Air Seychelles nei guai dopo le turbolenze di Etihad Airways?

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Una compagnia aerea di successo di Air Seychelles potrebbe essere nei guai nel 2018, anche se a maggio 2016 Air Seychelles è stata una compagnia redditizia per il quarto anno consecutivo, questo nonostante le sfide e quella che è stata definita turbolenza nel gergo aeronautico.

Lunedì si prevede che 96 membri dell'equipaggio di cabina Air Seychelles saranno licenziati e saranno raggiunti da altri 70 membri del personale di altri reparti. Le lettere di licenziamento dovrebbero essere emesse lunedì. Anche il dipartimento marketing della National Airline è stato chiuso. Nessuna spiegazione o scusa può mitigare il dolore e la sofferenza di questi membri del personale e la delusione dell'industria del turismo delle Seychelles.

Per l'anno 2015, la compagnia aerea nazionale ha registrato un profitto di 2.1 milioni di dollari, da un fatturato totale di 105.4 milioni di dollari.

I dati sono stati rivelati dal presidente del consiglio di amministrazione di Air Seychelles Joel Morgan, che è anche il ministro degli Affari esteri e dei trasporti nel maggio 2016.

Il turismo è in salute alle Seychelles, i collegamenti aerei sono in espansione, la compagnia di bandiera risente molto probabilmente delle turbolenze causate da Air Berlin, Alitalia e di conseguenza dal loro principale investitore con sede negli Emirati Arabi Uniti Etihad Airways.

Alcuni mesi fa, questa pubblicazione ha sollevato preoccupazioni riguardo al trasferimento di Etihad Airways per allontanare Air Seychelles dalla compagnia aerea. Il governo delle Seychelles, in qualità di principale azionista di Air Seychelles, ha approvato questa mossa e si è persino spinto a dire che non avrebbe cambiato nulla.

Il Saint Ange Tourism Report, con sede nelle Seychelles, ha incontrato un certo numero di membri del personale che sono stati licenziati, i quali hanno affermato di ritenere che i loro anni di devozione e lealtà alla compagnia aerea nazionale non significassero nulla / Sentivano di essere stati presi a calci senza tante cerimonie sul marciapiede. È stato chiesto se ai membri del personale straniero fosse stato chiesto di andarsene.

 

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Circa l'autore

Juergen T. Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha lavorato ininterrottamente nel settore dei viaggi e del turismo sin da quando era un adolescente in Germania (1977).
Lui ha fondato eTurboNews nel 1999 come prima newsletter online per l'industria mondiale del turismo di viaggio.

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