Fino a 400 posti di lavoro potrebbero essere assegnati alla seconda compagnia aerea australiana, Virgin Blue, dopo che ha rivelato i piani per mettere a terra fino a cinque aeromobili in risposta alla crisi economica globale.
Qantas ha anche annunciato tagli ai suoi servizi internazionali e gli australiani sono stati avvertiti della fine delle tariffe nazionali fortemente scontate mentre l'industria aeronautica si prepara a una massiccia flessione.
In una dichiarazione rilasciata ieri all'Australian Securities Exchange, Virgin Blue ha affermato che ci vorranno fino a cinque aeromobili fuori servizio nell'anno finanziario 2009-10 e li utilizzerà come ricambi operativi. La mossa ridurrà la capacità della compagnia aerea di circa l'8% e interesserà fino a 400 posizioni equivalenti a tempo pieno. Tuttavia, Virgin afferma che valuterà la possibilità di trasferire il personale al suo nuovo vettore a lungo raggio, V Australia, che offre lavoro part-time, condivisione del lavoro e congedo senza retribuzione.
Ai manager viene chiesto di esaminare la possibilità di ridurre il personale. Ma si ritiene che Virgin non si ritirerà completamente da nessuna rotta.
In un promemoria al personale di ieri, l'amministratore delegato di Virgin Blue Brett Godfrey ha detto che la compagnia aerea passerà in "modalità sicura e protetta" per i prossimi due anni. Non era pessimista ma pragmatico riguardo alla recessione.
A dicembre, il signor Godfrey ha avvertito il personale che la compagnia aerea trasportava troppi dipendenti, ma ha sconsigliato di ascoltare "speculazioni dei media" sui tagli di posti di lavoro.
L'annuncio di ieri ha seguito l'avvertimento di Mr Godfrey lunedì che una riduzione della capacità potrebbe portare alla fine delle tariffe fortemente scontate. "Al momento siamo molto felici di fare sconti, ma le tariffe scontate saranno difficili da sostenere con il livello di capacità che abbiamo."
Potenzialmente aggiungendo ai suoi guai, il nuovo vettore internazionale di Virgin, V Australia, decollerà con il suo primo volo commerciale la prossima settimana.
Il calo dei viaggi d'affari ha portato Qantas a tagliare i suoi servizi in Cina ea rilanciare le sue operazioni nazionali in Nuova Zelanda utilizzando il suo vettore a basso costo Jetstar.
I servizi di Qantas da Melbourne a Shanghai e da Sydney a Pechino verranno tagliati entro pochi mesi a seguito del calo del 20% dei viaggi d'affari da ottobre. Un nuovo servizio giornaliero da Sydney a Shanghai, che inizierà il 31 marzo, mirerà a raccogliere la domanda rimanente. Qantas ha anche interrotto i voli diretti dall'Australia a Mumbai da maggio, con voli diretti in India che ora partono da Singapore.
L'amministratore delegato di Qantas Alan Joyce ha dichiarato a The Age che i servizi interni della compagnia in Nuova Zelanda sarebbero stati trasferiti a Jetstar dal 10 giugno nel tentativo di ridurre i costi e fornire tariffe più economiche.
"Stavamo vedendo la nostra performance come un esercizio in perdita nel mercato interno della Nuova Zelanda", ha detto Joyce.
“Ci sono state occasioni in cui abbiamo investito nei profitti solo per mantenerlo in funzione. Abbiamo ritenuto che il modo migliore per fare un ritorno e il modo migliore per essere molto competitivi in quel mercato fosse quello di concentrarsi su Jetstar piuttosto che condividere il mercato con Qantas. L'esperienza Jetstar ha funzionato da Christchurch in Australia. Qantas ha avuto prestazioni inferiori su quella rotta e ora Jetstar si sta comportando molto bene su di essa. "
La notizia delle compagnie aeree australiane è arrivata il giorno dopo che Singapore Airlines ha confermato che avrebbe tagliato la capacità dell'11% da aprile. Dismetterà anche 17 aerei.
