Dopo un'interruzione di oltre due anni, l'aeroporto internazionale di Hat Yai vede questo inverno il ritorno dei voli internazionali su base programmata. Nel 2006, AirAsia ha interrotto i suoi voli per Kuala Lumpur incolpando gli scarsi fattori di carico. Sei mesi dopo, Tiger Airways ha smesso di servire anche Singapore poiché il peggioramento della situazione politica nel sud della Thailandia e l'instabilità a Bangkok hanno scoraggiato i viaggiatori locali a volare lì. Tuttavia, con la stabilità che è tornata in Thailandia dall'inizio di quest'anno, la domanda è di nuovo in aumento per i voli verso la più grande metropoli del sud della Thailandia.
Tiger Airways lancerà i suoi voli dal 3 novembre con tre frequenze settimanali il martedì, il giovedì e il sabato.

Un nuovo vettore regionale thailandese, Happy Air, lancerà contemporaneamente un volo giornaliero per Phuket e Langkawi. Sarà un volo “triangolare” che collegherà Phuket-Hat Yai-Langkawi e Langkawi-Phuket-Hat Yai per il ritorno. Secondo il direttore delle vendite Phatcharapon Sontipun, i voli saranno venduti da 2,100 baht a 3,500 baht solo andata, incluso l'accesso a una sala VIP”. Molte compagnie aeree hanno già provato a volare Phuket-Hat Yai in passato senza alcun successo. Come avrà successo Happy Air? “ In precedenza, le compagnie aeree volavano con aerei di grandi dimensioni da 70 a 110 posti. Tuttavia, gli studi di mercato mostrano che ogni giorno ci sono fino a 40 persone che vogliono viaggiare da Hat Yai a Phuket o viceversa. Poiché utilizziamo solo un aereo da 34 posti e possiamo già raggiungere il pareggio con 26 passeggeri, riteniamo di avere il prodotto giusto", afferma Sontipun. A Langkawi, Happy Air vede una domanda da Phuket da parte dei turisti e delle attività di navigazione da diporto poiché entrambe le isole hanno molti porti turistici. Happy Air avrà il suo sito web
pronto per la prenotazione per le agenzie entro la metà di ottobre e per
singoli da dicembre.

Hat Yai sta ora cercando di ottenere di nuovo voli da e per Kuala Lumpur poiché la Malesia rimane il suo mercato principale. Firefly, la sussidiaria low cost di Malaysia Airlines, ha già annunciato la sua intenzione di servire Hat Yai dall'aeroporto di Subang a Kuala Lumpur. A giugno l'amministratore delegato di Firefly, EddyLeong, ha dichiarato che le nuove rotte da Subang al sud della Thailandia (Krabi e Hat Yai) dipendevano dall'evoluzione delle politiche
situazione nel paese.

La Malesia e Singapore sono la principale fonte di viaggiatori stranieri in arrivo. Sono per lo più cinesi che vengono per cibo a buon mercato e "intrattenimento" a buon mercato. Nel 2008, i viaggiatori malesi verso Hat Yai (in alloggi registrati) hanno raggiunto 416,446 (-3%) mentre
viaggiatori raggiungendo 82,966 viaggiatori (-20.7%). Sia la Malesia che Singapore rappresentavano il 91% di tutti i turisti stranieri negli alloggi commerciali. Gli arrivi totali di Hat Yai negli alloggi commerciali hanno raggiunto 1.54 milioni nel 2008, in calo del 5.6% rispetto al 2007.