L'Italia perde 36 miliardi di euro a causa di una pandemia

L'Italia perde 36 miliardi di euro a causa di una pandemia
L'Italia perde 36 miliardi

L'Italia perde 36 miliardi - 36.7 miliardi di euro per la precisione - a causa della perdita dell'economia italiana a causa del crollo dei viaggi internazionali nel 2020. Questo secondo l'ultima ricerca condotta dal World Travel & Tourism Council (WTTC).

L'organizzazione ha affermato che a causa del massiccio calo del numero di viaggiatori e turisti internazionali che visitano l'Italia la pandemia COVID-19 potrebbe comportare un calo della spesa dei visitatori internazionali di un incredibile 82%. Questa perdita catastrofica per l'economia italiana equivale a un deficit di 100 milioni di euro al giorno, o 700 milioni di euro a settimana, per l'economia del paese.

I membri del WTTC ha recentemente invitato il presidente del Consiglio Giuseppe Conte e gli altri leader dei paesi del G7 a sollecitare un approccio coordinato da adottare per guidare la risposta della ripresa globale alla crisi.

Il duro impatto sui viaggi e sul turismo italiano è messo a nudo WTTC mentre le ricadute economiche del coronavirus continuano a farsi strada nel settore. Circa 2.8 milioni di posti di lavoro in Italia sostenuti da viaggi e turismo rischiano di essere persi in uno scenario peggiore tracciato da modelli economici.

In tutta Europa, nello scenario peggiore, tale cifra sale a oltre 29 milioni (29.5 milioni) di posti di lavoro nei viaggi e nel turismo. Secondo WTTC2020 Economic Impact Report, nel corso del 2019, i viaggi e il turismo sono stati responsabili di quasi 3.5 milioni di posti di lavoro in Italia, ovvero il 14.9% della forza lavoro totale del Paese. Ha anche generato 232.9 miliardi di euro di PIL, ovvero il 13% per l'economia italiana.

Gloria Guevara, WTTC Il Presidente e CEO, ha dichiarato: “Il dolore e la sofferenza economica causati a milioni di famiglie in tutta Italia che dipendono da viaggi e turismo fiorenti per il loro sostentamento sono evidenti dalle nostre ultime cifre scioccanti.

“La mancanza di viaggi internazionali causata dalla pandemia potrebbe spazzare via più di 36 miliardi di euro dalla sola economia italiana - una perdita di 100 milioni di euro al giorno - da cui potrebbero volerci molti anni per riprendersi. Potrebbe anche minacciare la posizione di Milano come potenza finanziaria globale per gli affari e Roma come principale destinazione per il tempo libero.

“Il coordinamento internazionale per ristabilire i viaggi transatlantici fornirebbe una spinta vitale al settore dei viaggi e del turismo. Ne trarrebbe vantaggio le compagnie aeree e gli hotel, le agenzie di viaggio e i tour operator e rivitalizzerebbe i milioni di posti di lavoro nella catena di approvvigionamento che dipendono dai viaggi internazionali.

“Dobbiamo sostituire qualsiasi misura di quarantena stop-start con programmi di test e tracciamento rapidi, completi ed economici nei punti di partenza in tutto il paese. Questo investimento sarà notevolmente inferiore all'impatto delle quarantene brusche che hanno conseguenze socioeconomiche devastanti e di vasta portata.

“Test e tracciamento mirati ricostruiranno anche la tanto necessaria fiducia dei consumatori per viaggiare. Consentirà il ripristino di "corridoi aerei" vitali tra paesi e regioni con tassi di casi COVID-19 simili.

"Un rapido test di inversione di tendenza e un sistema di tracciamento in atto per tutti i passeggeri in partenza significa che il governo potrebbe prendere in considerazione la possibilità di ripristinare il viaggio tra l'Italia e i principali hub internazionali, una mossa che aiuterebbe a dare il via alla ripresa economica globale".

L'analisi della spesa per viaggi internazionali in Italia durante il 2019 rivela che ha raggiunto quasi i 45 miliardi di euro, pari al 24% della spesa turistica totale nel paese. La spesa per viaggi interni lo scorso anno è stata responsabile del restante 76%.

Un ulteriore dettaglio rivela quanto sia stata cruciale per l'economia italiana la spesa dei viaggiatori internazionali nel corso del 2019. Ogni mese ammontava a 3.74 miliardi di euro o 861 milioni di euro a settimana e 123 milioni di euro al giorno.

Tra il 2016 e il 2018, i maggiori mercati di origine in entrata verso l'Italia sono stati i viaggiatori dalla Germania, rappresentando uno su cinque (20%) di tutti gli arrivi internazionali, con Stati Uniti e Francia entrambi al secondo con l'8% e il Regno Unito al terzo posto con il 6%.

I dati per il 2018, che sono i più aggiornati disponibili, mostrano come Roma dipenda dalla spesa dei visitatori internazionali. Rappresentava il 66% di tutta la spesa turistica della città, con i turisti nazionali che costituiscono il restante 34%.

Gli Stati Uniti sono stati il ​​mercato di origine più importante per la città con il 18% dei visitatori in arrivo, con la Spagna al secondo posto con l'8% degli arrivi, il Regno Unito al terzo posto con il 7% degli arrivi e la Germania al quarto posto con il 6%.

La perdita di questa spesa di visitatori internazionali potrebbe avere un profondo impatto a lungo termine sulla capitale italiana negli anni a venire. Secondo WTTCSecondo il rapporto sull'impatto economico del 2020, nel 2019 i viaggi e il turismo sono stati responsabili di un lavoro su 10 (330 milioni in totale), contribuendo per il 10.3% al PIL globale e generando uno su quattro di tutti i nuovi posti di lavoro.

Alcuni dei principali paesi europei non stanno meglio dell'Italia sulla perdita di entrate del turismo: Francia 48 miliardi, Germania 32 miliardi e Regno Unito 22 miliardi.

#ricostruireviaggi

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Circa l'autore

Mario Masciullo - eTN Italia

Mario è un veterano nel settore dei viaggi.
La sua esperienza si estende in tutto il mondo dal 1960 quando all'età di 21 anni iniziò ad esplorare il Giappone, Hong Kong e la Thailandia.
Mario ha visto svilupparsi il Mondo Turismo fino ad oggi ed è stato testimone del
distruzione della radice / testimonianza del passato di un buon numero di paesi a favore della modernità / progresso.
Negli ultimi 20 anni l'esperienza di viaggio di Mario si è concentrata nel sud-est asiatico e negli ultimi tempi ha incluso il subcontinente indiano.

Parte dell'esperienza lavorativa di Mario comprende molteplici attività nell'Aviazione Civile
field si è concluso dopo aver organizzato il kik off di Malaysia Singapore Airlines in Italia come Institutor e proseguito per 16 anni nel ruolo di Sales / Marketing Manager Italy per Singapore Airlines dopo la scissione dei due governi nell'ottobre 1972.

La licenza ufficiale di Giornalista di Mario è rilasciata dall'"Ordine Nazionale dei Giornalisti Roma, Italia nel 1977.

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