Alexandria – ASTA, Business Travel Coalition (BTC), Interactive Travel Services Alliance (ITSA) e National Tour Association (NTA) hanno risposto oggi alle dichiarazioni degli amministratori delegati di Southwest Airlines e Continental Airlines, come riportato ieri in Travel Weekly, che, equamente interpretato, non hanno intenzione di adottare la politica recentemente annunciata da United Airlines per trasferire i costi delle commissioni mercantili sui consumatori.
In una dichiarazione rilasciata oggi, il presidente e presidente di ASTA Chris Russo ha dichiarato:
Applaudiamo le dichiarazioni fatte da Continental e Southwest. Il loro candore è apprezzato, anche quando associato alle solite osservazioni cautelative relative a società quotate che rilasciano dichiarazioni previsionali. È una corretta interpretazione delle loro osservazioni che nessuna delle due compagnie aeree vede valore nella politica di United Airlines e che nessuna delle due intende adottarla. Gli agenti di viaggio hanno cercato qualche segno che i problemi dei consumatori e delle agenzie di viaggio creati dalla politica di passaggio siano stati compresi e ci sembra che questi due leader del settore "capiscano".
Purtroppo queste affermazioni, pur accolte e incoraggianti, non mettono a tacere la questione. Finché le altre compagnie aeree rimarranno in silenzio sulla questione, non abbiamo altra scelta che continuare la nostra campagna al Congresso per le audizioni per valutare le soluzioni alla minaccia posta ai consumatori e agli agenti di viaggio. ASTA e i suoi membri hanno lavorato duramente per educare i membri del Congresso su questo problema e stanno cercando, e sperano di ottenere, udienze formali in entrambe le camere del Congresso per affrontare i cambiamenti legislativi necessari per compensare il danno che la diffusione del passaggio -attraverso le politiche imporrebbe. Continueremo questa lotta per gli interessi dei nostri membri e dei loro clienti finché l'imposizione di queste politiche rimarrà una minaccia.
Il 26 giugno 2009, United Airlines ha iniziato silenziosamente a fornire alle agenzie di viaggio selezionate a livello nazionale con meno di un mese di preavviso che, a partire dal 20 luglio, non sarebbero più stati autorizzati a utilizzare l'account commerciante di United per la vendita di biglietti con carta di credito. Invece, le agenzie sarebbero costrette a ottenere e utilizzare i propri conti commerciali e a saldare con la compagnia aerea in contanti. Tale termine è stato successivamente prorogato di 60 giorni su richiesta dei membri del Congresso. Tagliando gli agenti di viaggio dal proprio conto commerciante, molte di queste agenzie di viaggio saranno costrette a chiudere l'attività, mentre coloro che sono in grado di aprire conti commerciali propri sarebbero costretti a trasferire commissioni aggiuntive ai propri clienti. In 10 stati, tuttavia, la legge vieta ai rivenditori di trasferire ai consumatori i supplementi delle carte di credito.
ASTA e i suoi alleati - Business Travel Coalition, Interactive Travel Services Alliance e National Tour Association - informeranno lo staff del Congresso e la stampa sugli ultimi sviluppi su questo tema alle 10:00 ET di questo martedì 1 settembre nella Sala 121 di l'edificio per uffici della Cannon House a Washington, DC. L'evento fa parte degli sforzi in corso dei gruppi per sollecitare il Congresso a chiedere un'audizione per esaminare più a fondo le azioni dello United e le conseguenze devastanti che queste azioni potrebbero avere sul settore delle agenzie di viaggio e sui consumatori. Diciassette membri del Congresso e due senatori hanno scritto alla leadership dello United per esprimere la loro preoccupazione per l'impatto di questa nuova politica e per chiedere allo United di ritardare l'attuazione della politica per dare al Congresso il tempo di studiare la questione e formulare una risposta adeguata.
