SEATTLE, Washington - Alaska Airlines ha presentato oggi il suo primo 737-900ER, che trasporta più passeggeri, vola più lontano ed è l'aereo più efficiente in termini di consumo di carburante utilizzato dal vettore. I passeggeri che viaggiano sul nuovo 737-900ER dell'Alaska godranno di posti a sedere più comodi e dello Sky Interior di Boeing, dotato di cestini sopraelevati scolpiti più grandi e illuminazione d'atmosfera progettata per offrire un'esperienza di cabina più spaziosa.
Alaska Airlines ha volato oggi il suo primo 737-900ER tra Seattle e San Diego e dovrebbe prendere in consegna 38 degli aerei fino al 2017.
"Lo Sky Interior di Boeing ei nostri nuovi sedili progettati su misura rappresentano gli aggiornamenti di cabina più significativi per Alaska Airlines in più di 20 anni e fanno parte del nostro obiettivo di rendere il volo più confortevole per i nostri clienti", ha affermato Brad Tilden, presidente di Alaska Airlines e AMMINISTRATORE DELEGATO. “Oltre a una migliore esperienza in cabina, il 737-900ER offre anche vantaggi ambientali. Su un volo tra Seattle e Newark, nel New Jersey, ad esempio, il 737-900ER brucia il 3% in meno di galloni per posto rispetto a un 737-900 ".
Tra le caratteristiche più significative del nuovissimo aereo dell'Alaska c'è l'innovativo sedile progettato su misura che offre ai passeggeri più spazio, un poggiatesta regolabile a sei vie e lo standard di tre pollici di reclinazione del vettore nella cabina principale. Realizzato da Recaro Aircraft Seating, il sedile include uno schienale e un fondo comodi ma più sottili e una tasca per la letteratura situata sopra il tavolino.
La cabina di prima classe dell'Alaska sul suo 737-900ER è dotata di un diverso sedile Recaro premium con cinque pollici di reclinazione, un fondo del sedile articolato e un poggiatesta regolabile in sei direzioni.
"Volare può essere un'esperienza frenetica per la maggior parte delle persone, ma entrare nella nuova cabina dell'Alaska ha effettivamente avuto un effetto rilassante e calmante su di me dal momento in cui sono salito sull'aereo", ha detto Brandon Berg, un frequent flyer di Alaska Airlines MVP Gold dopo aver visitato il 737 -900ER.
Configurati con 165 posti nella cabina principale e 16 posti in prima classe, i nuovi 737-900ER dell'Alaska voleranno rotte transcontinentali tra le coste occidentali e orientali e verso le isole Hawaii.
"Siamo molto orgogliosi che Alaska Airlines sia il nostro cliente per il lancio in Nord America del sedile Recaro BL3520", ha affermato il dott. Mark Hiller, amministratore delegato di Recaro Aircraft Seating. “Questo sedile pluripremiato si distingue per una straordinaria combinazione di design leggero, comfort e spazio vitale. Il posto offre un valore aggiunto sia ad Alaska Airlines che ai loro passeggeri ".
Curiosità dell'Alaska Airlines 737-900ER
• I nuovi sedili più leggeri dell'Alaska faranno risparmiare circa 8,000 galloni di carburante all'anno per aereo.
• Il 737-900ER dell'Alaska ha nove posti in più rispetto a un 737-900 standard. I posti extra sono resi possibili dalla paratia posteriore piatta anziché curva e dalla riduzione delle dimensioni di un armadio della cabina principale.
• Il 737-900ER è una versione "Extended Range" del 737-900 ed è in grado di volare 3,280 miglia statali in un unico volo.
• Il Boeing 138-737ER di 900 piedi ha un'apertura alare di 112 piedi e una velocità di crociera di 530 mph.
• L'Alaska dovrebbe aggiungere altri tre 737-900ER alla sua flotta entro la fine del 2012 e altri nove -900ER nel 2013.
"Il Boeing 737-900ER è una grande aggiunta alla flotta interamente Boeing di Alaska Airlines, fornendo efficienza e comfort ai passeggeri leader del settore", ha affermato Brad McMullen, vice presidente delle vendite per il Nord America di Boeing Commercial Airplanes. “Il Boeing Sky Interior dell'aereo, insieme all'eccellente servizio clienti dell'Alaska, fornirà ai passeggeri un'esperienza di volo che nessun altro aereo a corridoio singolo può eguagliare. Il 737-900ER offre anche il miglior costo per miglia di posto sul mercato, il che è particolarmente importante con i prezzi elevati del carburante di oggi ".
