soddisfare la domanda.
• Le proiezioni della capacità della compagnia aerea vengono aggiornate in tempo reale, man mano che si verificano nuovi eventi importanti.

Un ritorno guidato dall'offerta nei prossimi tre mesi in quanto le compagnie aeree tentano i passeggeri di tornare in volo con tariffe basse, sottolineando al tempo stesso maggiori precauzioni di salute e sicurezza. Con la ricostruzione della domanda, l'offerta (capacità e rete di rotte) verrà adeguata per ottimizzare i rendimenti e il mercato si riprenderà costantemente. CAPA monitorerà gli aggiornamenti del settore e aggiornerà costantemente il Modello.

 Il presidente emerito, Peter Harbison, ha dichiarato:

“L'Australia è uno dei paesi meglio posizionati al mondo per sopprimere la prima ondata di infezione da COVID-19. Se continua ed evitiamo un secondo focolaio, il mercato aereo interno australiano potrebbe vedere alcuni segnali di vita entro la metà dell'anno e un miglioramento costante entro Natale. Tuttavia, non ci aspettiamo di vedere i livelli del 2019 di voli interni raggiunti di nuovo quest'anno. L'Internazionale sarà colpita più duramente e potenzialmente impiegheranno diversi anni per riprendersi. Tuttavia, questo andrà a vantaggio del mercato interno, che potenzialmente abbraccia anche le operazioni Trans Tasman ”.

È improbabile che i mercati internazionali si riprendano e il modello di capacità della compagnia aerea CAPA vede la capacità aerea internazionale (numero di posti) ancora in calo del 92% anno su anno a luglio, -86% a ottobre e -85% a dicembre. La potenziale "bolla" Trans Tasman con la Nuova Zelanda è stata inserita nel modello CAPA da agosto, con alcuni collegamenti con le isole del Pacifico in tempo per le vacanze di Natale / Capodanno.

Il Modello utilizza i seguenti scenari di ripresa graduale della capacità d'aria. Si tratta di un modello interattivo basato su Excel che consente agli utenti di visualizzare quindi le ipotesi sulla ripresa dei viaggi nei mercati nazionali (statali) e internazionali, per costruire il quadro della capacità complessiva.

Presupposti della fase di ripresa della capacità