La mossa di United Airlines è una speranza per l'aviazione e la connettività degli Stati Uniti

Mentre la domanda di viaggi continua a diminuire e la United continua ad adeguare i suoi orari di conseguenza, la compagnia aerea sa che alcune persone in tutto il mondo sono sfollate e devono ancora tornare a casa. Mentre l'orario internazionale di United sarà ancora ridotto di circa il 90% ad aprile, la compagnia aerea continuerà a effettuare sei operazioni giornaliere da e verso le seguenti destinazioni - coprendo Asia, Australia, America Latina, Medio Oriente ed Europa - nel tentativo di ottenere clienti dove devono essere. Questa rimane una situazione fluida, ma United continua a svolgere un ruolo nel collegare le persone e unire il mondo, soprattutto in questi tempi difficili.

I voli proseguiranno da ora fino al programma di maggio

  • Newark / New York - Francoforte (voli 960/961)
  • Newark / New York - Londra (Voli 16/17)
  • Newark / New York - Tel Aviv (Voli 90/91)
  • Houston - San Paolo (Voli 62/63)
  • San Francisco - Tokyo-Narita (Voli 837/838)
  • San Francisco - Sydney (Voli 863/870)

Oltre a quanto sopra, United ha ripristinato i seguenti voli per aiutare i clienti sfollati che devono ancora tornare a casa.

Voli fino al 3/27 in uscita

  • Newark / New York - Amsterdam (Voli 70/71)
  • Newark / New York - Monaco (Voli 30/31)
  • Newark / New York - Bruxelles (Voli 999/998)
  • Washington-Dulles - Londra (voli 918/919)
  • San Francisco - Francoforte (Voli 58/59)
  • Newark / New York - San Paolo (Voli 149/148)

Voli fino al 3/29 in uscita

  • San Francisco - Seoul (voli 893/892)

Nelle destinazioni in cui le azioni del governo ci hanno impedito di volare, stiamo attivamente cercando modi per riportare negli Stati Uniti i clienti che sono stati colpiti dalle restrizioni di viaggio. Ciò include la collaborazione con il Dipartimento di Stato degli Stati Uniti e con i governi locali per ottenere il permesso di gestire il servizio.

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Circa l'autore

Juergen T. Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha lavorato ininterrottamente nel settore dei viaggi e del turismo sin da quando era un adolescente in Germania (1977).
Lui ha fondato eTurboNews nel 1999 come prima newsletter online per l'industria mondiale del turismo di viaggio.

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