Airbus ha prenotato un ordine per un aereo di linea aziendale ACJ320neo a maggio e durante il mese ha consegnato 81 aeromobili di tutti i membri della sua linea di aerei di linea in produzione, ricevuti da 49 clienti.
L'acquisizione di ACJ320neo è stata effettuata da un cliente non divulgato, portando le prenotazioni complessive per le versioni NEO della famiglia A319 / A320 / A321 a 6,505. Le vendite complessive della famiglia di aerei Airbus A320 ammontavano a 14,640 alla fine di maggio.
Le consegne di aeromobili a corridoio singolo durante il mese di maggio hanno coinvolto quattro A220 e 57 aerei di linea della famiglia A320 (di cui 47 erano versioni NEO). Per i suoi aerei a fusoliera larga, Airbus ha consegnato cinque A330 (di cui tre nella configurazione NEO) e 13 A350 XWB nelle versioni A350-900 / A350-1000, insieme a due A380.
Tra le consegne degne di nota a maggio c'è stato il primo A330-900 fornito a Delta Air Lines, posizionando questo vettore con sede negli Stati Uniti come operatore dei due più recenti aeromobili wide-body di Airbus: l'A330neo e l'A350 XWB. Sempre durante il mese, Airbus ha consegnato le versioni iniziali dell'aereo di linea A321neo per Air Transat (tramite la compagnia di leasing AerCap); Lufthansa; e La Compagnie (via GECAS), per questa compagnia aerea francese esclusivamente di classe business che opera voli di linea transatlantici.
Tenendo conto degli ultimi ordini e consegne, il portafoglio di Airbus di aerei di linea ancora da consegnare al 31 maggio era di 7,207 aeromobili. Questo totale era composto da 464 A220; 5,795 aerei di linea della famiglia A320; 280 A330; 615 A350 XWB e 53 A380.
