L'aumento delle tariffe aeree ha raggiunto nuovi traguardi la scorsa settimana con un addebito per cuscini e coperte e addebiti record per i biglietti premio frequent flyer.
JetBlue ha iniziato a far pagare $ 7 per un nuovo set di cuscini e coperte che i passeggeri possono tenere.

US Airways ha stabilito delle commissioni di elaborazione per i biglietti frequent flyer che costeranno ai viaggiatori che prenotano online $ 30 per un volo nazionale e $ 40 per quasi tutte le destinazioni internazionali. Le prenotazioni per telefono costano $ 55 per i voli interni, $ 80 per i voli alle Hawaii e $ 90 per molti voli internazionali. Un cambio in un biglietto frequent flyer per Hawaii, Transatlantico o Transpacifico costa $ 250.

Le tariffe delle compagnie aeree stanno crescendo di numero, aumentano rapidamente e fanno arrabbiare o confondere molti volantini. Le compagnie aeree dicono che le tasse sono necessarie perché sono state colpite da un enorme aumento del prezzo del carburante per aerei.

"Penso che questo metodo à la carte per spremere i viaggiatori sia fondamentalmente esca e cambia", dice il frequent flyer Jeff Kahne, un consulente di San Antonio. "Ci esca con una tariffa base e poi iniziano a fare i conti con le tasse."

Le compagnie aeree stanno "cercando di compensare i costi", afferma David Castelveter, vice presidente dell'Air Transport Association, un gruppo commerciale del settore. Il carburante per aerei costerà alle compagnie aeree $ 61.2 miliardi quest'anno, rispetto ai $ 20 miliardi dell'anno scorso, dice.

Entrate da commissioni più elevate aiuteranno a pagare queste spese. La scorsa settimana US Airways ha dichiarato di aspettarsi da $ 400 milioni a $ 500 milioni all'anno dalla sua strategia di prezzo a la carte, che include l'addebito per un primo bagaglio registrato, bevande analcoliche e l'elaborazione di biglietti premio frequent flyer.

Le tariffe addebitate ai passeggeri variano a seconda della compagnia aerea e le differenze possono essere grandi, secondo un sondaggio di USA TODAY sulle tariffe comuni di 15 compagnie aeree per i prodotti e i servizi disponibili per i passeggeri dei pullman sui voli nazionali. Sono stati rilevati gli addebiti per 19 prodotti e servizi.

Il sondaggio ha rilevato che:

• Solo due compagnie aeree —— Southwest e Spirit —— non hanno costi aggiuntivi per la prenotazione di un volo per telefono. I prezzi dei biglietti più economici, tuttavia, possono spesso essere disponibili online.

• Più della metà delle compagnie aeree addebita un supplemento per un posto preferito, come quelli con più spazio per le gambe, vicino alla parte anteriore della cabina o in un corridoio.

• La maggior parte delle compagnie aeree non addebita una commissione per prenotare un biglietto frequent flyer gratuito online, ma quasi tutte le addebitano per la prenotazione telefonica.

• La maggior parte delle compagnie aeree non addebita un primo bagaglio registrato, ma solo Southwest non addebita un secondo bagaglio.

• Un numero crescente di compagnie aeree addebita bevande analcoliche e snack e alcuni pasti vengono venduti per $ 10 o più.

Le tariffe delle compagnie aeree, dice Kahne, a volte equivalgono al biglietto aereo, "facendo il salto a Hoboken il doppio di quanto ci è stato detto".

Il numero crescente di tariffe a volte è difficile da capire e non è chiaramente rivelato ai passeggeri, afferma Kate Hanni, direttore esecutivo della Coalition for an Airline Passengers 'Bill of Rights, sostenitrice dei diritti dei consumatori. "La confusione e la rabbia sono ovunque", dice.

Castelveter dell'ATA non è d'accordo sul fatto che i volantini siano confusi. "Le compagnie aeree sono state molto chiare nel comunicare pubblicamente le loro tariffe e tariffe", dice. "Inoltre, l'introduzione delle tariffe di servizio è stata oggetto di molte storie sui media, il che ha aumentato ancora di più la consapevolezza dei clienti."

A maggio, il Dipartimento dei trasporti ha notificato alle compagnie aeree di mostrare in modo visibile le tariffe per il bagaglio registrato sui loro siti web e nelle pubblicità stampate. L'agenzia afferma che le compagnie aeree con una commissione per il primo bagaglio registrato dovrebbero menzionarlo ai consumatori quando prenotano un biglietto per telefono.

Per quanto riguarda l'aumento delle tariffe aeree, il DOT ha dichiarato in una dichiarazione a USA TODAY che "non ha l'autorità per determinare ciò che una compagnia aerea può addebitare per i suoi servizi". Ma riconosce che "le compagnie aeree e gli agenti di biglietti stanno separando tariffe specifiche dalle loro tariffe aeree pubblicizzate e continueremo a monitorare il settore per garantire che queste tariffe siano chiaramente pubblicizzate e divulgate ai passeggeri".

Il DOT afferma di non avere autorità sulle spese opzionali come quelle per cibo e bevande.

JetBlue afferma che la sua tariffa opzionale per un cuscino e una coperta è un buon affare perché i viaggiatori ricevono un bagaglio a mano per gli articoli e un coupon di $ 5 da un rivenditore nazionale. I cuscini e le coperte sono di qualità superiore e più igienici di quelli forniti gratuitamente in precedenza, afferma la portavoce Alison Eshelman.

Martin Israelsen, co-fondatore del sito web di prenotazione di viaggi WebReserv.com, ha dichiarato che non gli dispiacerebbe "pagare un paio di dollari in più" per un cuscino, ma non dovrebbe essere addebitato per una coperta su voli la mattina presto quando fa freddo nella cabina passeggeri.

Le commissioni di elaborazione di US Airways per i biglietti frequent flyer sono "destinate a compensare alcune delle nostre crescenti spese", afferma la portavoce Valerie Wunder. "In media, il trasporto di un passeggero costa US Airways $ 700 per viaggio di andata e ritorno".

Molti volantini, però, non sono comprensivi.

Lori Strumpf, un consulente a Washington, DC, che vola fino a sette volte alla settimana, afferma che il prezzo di un biglietto dovrebbe includere borse, cibo e qualsiasi posto su un aereo. "Sono un consulente che fornisce consigli", dice. "Se ora dicessi che la mia tariffa giornaliera ha pagato solo per la mia infrastruttura e il mio cliente ha dovuto pagare un extra per la mia consulenza, sarebbe ridicolo."

Marc Belsher, un consulente sanitario a Newberg, Oregon, dice che vola circa ogni due settimane e non trova alcuna tariffa accettabile. "Dammi il prezzo del biglietto, fammi prendere una decisione informata e non farmi arrabbiare denigrandomi per ogni dannata accusa", dice.

Dalla prenotazione allo spuntino a bordo, aumentano le tariffe aeree

Questi grafici mostrano le tariffe che le compagnie aeree statunitensi addebitano comunemente ai passeggeri dei pullman sui voli nazionali. Le tariffe possono essere diverse da quelle mostrate, a seconda delle circostanze di un singolo viaggiatore. Ad esempio, le commissioni per il cambio del biglietto possono variare a seconda che un biglietto venga modificato online, tramite il sistema di prenotazione telefonica di una compagnia aerea o tramite un agente di viaggio. Le tariffe per i posti preferiti possono essere più elevate su alcune rotte o su alcuni tipi di aerei, oppure possono variare a seconda dei diversi tipi di posti. Molte compagnie aeree riducono o rinunciano a determinate tariffe per i voli molto frequenti o per i passeggeri che pagano le tariffe complete del pullman. Le informazioni in questi grafici erano aggiornate a venerdì 8 agosto. Aiuta USA TODAY a mantenerle aggiornate. Aggiornamenti e suggerimenti via e-mail su questa guida alle tariffe aeree al giornalista di USA TODAY Gary Stoller all'indirizzo [email protected]

PRENOTAZIONI

Compagnia aerea Prenota il biglietto per telefono Posto preferito Tariffa per la modifica del biglietto3

AirTran $ 15 $ 6 - $ 20 $ 75

Alaska $15 NA $75-$100

Americano $ 20 NA $ 150

Continentale $ 15 NA $ 150

Delta $ 25 NA $ 100

Frontiera $ 25 NA $ 150

Hawaiano $ 10 o $ 201 NA $ 150 o $ 200

JetBlue $ 15 $ 10- $ 30 $ 100

Midwest $25 $25-$502 $100

Nordovest $20 $5-$35 1504

Sud-ovest 0 $ 15- $ 20 0

Spirito 0 Fino a diverse centinaia di dollari $80-$90

Stati Uniti $25 $14-$149 $150

US Airways $25 $5-$25 $150

Vergine America $10 $50-$100 $75

1 - Inizia a settembre; 2 - Sui Boeing 717 che inizieranno a volare questo autunno; $ 65 sugli MD-80 McDonnell Douglas che cesseranno di volare l'8 settembre; 3 - Il biglietto acquistato da un'agenzia di viaggi può avere una tariffa diversa; 4 - Alcune rotte potrebbero avere una tariffa inferiore

VOLATE FREQUENTI

Compagnia aerea Prenota un biglietto frequent flyer gratuito sul telefono1 Prenota un biglietto frequent flyer gratuito on-line1 Modifica il biglietto frequent flyer gratuito Costo per l'acquisto di miglia / crediti frequent flyer

AirTran 0 0 $75 $39/credito

Alaska $ 15 0 $ 100 $ 27.50/1,000 miglia; $ 275/10,000 miglia

Americano $ 20 $ 5 $ 150 $ 27.50/1,000 miglia; $ 250/10,000 miglia

Continentale $25 0 $150 $32/1,000 miglia; $ 320/10,000 miglia

Delta $25 0 $100 $55/2,000 miglia; $ 275/10,000 miglia

Frontiera $25 0 $35 $28/1,000 miglia; $ 250/10,000 miglia

Hawaiano $ 10- $ 20 0 $ 30 - $ 150 $ 32.25 / $ 1,000 miglia; $ 322.50 / 10,000 miglia

JetBlue $ 15 0 $ 100 $ 5/punto

Midwest $ 25 0 $ 50 $ 29.38/1,000 miglia; $ 293.75 / 10,000 miglia

Nord-ovest $ 25 $ 25 $ 50 $ 28/1,000 miglia; $ 280/10,000 miglia

Southwest 0 0 0 Non in vendita

Spirit Impossibile prenotare sul telefono 0 $ 80- $ 90 Non in vendita

Stati Uniti $25 0 $150 $67.25/1,000 miglia; $ 357.50 / 10,000 miglia

US Airways $ 55 ($ 80 Hawaii) $ 30 $ 100 ($ 250 (Hawaii) $ 50/1,000 miglia; $ 275/10,000 miglia

Virgin America $ 10 0 $ 75 Non in vendita fino al 2009

1 - Potrebbe essere applicata una tariffa o potrebbe essere superiore se la prenotazione viene effettuata vicino alla partenza

NELL'AEROPORTO
Compagnia aerea Bagaglio da stiva sul marciapiede Primo bagaglio da stiva Secondo bagaglio da stiva Terzo bagaglio da stiva Quota annuale per l'iscrizione alla lounge club dell'aeroporto

AirTran 0 0 $ 10/$ 20 $ 50 Non ci sono lounge

Alaska Nessun servizio di marciapiede 0 $ 25 $ 100 $ 375 nuovo membro; Rinnovo da $ 275

Americano 0 $ 15 $ 25 $ 100 $ 400 nuovo membro; Rinnovo da 450 dollari

Continentale 0 0 $25 $100 $450 nuovo membro; Rinnovo da 400 dollari

Delta $ 3 0 $ 50 $ 125 $ 450 nuovo membro; Rinnovo da 400 dollari

Frontiera 0 0 $25 $50 Nessuna lounge

Servizio hawaiano senza marciapiede 0- $ 151 $ 17- $ 25 $ 25- $ 100 $ 150

JetBlue $ 2 0 $ 20 $ 75 Nessuna lounge

Midwest 0 0 $20 $100 $250

Nordovest $ 2 in 19 aeroporti; nessuna commissione per gli altri $ 15 $ 25 $ 100 $ 450 nuovo membro; Rinnovo da 400 dollari

Sud-ovest 0 0 0 $25 Nessuna lounge

Spirit Nessun servizio di marciapiede $ 15 - $ 25 $ 25 $ 100 Nessuna lounge

Stati Uniti $2 $15 $25 $125 $500

US Airways $ 15 $ 15 $ 25 $ 100 $ 390

Virgin America Nessun servizio sul marciapiede 0 $ 25 $ 25 $ 40 per l'accesso a una lounge

1 - Inizia a settembre; 2 - Può essere applicata una tariffa più bassa per i voli molto frequenti

SERVIZI A BORDO
Compagnia aerea Auricolare Bevanda analcolica Bevanda alcolica Spuntino Pasto Minori non accompagnati di età 5-7 Animali domestici a bordo del volo
AirTran 0 0 $6 0 Senza pasti $39 $69
Alaska $5-$10 0 $5 0-$5 $5 $75 $100
Americano $2 0 $6 $2-$4 $6 $100 $100
Continentale $ 1 0 $ 5 0 0 $ 75 $ 125
Delta $3 0 $6 0-$3 $4-$10 $100 $150
Frontiera 0 $2-$3 $6 $3 $6-$7 $50 Non sono ammessi animali
Hawaiano $5 0 $6 0-$5 0 $35-$75 $35-$175
JetBlue $1 0-$3 $5 01 Senza pasti $75 $75
Midwest Nessun auricolare 0 $5 0 $6-$11 $50 $100
Nordovest $3 0 $5 $3-$7 $10 $75 $80
Sud-ovest Nessun auricolare 0 $ 4 0 Nessun pasto 0 Non sono ammessi animali
Spirit Niente cuffie $2-$3 $5-$7 $2-$4 Nessun pasto $75 $85
Stati Uniti 0 0 $6 Nessuna commissione (test di snack da $3 su alcune rotte) $5-$7 $99 $1252
US Airways $5 $1-$2 $7 $5 $7 $100 $100
Vergine America 0 0 $5-$6 $2-$3 $7-$9 $75 $100
1 - tassa di $ 15 inizia il 1 ° ottobre sui voli continentali USA-Hawaii; 2— $ 100 fino al 18 agosto
Fonti: Airlines, ricerca USA TODAY di Gary Stoller