Airbus ha prenotato ordini per un totale di 43 aeromobili nelle sue famiglie A320 a corridoio singolo e A330 widebody nel mese di novembre e ha fornito 89 aerei di linea delle sue linee di prodotti A220, A320, A330, A350 XWB e A380 durante un mese che includeva sette prime consegne traguardi con clienti internazionali.
A guidare la nuova attività a novembre è stato l'accordo per 17 ulteriori aerei di linea A320neo con il vettore low cost con sede nel Regno Unito easyJet, il più grande operatore aereo al mondo di aeromobili Airbus a corridoio singolo. Sempre nel corso del mese Vistara, compagnia aerea full-service con sede a Delhi, ha ordinato 13 aerei di linea A320neo; e SaudiGulf Airlines dell'Arabia Saudita hanno firmato per 10 aeromobili A320neo.
Nella categoria widebody, Airbus ha registrato ordini dall'operazione Airbus Defence and Space per tre A330-200, che saranno convertiti in aerei cisterna/trasporto multiruolo per l'aeronautica militare francese.
La nuova attività ha portato gli ordini netti di Airbus per il periodo gennaio-novembre a 380 aeromobili, composti da 301 aerei di linea a corridoio singolo (290 A319/A320/A321neo e 11 A319/A320/A321ceo) e 79 widebody (22 A330neo e sette aerei di linea A330ceo, insieme a 36 A350 XWB e 14 A380).
Le consegne di novembre sono state effettuate a 54 clienti, tra cui due A220, 71 aerei di linea della Famiglia A320, tre A330, 11 A350 XWB e due A380.
Le "prime" del mese per le consegne di aerei di linea widebody includevano la consegna iniziale da parte di Airbus di una versione dell'A330neo, che forniva un A330-900 a TAP Air Portugal. Inoltre, China Eastern Airlines, con sede a Shanghai, ha ricevuto il suo primo A350-900.
I "primi" di aerei di linea a corridoio singolo a novembre sono stati guidati dall'A321neo, con i seguenti vettori che hanno ricevuto il loro aereo iniziale: Arkia Israeli Airlines (posizionandolo come operatore di lancio per la versione A321LR a lungo raggio), British Airways e Vietnam Airlines (tramite Aviation Capital Group). Le compagnie aeree che hanno ricevuto i loro primi aerei di linea A320neo erano la compagnia aerea a basso costo dell'Oman SalamAir; insieme alla compagnia aerea low cost dell'Arabia Saudita, Flynas (via BOC Aviation).
Tenendo conto degli ordini del mese e dell'attività di consegna, il portafoglio complessivo di aerei di linea ancora da consegnare di Airbus al 30 novembre era di 7,337 aeromobili, che rappresentano circa nove anni di produzione ai tassi attuali.
