Con i prezzi dei biglietti aerei aumentati del 25% lo scorso anno, superando l'inflazione, è stato pubblicato un nuovo rapporto che si concentra non solo sul prezzo ma anche su molti altri aspetti dell'esperienza di viaggio aereo, come sicurezza, ritardi, problemi con i bagagli, incidenti con animali e altro ancora. rilasciato oggi.
Nel rapporto Best Airlines del 2023, gli esperti del settore aereo hanno confrontato le 9 maggiori compagnie aeree statunitensi, più due vettori regionali, attraverso 14 parametri importanti. Si andava dai tassi di cancellazione e ritardo ai contrattempi con i bagagli e al comfort in volo. Gli analisti hanno anche considerato i costi in relazione ai servizi a bordo.
Le migliori compagnie aeree del 2023
Migliore compagnia aerea in assoluto: Delta Air Lines
La compagnia aerea più conveniente: Spirit Airlines
La compagnia aerea più affidabile: Delta Air Lines
La compagnia aerea più comoda: JetBlue Airways
Migliore compagnia aerea per animali domestici: Delta Air Lines, SkyWest Airlines e Alaska Airlines
Compagnia aerea più sicura - Envoy Air
RISULTATI CHIAVE
Compagnia aerea più affidabile: Delta Air Lines ha il tasso più basso di cancellazioni, ritardi, bagagli maltrattati e imbarchi negati. La prossima azienda più affidabile è United Airlines.
Compagnia aerea più confortevole: JetBlue è leader in termini di esperienza in volo, offrendo servizi gratuiti come Wi-Fi, spazio extra per le gambe e snack e bevande gratuiti. Compagnie aeree dell'Alaska, Southwest Airlines, Delta Air Lines e American Airlines sono a pari merito per la seconda posizione in questa categoria.
La compagnia aerea più conveniente: Spirit Airlines è la migliore compagnia aerea per i viaggiatori economici.
La compagnia aerea più amica degli animali domestici: Tre compagnie aeree a pari merito per essere le più pet-friendly, Delta Air Lines, Alaska Airlines e SkyWest, senza incidenti.
Compagnia aerea più sicura: Envoy Air è il più sicuro, con un basso numero di incidenti ogni 100,000 operazioni di volo, nessun decesso e meno di 15 feriti tra il 2017 e il 2022. Envoy Air ha anche una flotta di aeromobili relativamente nuova. Il secondo classificato per la sicurezza è Spirit Airlines.
Commento degli esperti
Quali misure possono intraprendere le compagnie aeree per ridurre la loro carenza di piloti?
“Uno dei tanti ostacoli all'ingresso nella carriera di un pilota professionista è il costo della formazione. Se le compagnie aeree aiutassero a sponsorizzare gli studenti attraverso borse di studio, programmi di lavoro o programmi di prestito che aiuterebbero ad attrarre studenti che altrimenti non sarebbero idonei a iniziare la formazione. Uno degli altri modi in cui le compagnie aeree possono aiutare ad attrarre nuovi piloti è lavorare con i loro membri pilota attraverso sindacati come ALPA per aumentare la qualità della vita dei piloti. Cercare di reclutare nuovi piloti per stare lontani da casa per periodi più lunghi non fa appello all'attuale generazione in formazione ora. Mentre la compensazione del pilota è in aumento, la qualità complessiva della vita di un pilota di linea non lo è.
Cody Christensen, ED, ATP – Professore Associato, South Dakota State University
“Nel breve periodo, un modo efficace per ridurre l'impatto della carenza di piloti è aumentare gli stipendi dei piloti... Stipendi più alti possono rendere la professione più attraente e incentivare i piloti a rimanere con una particolare compagnia aerea. Le compagnie aeree possono anche offrire bonus alla firma per attirare nuovi piloti come incentivo a unirsi alla loro compagnia. Questo può aiutare ad attrarre piloti che potrebbero prendere in considerazione altre offerte di lavoro. Le compagnie aeree possono migliorare i pacchetti di vantaggi per i piloti, come l'assicurazione sanitaria, i piani pensionistici e altri vantaggi. Le compagnie aeree possono creare programmi che consentono ai piloti di avere un migliore equilibrio tra lavoro e vita privata. Ciò può includere una programmazione flessibile, viaggi più brevi e più tempo libero. A lungo termine, le compagnie aeree possono sviluppare programmi di formazione per aiutare le persone a diventare piloti. Ciò può includere borse di studio, apprendistato e altre opportunità di formazione. Le compagnie aeree possono collaborare con le scuole di volo per fornire un flusso costante di piloti. Ciò può includere assistenza finanziaria, stage e altri benefici. Le compagnie aeree possono investire in nuove tecnologie per ridurre il carico di lavoro dei piloti. Ciò può includere nuovi sistemi di pilota automatico, migliori sistemi di navigazione e altri strumenti che possono rendere il volo più sicuro e più facile”.
Ahmed Abdelghany, Ph.D. – Preside associato per la ricerca, Università aeronautica di Embry-Riddle
Quale ritieni sarà la tendenza principale a medio termine nel settore aereo?
“Vedremo un consolidamento o un aumento degli attori regionali? Il settore è in costante stato di cambiamento. Il contesto economico determinerà se ci saranno nuovi attori o un consolidamento per soddisfare le esigenze di viaggio. Credo che i costi del carburante costituiranno un fattore trainante nel medio termine. Gli aerei elettrici sono ancora agli inizi e non avranno alcun ruolo nel breve o medio termine”.
Jorge Guerra, Ed.D. – Direttore, Partenariati strategici per l'aviazione e apprendimento esperienziale, Florida Memorial University
“Mentre il numero di piloti disposti a lavorare per una retribuzione e l’orario delle compagnie aeree regionali diminuiscono, vedremo una diminuzione del numero di voli verso le comunità di piccole e medie dimensioni. L’aereo continuerà a diventare più grande, il che a sua volta diminuirà il numero di voli dentro e fuori le comunità raggiunte. I consumatori devono essere pronti all’aumento dei prezzi dei biglietti e alla minore disponibilità nei prossimi anni. Molti piloti militari e piloti addestrati dall'aviazione collegiale stanno bypassando le compagnie aeree regionali e passando invece alle compagnie aeree nazionali come Frontier, Sun Country e Allegiant Air. Se vengono assunti da compagnie aeree regionali, il loro mandato prima di passare a una compagnia aerea importante come Delta, United o UPS è molto inferiore”.
Cody Christensen, ED, ATP – Professore Associato, South Dakota State University
L’inflazione sta influenzando il settore aereo?
“L’inflazione può influenzare il settore aereo in diversi modi. Il più importante è l’aumento dei costi operativi. Quando si verifica l’inflazione, il costo di beni e servizi aumenta, compreso il costo del carburante, della manutenzione degli aerei e della manodopera. Di conseguenza, le compagnie aeree potrebbero dover pagare di più per far volare i propri aerei, il che può aumentare i costi operativi. A causa dell'aumento dei costi, per coprire i maggiori costi operativi, le compagnie aeree potrebbero essere costrette ad aumentare i prezzi dei biglietti. Ciò può rendere i viaggi aerei più costosi per i consumatori, il che può anche portare a una riduzione della domanda di viaggi aerei. Di conseguenza, prezzi più alti dei biglietti possono ridurre la domanda. Inoltre, l’inflazione può portare a una diminuzione del potere d’acquisto dei consumatori, rendendo loro più costoso viaggiare. Ciò può comportare una riduzione della domanda di viaggi aerei, che può avere un impatto negativo sui ricavi delle compagnie aeree. Infine, l’aumento dei costi e la riduzione dei ricavi avranno un impatto negativo sulla redditività. L’unica eccezione è che la domanda di viaggi rimane forte indipendentemente dall’inflazione e in questo caso alcune compagnie aeree potrebbero essere ancora in grado di rimanere redditizie”.
Ahmed Abdelghany, Ph.D. – Preside associato per la ricerca, Università aeronautica di Embry-Riddle
“Con l’aumento dell’inflazione, aumentano anche l’addestramento dei piloti, l’acquisizione di aerei e i progetti di miglioramento del capitale. L’inflazione sostenuta porterà a un rallentamento nel settore dell’aviazione”.
Cody Christensen, ED, ATP – Professore Associato, South Dakota State University
