Virgin America e Lufthansa Systems portano l'intrattenimento in volo a nuovi livelli

SAN FRANCISCO, California - Virgin America annuncia oggi la selezione della piattaforma BoardConnect di Lufthansa Systems, come partner tecnologico per l'attesissima prossima iterazione del sistema di intrattenimento in volo Red ™ della compagnia aerea. In occasione dell'Expo 2011 Airline Passenger Experience Association (APEX) a Seattle, Virgin America e Lufthansa Systems svelano la loro collaborazione per sviluppare la nuova piattaforma, che sarà la prima del suo genere nei cieli nazionali.

Il lancio è previsto per la fine del 2012 e ora in fase di sviluppo, la nuova piattaforma Red offrirà un approccio completamente nuovo all'intrattenimento in volo, con una tecnologia ibrida che offrirà ai viaggiatori una varietà di modi per giocare, interagire, connettersi ed essere intrattenuti a 35,000 piedi. - simili alle sfaccettate tecnologie di consumo a cui hanno accesso nella loro vita sul campo. Virgin America è il primo vettore statunitense a utilizzare la base tecnologica innovativa sviluppata dallo specialista IT delle compagnie aeree Lufthansa Systems.

BoardConnect è un sistema economico e facile da installare che sostituisce le complesse soluzioni di intrattenimento in volo legacy tramite una rete WiFi a bordo. Consentirà a Virgin America di costruire una prossima iterazione di Red che offre il meglio di entrambi i mondi: un monitor touch-screen più grande e ad alta definizione con connettività Wi-Fi completa e una vasta gamma di contenuti curati senza rivali nei cieli, insieme all'abilità che i viaggiatori utilizzino i propri dispositivi elettronici personali per connettersi al sistema prima del volo, durante il volo e dopo il volo. Questo mese, Virgin America lancia i test back-end della nuova piattaforma sul suo primo aereo, un nuovo Airbus A320 giustamente chiamato: #nerdbird.

“L'idea alla base di Red è sempre stata quella di reinventare l'esperienza di volo, offrendo ai viaggiatori più opzioni, più controllo, più contenuti e più interattività. Anche se crediamo che Red abbia alzato l'asticella ed è ancora al di sopra di ogni altra cosa nei cieli degli Stati Uniti, non siamo il tipo di azienda che riposa sugli allori ", ha dichiarato David Cush, Presidente e CEO di Virgin America. “La nostra attenzione all'innovazione è una parte fondamentale del nostro modello di business e dell'offerta per gli ospiti, e BoardConnect ci consentirà non solo di fare un ulteriore passo avanti rispetto al pacchetto aereo, ma anche di seguire le tendenze dei consumatori più ampie nella tecnologia mobile. Ora abbiamo l'architettura di cui abbiamo bisogno per progettare un'esperienza di intrattenimento dinamica che è la prossima iterazione logica di Red ".

Sebbene i test back-end del nuovo sistema da parte degli esperti tecnici di Virgin America e Lufthansa Systems siano già in corso su un velivolo (N841VA - #nerdbird), la compagnia aerea prevede di lanciare la nuova piattaforma Red per gli ospiti a partire dalla fine del 2012. Virgin L'America rimane una delle compagnie aeree statunitensi in più rapida crescita, con la sua attuale flotta della famiglia A40 di 320 aeromobili che dovrebbe crescere fino a 57 aeromobili entro la fine del 2013. Sebbene ulteriori dettagli di progettazione e funzionalità per il nuovo sistema siano ancora in fase di sviluppo, la nuova piattaforma interattivo, connettivo e divertente - con contenuti e servizi offerti sia tramite il sistema di schienali che dai dispositivi elettronici personali degli ospiti. La nuova piattaforma Red offrirà ai viaggiatori una gamma ineguagliabile di scelte di media e connettività tramite lo schienale, oltre alla possibilità di collegare i propri dispositivi elettronici personali al sistema. Il sistema rifletterà l'attenzione di Virgin America sull'innovazione e sulle radici dell'intrattenimento del marchio, con una selezione impareggiabile di media dinamici e un'esperienza social e completamente connessa.

“Siamo lieti di annunciare che una compagnia aerea nota per il suo design unico, l'inventiva e la qualità della sua esperienza di intrattenimento sarà il partner di lancio di BoardConnect. BoardConnect apre un nuovo mondo di opportunità per le compagnie aeree e i loro passeggeri. È un perfetto esempio di come Lufthansa Systems, leader tecnologico nell'IT delle compagnie aeree, fornisca soluzioni innovative che aiutano i propri clienti in molti modi a stabilire nuovi standard nel servizio passeggeri, abbassare i costi e stare al passo con la concorrenza ", ha affermato Stefan Hansen, CEO e Presidente dell'Executive Board di Lufthansa Systems. "BoardConnect offre alle compagnie aeree un grado di flessibilità senza precedenti per sviluppare nuove applicazioni di intrattenimento e per creare nuove fonti di entrate accessorie".

La maggior parte delle soluzioni IFE attuali sono complesse e cablate, il che le rende costose da acquistare e installare, difficili da mantenere e spesso poco flessibili nell'uso. Invece di collegare ogni singola postazione al server dei contenuti tramite diversi chilometri di cavi, BoardConnect richiede solo pochi punti di accesso. Mentre alcuni vettori nazionali statunitensi evitano qualsiasi intrattenimento per lo schienale del sedile, Virgin America rimane impegnata a offrire una scelta, sia con una piattaforma touch-screen per lo schienale del sedile migliore della categoria che con la connettività WiFi (attraverso lo schienale e tramite i dispositivi elettronici personali del viaggiatore). BoardConnect offrirà ai viaggiatori e alle compagnie aeree molteplici opzioni ibride che fanno un uso migliore della larghezza di banda fuori dall'aereo. Virgin America è stata la prima compagnia aerea a offrire il WiFi su tutta la flotta a partire da maggio 2009. La compagnia aerea prevede di continuare questo servizio e vede regolarmente fino a un terzo degli ospiti sui voli connessi.

“Il solo fatto di offrire un tubo WiFi più grande senza intrattenimento sullo schienale, come stanno facendo alcuni dei nostri concorrenti, è limitante e l'opposto di ciò che gli ospiti di Virgin America desiderano realmente. I nostri viaggiatori vogliono la connettività sì, ma vogliono anche accedere a più contenuti e servizi multimediali che miglioreranno il loro viaggio. Siamo stati la prima compagnia aerea a offrire il WiFi su tutta la flotta a partire da maggio 2009, ma da allora abbiamo visto crescere l'uso di Red. Vogliamo offrire ai nostri viaggiatori più opzioni anziché meno, inclusa la possibilità di svolgere più attività in più piattaforme, proprio come fanno nella loro vita sul campo. Offrire connettività a dispositivi personali e contenuti dinamici accessibili ci consentirà di offrire il meglio di entrambi i mondi ", ha aggiunto Cush.

Già prima del suo lancio nel 2007, Virgin America ha sfruttato l'innovazione dalla sua sede nella Silicon Valley per creare un nuovo standard di servizio. La compagnia aerea è nota per le caratteristiche tecnologiche e di design come l'intrattenimento personale sullo schienale touch-screen, prese di corrente su ogni posto, nuovi aeromobili con cabine illuminate dall'atmosfera e WiFi per tutta la flotta. La compagnia aerea interroga regolarmente i suoi ospiti sui suoi prossimi servizi e ha lavorato con i leader aziendali della Silicon Valley e gli esperti di tecnologia dei consumatori (che sono anche frequent flyer) sulla progettazione della prossima iterazione di Red.

Ai premi APEX 2011 di ieri, l'attuale piattaforma di intrattenimento Red della compagnia aerea ha ottenuto il massimo dei riconoscimenti per "Miglior intrattenimento in volo nelle Americhe", "Miglior video in volo" e "Migliore esperienza complessiva per i passeggeri". Nel 2010, la compagnia aerea ha acquisito "Migliore esperienza complessiva per i passeggeri", "Miglior intrattenimento in volo nelle Americhe" e "Miglior connettività e comunicazioni in volo". Il sistema è stato anche nominato "Miglior risultato singolo nell'intrattenimento in volo" nel 2009. Virgin America offre attualmente agli ospiti il ​​proprio monitor touch-screen per lo schienale che è del 25% più grande dello schermo di intrattenimento a bordo di un autobus nazionale. L'attuale piattaforma Red offre interattività touch-screen e telecomando e una vasta gamma di contenuti e opzioni interattivi, tra cui;

"Guarda": TV satellitare in diretta, canali speciali memorizzati nella cache, oltre 35 film on demand e TV premium come HBO;

"Kid's Play": con contenuti, giochi e persino impostazioni di controllo parentale;

"Play": più videogiochi navigati da una cornetta con tastiera Qwerty;

"Talk": una funzione di chat da posto a posto all'interno dell'aeromobile, in modo che gli ospiti possano chattare con qualcuno che si trova in un posto vicino;

"Journey": Google Maps interattivo che esegue lo zoom su otto livelli e traccia il velivolo in volo;

"Eat": un menu su richiesta unico nel suo genere che consente agli ospiti di ordinare ciò che vogliono, quando lo desiderano durante un volo;

"Negozio": uno shopping su richiesta e una sezione Fai la differenza;

"Ascolta": una libreria di 3,000 MP3 e una piattaforma per creare playlist in volo e una libreria di video musicali su richiesta.

Il vettore continua a investire nell'attuale sistema Red, debuttando più recentemente in funzionalità come una "scheda aperta", una visualizzazione del terreno migliorata Google Maps e una piattaforma di negozio digitale nel luglio 2010.

Con un servizio di prim'ordine, un bel design e una serie di servizi high-tech, Virgin America ha ottenuto i migliori premi del settore per la qualità del suo servizio sin dal suo lancio nel 2007, tra cui "Best Domestic Airline" in Travel + Leisure's World's Best Premi nel 2008, 2009, 2010 e 2011 e "Migliore compagnia aerea nazionale" ai Readers 'Choice Awards 2008, 2009 e 2010 di Condé Nast Traveler.