La domanda di passeggeri nei tre principali aeroporti internazionali della Bulgaria è quasi triplicata dal 2000 con una crescita a due cifre raggiunta ogni anno. L'anno scorso la Bulgaria è entrata a far parte dell'Unione europea e di conseguenza l'ambiente del trasporto aereo è stato liberalizzato. Il traffico verso le destinazioni del "sole estivo" del Mar Nero di Bourgas e Varna non ha finora beneficiato in modo significativo. Tuttavia, il numero di passeggeri verso Sofia, la capitale del paese, è aumentato lo scorso anno di quasi il 25%.
Nella prima metà del 2008, il traffico a Sofia è cresciuto del 19.5% da 1.28 milioni di passeggeri a 1.53 milioni. A maggio il traffico è cresciuto fino al 27.7%.
Nonostante sia l'aeroporto più trafficato in termini di traffico annuale, il traffico estivo di Sofia è facilmente superato sia da Bourgas che da Varna che hanno profili di stagionalità estremi. Per sei mesi all'anno, Bourgas non ha praticamente traffico aeroportuale, ma durante i mesi estivi di punta di luglio e agosto, il suo traffico passeggeri è il doppio di quello di Sofia. La consistenza di Sofia per tutto l'anno è aiutata dalla sua vicinanza ad alcune eccellenti località sciistiche, che stanno diventando sempre più popolari tra gli appassionati di sci occidentali.
Il traffico a Bourgas e Varna, entrambi di proprietà della tedesca Fraport, è dominato da compagnie aeree straniere che portano i turisti in arrivo nel Mar Nero. In termini di voli di linea settimanali nel mese di luglio, i principali mercati nazionali per l'aeroporto di Bourgas sono il Regno Unito (11 voli settimanali), la Germania (10) e la Russia (7). Per Varna, i principali mercati nazionali sono Austria (11 voli settimanali), Ungheria e Russia (9) e Germania (7). Swiss ha recentemente lanciato servizi tra Sofia e Zurigo.
Sebbene Bulgaria Air rimanga il vettore principale a Sofia, ha solo una quota del 36% della capacità totale di posti di linea nonostante operi verso 29 destinazioni in Europa e Medio Oriente. Lufthansa ha una quota dell'11% della capacità con solo tre rotte per Dűsseldorf, Francoforte e Monaco.
Le LCC hanno circa il 16% della capacità con Wizz Air in testa grazie alle sue tre rotte per Dortmund, Londra Luton e Roma Fiumicino. SkyEurope (per Praga e Vienna), easyJet (per Londra Gatwick), MyAir.com (per Milano Bergamo e Venezia) e Germanwings (per Colonia / Bonn) forniscono servizi aggiuntivi a basso costo. Ryanair attualmente non serve la Bulgaria. Un totale di 26 compagnie aeree stanno attualmente fornendo servizi di linea attraverso l'Iberia e KLM è notevolmente assente.
Alcune rotte da Sofia sono particolarmente competitive con tre vettori in lotta per affari sulle rotte Atene, Roma Fiumicino, Praga e Vienna. Sulle rotte londinesi, Bulgaria Air (per Heathrow e Gatwick) deve affrontare la concorrenza di British Airways (per Heathrow), easyJet (per Gatwick) e Wizz Air (per Luton).
Flybaboo ha lanciato i servizi Ginevra-Sofia il 16 giugno. La rotta è operata tre volte a settimana (lunedì, mercoledì e venerdì) utilizzando uno dei nuovi Embraer 190 della compagnia aerea.
Le recenti aggiunte di questa estate alla rete aeroportuale includono Bulgaria Air per Valencia, Flybaboo per Ginevra, SkyEurope per Praga e Swiss per Zurigo. I piani di clickair per avviare i servizi di Barcellona sono stati sospesi. Questo inverno Aer Lingus inizierà a volare da Dublino (due volte a settimana) e easyJet lancerà i servizi per Manchester e Milano Malpensa (tre volte a settimana).
Wizz Air raddoppierà la sua flotta con sede a Sofia da uno a due aeromobili alla fine di luglio, aumentando la sua rete di rotte da tre a otto rotte. Wizz Air ha un aereo con base a Sofia dall'inizio del 2006, che attualmente serve le rotte Dortmund, Londra Luton e Roma Fiumicino. A partire dal 24 luglio, la compagnia baserà un secondo A320 all'aeroporto che verrà utilizzato per operare nuove rotte per Barcellona, Bruxelles Charleroi, Milano Bergamo, Valencia e una rotta domestica per Varna, nonché altre rotte da Dortmund, Luton e Roma. Una rotta pianificata extra UE per Izmir sembra essere stata sospesa. I voli di Barcellona operano per l'aeroporto El Prat fino a metà settembre, dopodiché verrà servita Girona.
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