Holland-Kaye: rendere Heathrow un centro di eccellenza per l'industria aeronautica

Parlando alla conferenza annuale della BCC, l'amministratore delegato di Heathrow John Holland-Kaye ha svelato Heathrow 2.0, la nuova strategia di leadership in materia di sostenibilità dell'aeroporto che aspira a rendere l'aeroporto un centro di eccellenza per l'industria dell'aviazione. La strategia annuncia obiettivi ambiziosi per ridurre gli impatti ambientali dell'aeroporto e del settore massimizzando le opportunità economiche in tutto il Regno Unito.

Heathrow 2.0 è stato redatto con il contributo di gruppi ambientalisti, accademici, leader della comunità, nonché colleghi di Heathrow, passeggeri, partner commerciali e fornitori.

Nell'ambito di Heathrow 2.0, l'aeroporto ha investito 500,000 sterline iniziali nel suo primo incubatore di ricerca e sviluppo per ridurre al minimo gli impatti dell'aviazione come il rumore e le emissioni di carbonio. Heathrow consulterà esperti di spicco per identificare i partecipanti dell'industria aeronautica, del mondo accademico e delle imprese. Entro la fine dell'anno verranno inoltre identificate più fonti di finanziamento in modo che l'incubatore apra i battenti nel 2019.

Heathrow 2.0 propone obiettivi per offrire un futuro sostenibile all’aviazione. Include l’aspirazione a realizzare la crescita partendo da una nuova pista a Heathrow a zero emissioni di carbonio e l’uso di elettricità rinnovabile al 100% nell’aeroporto a partire dal 2017 in un passo importante verso la creazione di un aeroporto a zero emissioni di carbonio. Propone inoltre di istituire una zona a emissioni ultra-basse lato volo entro il 2025, per migliorare la qualità della vita attraverso un’aria più pulita.

Heathrow 2.0 delinea anche nuove iniziative a beneficio delle comunità locali, inclusa una Quiet Night Charter volontaria che cerca di dimezzare almeno entro il 2022 il numero di voli nei giorni senza interruzioni con partenza in ritardo dopo le 1130:2.0. Heathrow XNUMX lancia una classifica "Fly Quiet and Clean", che classificherà pubblicamente le compagnie aeree in base al loro rumore ed emissioni.

Infine, Heathrow 2.0 mira a fornire un posto di lavoro migliore per i colleghi creando 10,000 posti di apprendistato entro il 2030 con una terza pista e pubblicando una tabella di marcia nel 2017 che definisce come trasferire i dipendenti della catena di approvvigionamento di Heathrow che lavorano all'aeroporto per ricevere il London Living Wage .

Parlando ai partecipanti alla conferenza della BCC, l'amministratore delegato di Heathrow John Holland-Kaye ha dichiarato:

“Heathrow 2.0. rappresenta un cambiamento radicale per la nostra attività e accelera il passaggio del nostro settore verso un futuro sostenibile per l’aviazione. Concentrandoci sul lungo termine e lavorando insieme, possiamo realizzare un’economia leader a livello mondiale: innovativa, competitiva, di successo e sostenibile. E possiamo creare un futuro in cui la nostra attività, le nostre persone, le nostre comunità, il nostro Paese e il nostro mondo possano prosperare”.