15 scale aeree non superano l'ispezione statale

Tre investigatori statali del Dipartimento dei pesi e delle misure dell'Arizona si sono recati martedì all'aeroporto internazionale di Tucson per controllare la bilancia. Tutti e 15 gli investigatori delle scale controllati hanno fallito al TIA.

Le tariffe per la borsa in sovrappeso vanno da $ 25 a $ 125 e talvolta la differenza potrebbe essere una scala fuori controllo.

Per controllare le bilance gli ispettori le caricano con pesi appositamente misurati e controllano se leggono l'importo esatto.

“Troviamo quasi sempre problemi. La gente ci butta addosso i bagagli tutto il giorno. Ci camminano sopra, lasciano cadere liquidi, sono molto utili”, afferma il portavoce di Weights and Measures Steve Meissner.

È qualcosa che i viaggiatori tengono d'occhio prima di arrivare in aeroporto. Ognuna delle otto bilance Delta è stata contrassegnata con un cartellino rosso: il che significa che sono fuori servizio fino a quando un tecnico certificato non esce e le ripara.

“Ci sono stati alcuni problemi di manutenzione con il modo in cui mantengono le loro bilance. Avevano assi di legno sotto di loro e questo crea alcuni problemi a mantenerli in equilibrio, a mantenerli precisi", afferma Meissner.

Delta afferma in una dichiarazione che le scale accurate sono qualcosa che prendono sul serio e sta lavorando per risolverle.

Anche le bilance dello United hanno avuto problemi tutti e sette hanno ricevuto cartellini rossi.

Un portavoce dice che le loro scale sono state certificate durante l'estate e stanno indagando su cosa sia successo.

Entrambe le compagnie aeree affermano che ai clienti non verrà addebitato alcun costo per i bagagli in sovrappeso fino a quando le scale non saranno corrette.

Viaggiatori come Diane Pace dicono che è allarmante che non una scala sia passata.

"Finché faranno pagare per bagagli e peso extra, dovrebbero essere sempre più alti", afferma Pace.

Gli investigatori di Stato dicono che torneranno per controllare altre compagnie aeree.