Aeroflot richiede che i piloti siano vaccinati

"Queste misure nei confronti dei dipendenti provocano eccessive tensioni sociali e li spingono a dimettersi", ha scritto Deldyuzhov, esortando Poluboyarinov a revocare l'ordine di licenziare i piloti non vaccinati.

Secondo il sindacato, l'approccio adottato da Aeroflot sta andando avanti "nonostante il fatto che nessuno abbia obbligato il datore di lavoro a prendere tali misure". Delduzhov afferma che un totale di dieci piloti, inclusi sia comandanti di aerei che co-piloti, hanno chiesto supporto al sindacato sulla questione.

La Russia è alle prese con tassi di vaccinazione più lenti del sperato nonostante avesse tre vaccini autorizzati e ampiamente disponibili.

Il Cremlino ha sostenuto che la campagna di vaccinazione della Russia è puramente volontaria, ma ha esortato i lavoratori esitanti nei confronti dei vaccini nelle professioni in cui i vaccini sono obbligatori per cambiare lavoro.

Il ministro del lavoro russo ha avvertito quest'estate che i lavoratori non vaccinati rischiano di essere mandati in congedo non retribuito. Ha notato, tuttavia, che il codice del lavoro russo non prescrive licenziamenti per aver rifiutato la vaccinazione.

Le aziende che lavorano in una serie di settori, inclusi i trasporti, così come l'ospitalità e il tempo libero, sono tenute a dimostrare che il 60% del loro personale ha ricevuto un colpo o rischia multe salate, secondo le nuove regole introdotte dal governo a Mosca durante l'estate . I funzionari hanno confermato che i capi possono inviare personale a domicilio e trattenere i loro stipendi per rispettare le quote.

Sebbene i vaccini gratuiti per il COVID-19 siano disponibili per i russi da dicembre, solo 39 milioni su una popolazione di circa 146 milioni sono stati completamente vaccinati e 46 milioni hanno ricevuto almeno una dose.

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Circa l'autore

Juergen T. Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha lavorato ininterrottamente nel settore dei viaggi e del turismo sin da quando era un adolescente in Germania (1977).
Lui ha fondato eTurboNews nel 1999 come prima newsletter online per l'industria mondiale del turismo di viaggio.

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