- La compagnia aerea italiana in difficoltà deve essere venduta, ma a chi?
- Le soluzioni sembrano essere costantemente valutate e in continua evoluzione.
- Lufthansa uscirà vincitore rimanendo in gioco?
La compagnia aerea italiana Alitalia si sta muovendo verso la vendita dei suoi beni - prima allo Stato e poi forse alla nota compagnia aerea tedesca Lufthansa.
TRASFERIMENTO AI TEDESCO
Lufthansa torna in pista con interesse acquisto di Alitalia che metterebbe aerei, proprietà e marchi nella sua compagnia aerea regionale sussidiaria Cityliner. Il ministero dell'Economia in questo modo vedrebbe rimborsato il proprio credito. Infine, l'operatore tedesco potrebbe trasferirsi tra altri partner. Questo potrebbe essere il piano alternativo sul tavolo del governo del Primo Ministro Draghi, dice La Repubblica ed La Stampa.
Si stanno valutando soluzioni per portare avanti il progetto, minimizzando i disagi per i dipendenti e, soprattutto, cercando da un lato di accontentare l'Europa che chiede discontinuità tra aziende vecchie e nuove e dall'altro cercando di mettere in sicurezza e percorso duraturo.
PIANIFICAZIONE IN TRE FASI DISTINTE
Il piano prevede tre fasi. La prima vede protagonista il Commissario Giuseppe Leogrande, che potrebbe cedere ad un'altra azienda e poi al Ministero dell'Economia e delle Finanze (MEF), tutti gli asset della vecchia Alitalia dagli aeroplani agli edifici, al marchio, compresi i punti Millemiglia e le rotte. , così come una parte significativa del personale. È prevista la vendita di tutti questi beni a Cityliner. Parte della flotta di aeromobili; circa 5,500 lavoratori; e tutte le attività di volo, manutenzione e gestione sarebbero incluse.
Nella seconda fase, Cityliner sarebbe stato venduto al MEF. Una volta conferiti tali beni e personale al MEf, il Ministero dell'Economia potrebbe a sua volta affidare a Cityliner il compito di riavviare in tempi brevissimi visto che la licenza è già operativa. Questa sarebbe un'opzione diversa dall'alternativa di creare o utilizzare una società ad-hoc, ad esempio ITA - Italy Air Transport (Italia Trasporto Aereo). Questa neonata società avrebbe dovuto incorporare Alitalia nei suoi piani del governo Conte.
Il terzo e ultimo step è propedeutico all'ingresso di Lufthansa nella capitale Cityliner nei modi e nelle percentuali ancora da scrivere. I prestiti sarebbero poi restituiti allo Stato tramite Cityliner, soddisfacendo così le richieste dell'Europa, mentre la maggior parte dei dipendenti sarà al sicuro. Per ora, Lufthansa è ancora interessata.
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