Parigi per combattere l'inquinamento acustico con i nuovi radar, multe da 135 euro

Parigi per combattere l'inquinamento acustico con i nuovi radar, multe da 135 euro
Parigi per combattere l'inquinamento acustico con i nuovi radar, multe da 135 euro
Scritto da Harry Johnson

Le autorità di Parigi stanno introducendo nuove macchine, che apparentemente funzionano come radar di velocità, e sono in grado di misurare i livelli di rumore emessi dai veicoli in movimento e di identificare le loro targhe.

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La capitale della Francia, spesso definita una delle metropoli più rumorose d'Europa, proverà nuovi prototipi di radar acustici per combattere il famigerato inquinamento acustico nella Città delle Luci.

Uno studio del dicembre 2021, quello analizzato Agenzia europea dell'ambiente dati, trovati Parigi essere una delle città più rumorose d'Europa, con oltre 5.5 milioni di persone esposte al rumore del traffico stradale a livelli sonori pari o superiori a 55 decibel.

Parigi le autorità stanno introducendo nuove macchine, che apparentemente funzionano come radar di velocità, e sono in grado di misurare i livelli di rumore emessi dai veicoli in movimento e di identificare le loro targhe, nelle strade cittadine, con il primo dispositivo montato su un lampione a est Parigi ieri, mentre è prevista l'installazione di un altro nella parte occidentale della città.

La città verificherà quanto sia accurato questo meccanismo di identificazione nei prossimi mesi prima che le autorità debbano fare una richiesta per renderli permanenti nella capitale entro la fine dell'anno. Le regole attuali consentono ai funzionari di sanzionare gli automobilisti rumorosi se la polizia li cattura sul fatto. Le macchine, tuttavia, emetteranno multe automatizzate.

Secondo il vice sindaco della città responsabile della transizione ecologica, Dan Lert, la macchina scatterebbe una foto della targa di un veicolo se "viene superata una certa soglia". La città inizierà a infliggere multe fino a € 135 ($ 153) nella primavera del 2023, ha aggiunto.

Lo sviluppatore del sistema, Bruitparif, ha affermato che i dati raccolti dal prototipo di radar - noto come "Hydra" - durante i test "in bianco" nella fase iniziale verranno caricati per l'analisi delle prestazioni sui server dell'agenzia di pianificazione urbana francese, Cerema. Bruitparif il capo Fanny Mietlicki ha affermato che il sistema libererà la polizia, che "spesso ha altre cose da fare".

Nel frattempo, il governo dispiegherà i radar in altre città e testerà procedure automatizzate di sanzione, il tutto in base a una legge sulla mobilità approvata nel 2019. A partire dalla fine di gennaio, le macchine sono state installate nella regione dell'Ile-de-France intorno a Parigi e nelle città di Nizza e Lione.

COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:

  • Paris authorities are introducing new machines, that apparently work like speed radars, and are capable of measuring noise levels emitted by moving vehicles and of identifying their license plates, to city streets, with the first device mounted atop a streetlamp in eastern Paris yesterday, while another is expected to be installed in the city's western section.
  • The city will test how accurate this identification mechanism is in the upcoming months before authorities have to make a call on making them permanent fixtures in the capital by end of the year.
  • According to the city’s Deputy Mayor in charge of ecological transition, Dan Lert, the machine would take a picture of a vehicle's license plate if a “certain threshold is exceeded.

Circa l'autore

Harry Johnson

Harry Johnson è stato il redattore degli incarichi per eTurboNews da più di 20 anni. Vive a Honolulu, Hawaii, ed è originario dell'Europa. Gli piace scrivere e coprire le notizie.

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