"Io sono a Charkiv stazione ferroviaria: centinaia di persone fanno la fila per acquistare i biglietti e fuggono dall'Ucraina orientale".
Questo è stato un commento ricevuto dalla seconda città più grande dell'Ucraina
Un altro commento ricevuto è stato che la bandiera russa è stata innalzata in questa città ucraina. Ciò non può essere confermato in modo indipendente.
“Il sole sta sorgendo Charkiv. Abbiamo sentito esplosioni. La gente inizia a farsi prendere dal panico. Stiamo uscendo. La domanda è: rimani e rimani intrappolato o corri e affronti pericoli sulla strada o bombardamenti.
La guerra in Ucraina è in pieno svolgimento dopo che Putin ha ordinato un'invasione su vasta scala: i missili continuano a piovere Charkiv e i carri armati attraversano il confine dalla Bielorussia mentre "centinaia" di ucraini muoiono, viene dichiarata la legge marziale e cinque jet russi vengono abbattuti.
Il servizio di frontiera di Stato ha condiviso questo video di carri armati e veicoli corazzati russi che attraversano oggi l'Ucraina dalla Crimea occupata.
Un uomo è stato visto accanto a un corpo mentre attacchi aerei hanno danneggiato un complesso di appartamenti fuori Kharkiv, in Ucraina.
Secondo la Britannica:
Charkiv, Russo Kharkov, città, Ucraina nord-orientale. Si trova alla confluenza dei fiumi Uda, Lopan e Kharkiv. Fu fondata intorno al 1655 come roccaforte militare per proteggere i confini meridionali della Russia; sopravvive parte del vecchio muro del Cremlino. Centro di una regione di suoli fertili e di rapida colonizzazione nel 18° secolo, sviluppò rapidamente importanti manifatture commerciali e artigianali e divenne sede del governo provinciale nel 1732. La sua posizione nodale fu rafforzata nel tardo 19° secolo dall'apertura del adiacente bacino carbonifero del bacino di Donets, raggiunto per la prima volta in treno da Kharkiv nel 1869. In quel periodo le industrie di Kharkiv, in particolare l'ingegneria, crebbero rapidamente. Dopo la rivoluzione russa del 1917, Kharkiv divenne la prima capitale della SSR ucraina, ma perse questa funzione a favore di Kiev nel 1934. Nella seconda guerra mondiale questo incrocio chiave fu aspramente contestato e passò di mano più volte, con gravissime distruzioni.
Oggi Kharkiv mantiene il suo ruolo di centro di comunicazioni: è un grande nodo ferroviario, con diverse linee principali che convergono su di essa e un certo numero di stazioni della linea principale. Kharkiv è anche un nodo del sistema autostradale principale dell'Ucraina e della Russia, con autostrade per Mosca, Kiev e Ucraina occidentale, Zaporizhzhya e Crimea, Rostov-na-Donu e il Caucaso. Ha anche un importante aeroporto. È la seconda città più grande dell'Ucraina ed è il centro di un'area metropolitana che comprende molte città satellite. La struttura industriale di Kharkiv è guidata dall'ingegneria. L'ampia gamma di prodotti della città comprendeva locomotive diesel, macchine utensili, macchine minerarie, trattori e altre macchine agricole, biciclette, generatori, turbine a vapore e molti articoli elettrici. Le industrie leggere hanno prodotto generi alimentari e altri beni di consumo. Gran parte dell'energia per l'industria e il riscaldamento della città deriva dal gas naturale.
COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:
- Centro di una regione dai terreni fertili e dalla rapida colonizzazione nel XVIII secolo, sviluppò rapidamente importanti attività commerciali e artigianali e divenne sede del governo provinciale nel 18.
- si tratta di un grande nodo ferroviario, su cui confluiscono diverse linee principali e numerose stazioni della linea principale.
- Un uomo è stato visto accanto a un corpo mentre attacchi aerei hanno danneggiato un complesso di appartamenti fuori Kharkiv, in Ucraina.
