Annuncio di Boeing e Biman Bangladesh Airlines al Dubai Airshow

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Boeing] e Biman Bangladesh Airlines (Biman) hanno annunciato oggi al Dubai Airshow 2019 che il vettore sta espandendo la sua flotta 787 Dreamliner con due aerei aggiuntivi del valore di $585 milioni a prezzi di listino.

L'acquisto - registrato a ottobre come ordine non identificato sul sito web di Boeing - integra la flotta di 787-8 jet di Biman con la variante 787-9 più grande e di lungo raggio. La compagnia di bandiera nazionale di Bangladesh afferma che l'aggiunta del 787-9 aiuterà a modernizzare la sua flotta e ad espandere la sua rete internazionale.

"Una delle nostre priorità principali è avere una flotta moderna con aeroplani tecnologicamente avanzati che ci consentiranno di espandere la nostra portata internazionale", ha affermato Air Marshal Muhammad Enamul Bari, Ex capo del personale aereo, presidente del consiglio di amministrazione, Biman Bangladesh Airlines. "Pur disponendo di una buona rete domestica, abbiamo in programma di estendere la nostra rete internazionale per includere più destinazioni in Europa, Asia e la Medio Oriente. Il 787 con la sua superiorità tecnologica, le eccellenti prestazioni operative e l'esperienza dei passeggeri ci consentirà di raggiungere questo obiettivo ", ha aggiunto.

Il 787-9 fa parte di una famiglia di tre membri che offre una lunga autonomia e un'impareggiabile efficienza dei consumi nel mercato da 200 a 350 posti. Per Biman Bangladesh, il 787-9 può trasportare 298 passeggeri in una configurazione standard a tre classi e volare fino a 7,530 miglia nautiche (13,950 km) riducendo il consumo di carburante e le emissioni fino al 25% rispetto agli aeroplani più vecchi.

“Biman Bangladesh ci mostra il potente potenziale della famiglia Dreamliner. Proprio il mese scorso, la compagnia aerea ha lanciato un nuovo volo non-stop dal suo hub in Dhaka a Medina, Arabia Saudita. È un ottimo esempio del 787-8 che funge da "apertura del mercato". E ora, Biman aggiunge il 787-9 che offre più posti a sedere, più autonomia e più capacità di carico per le rotte che ne hanno bisogno. I due costituiranno una soluzione di rete redditizia per Biman ", ha affermato Stan affare, presidente e amministratore delegato di Boeing Commercial Airplanes.

Boeing fornisce anche servizi che aiutano Biman a operare in modo più efficiente. Nell'ambito di un accordo pluriennale, quest'anno i piloti della compagnia aerea hanno iniziato a utilizzare la piattaforma EFB (electronic flight bag) Jeppesen Flite Deck Pro X per accedere a carte mobili e informazioni di navigazione, aumentando la loro consapevolezza situazionale a terra e in volo.

Da quando è entrata in servizio nel 2011, la famiglia 787 ha consentito l'apertura di oltre 250 nuove rotte point-to-point e ha risparmiato più di 45 miliardi di libbre di carburante. Progettata pensando al passeggero, la famiglia 787 offre un'esperienza senza precedenti con i finestrini più grandi di qualsiasi jet commerciale, grandi cestini sopraelevati con spazio per il bagaglio di tutti, aria confortevole dell'abitacolo più pulita e umida e include una rilassante illuminazione a LED.

COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:

  • Nell’ambito di un accordo pluriennale, quest’anno i piloti della compagnia aerea hanno iniziato a utilizzare la piattaforma di borsa da volo elettronica (EFB) Jeppesen Flite Deck Pro X per accedere a carte mobili e informazioni di navigazione, aumentando la loro consapevolezza della situazione a terra e in volo.
  • Progettata pensando al passeggero, la famiglia 787 offre un'esperienza senza precedenti con i finestrini più grandi di qualsiasi jet commerciale, grandi cappelliere con spazio per le borse di tutti, aria confortevole in cabina più pulita e più umida e dotata di rilassante illuminazione a LED.
  • Per Biman Bangladesh, il 787-9 può trasportare 298 passeggeri in una configurazione standard a tre classi e volare fino a 7,530 miglia nautiche (13,950 km), riducendo il consumo di carburante e le emissioni fino al 25% rispetto agli aerei più vecchi.

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Circa l'autore

Juergen T. Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha lavorato ininterrottamente nel settore dei viaggi e del turismo sin da quando era un adolescente in Germania (1977).
Lui ha fondato eTurboNews nel 1999 come prima newsletter online per l'industria mondiale del turismo di viaggio.

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