- Un nuovo aerotaxi ha effettuato un volo di prova all'aeroporto Gimpo di Seoul.
- Un volo di prova pubblico del velivolo è previsto per la prossima settimana all'aeroporto Incheon di Seoul.
- La Corea del Sud lo scorso anno ha annunciato l'intenzione di sviluppare l'infrastruttura UAM nazionale, investendo circa 65 milioni di dollari nella tecnologia.
Un aereo a 18 rotori progettato da un'azienda tedesca Volocopter giovedì ha effettuato un breve volo di prova all'aeroporto Gimpo di Seoul.
Un volo di prova con equipaggio di un aereo insolito progettato per fungere da aerotaxi nel prossimo futuro è stato condotto con il pilota che lo ha portato in aria e lo ha fatto volare avanti e indietro all'interno di un corridoio aereo designato.
Si spera che il nuovo sistema di aerotaxi allevierà la congestione del traffico in Corea del Sudcapitale ed essere operativo entro il 2025.
L'aereo per la mobilità aerea urbana (UAM) ha coperto circa 3 km, rimanendo a un'altitudine di 50 metri e raggiungendo una velocità di 45 km/h durante i cinque minuti di volo di prova.
Lo scopo principale del test era vedere come funziona l'unità in un ambiente aeroportuale, dove il controllo del traffico aereo è essenziale per un funzionamento sicuro.
Il modello a due posti, che utilizza motori elettrici per alimentare 18 eliche a passo fisso simili a un drone quadrirotore, ha effettuato il suo primo volo nel 2013. Un volo di prova pubblico del velivolo è previsto per la prossima settimana a Incheon, nella parte occidentale del Seoul Zona Capitale.
Corea del Sud l'anno scorso ha annunciato piani per lo sviluppo dell'infrastruttura UAM nazionale, investendo circa 65 milioni di dollari nella tecnologia. Il governo spera di gestire commercialmente gli aerotaxi dal 2025, traghettando passeggeri in solitaria tra l'aeroporto internazionale di Incheon e il centro di Seoul a un costo di circa $ 93 per viaggio, più alto di un taxi convenzionale premium. Si prevede che il prezzo diminuirà di oltre cinque volte entro il 2035, quando gli UAM saranno accettati più facilmente e saranno pilotati da sistemi automatizzati piuttosto che da esseri umani.
Però, i Volocopter dovrà affrontare la concorrenza di un UAM nazionale chiamato OPPAV. Il suo sviluppatore, il Korea Aerospace Research Institute (KARI), si sta preparando a condurre un volo di prova del prototipo a grandezza naturale il prossimo anno.
COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:
- Un volo di prova con equipaggio di un aereo insolito progettato per fungere da aerotaxi nel prossimo futuro è stato condotto con il pilota che lo ha portato in aria e lo ha fatto volare avanti e indietro all'interno di un corridoio aereo designato.
- La prossima settimana è previsto un volo di prova pubblico dell'aereo a Incheon, la parte occidentale dell'area della capitale Seul.
- Lo scopo principale del test era vedere come funziona l'unità in un ambiente aeroportuale, dove il controllo del traffico aereo è essenziale per un funzionamento sicuro.
