- La vendita consentirà alla compagnia di operare al massimo con due tipi di velivoli.
- L'attuale flotta di LAM è composta da sei velivoli di tre diversi produttori.
- L'amministratore IGEPE non ha fornito il numero esatto di aeromobili che sarebbero stati coinvolti nella vendita.
Secondo le cronache locali, LAM – una compagnia di bandiera del Mozambico, sta progettando di vendere il suo aereo Embraer per ridurre al minimo i costi operativi e standardizzare la sua flotta.
L'attuale flotta di LAM è composta da sei velivoli di tre diversi produttori, due dei quali sono gli Embraer-190 prodotti dal conglomerato aerospaziale brasiliano Embraer SA
"Non ha senso che una piccola azienda come LAM voli aerei con tre o quattro marchi diversi", ha affermato Raimundo Matule, amministratore dell'Istituto per la gestione delle partecipazioni statali (IGEPE), ammettendo che la compagnia aerea sta affrontando problemi strutturali .
L'amministratore dell'Igepe non ha fornito il numero esatto di aeromobili che sarebbero coinvolti nella vendita, ma ha affermato che la riduzione comporta una grande razionalizzazione dei costi e consentirà alla società di operare al massimo con due tipi di aeromobili.
L'IGEPE ha iniettato circa 700 milioni di meticais (oltre 11 milioni di dollari Usa) nel 2020 nella compagnia di bandiera, i cui ricavi sono crollati a causa della crisi causata dalla pandemia di COVID-19.
COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:
- L'amministratore dell'Igepe non ha fornito il numero esatto di aeromobili che sarebbero coinvolti nella vendita, ma ha affermato che la riduzione comporta una grande razionalizzazione dei costi e consentirà alla società di operare al massimo con due tipi di aeromobili.
- L'attuale flotta della LAM è composta da sei aerei di tre diversi produttori, due dei quali sono gli aerei Embraer-190 prodotti dal conglomerato aerospaziale brasiliano Embraer S.
- “Non ha senso che una piccola azienda come la LAM faccia volare aerei di tre o quattro marche diverse”.
