Una nuova generazione di mobilità aerea urbana sta pianificando di stabilire il record mondiale come aereo elettrico più veloce.
Il settore aerospaziale sta lavorando per raggiungere un obiettivo ambizioso di tornare più verde dalla pandemia.
Il primo volo dell'aereo completamente elettrico è previsto per la primavera, quando l'aereo raggiungerà una velocità di oltre 300 miglia orarie, stabilendo un nuovo record mondiale di velocità per il volo elettrico.

L'aereo "Spirit of Innovation" ha superato l'ultima pietra miliare nel suo viaggio per diventare l'aereo completamente elettrico più veloce del mondo. Per la prima volta, l'aereo è stato alimentato lungo una pista spinto dal suo potente propulsore elettrico da 500 CV [400 kW] e dalla più recente tecnologia di accumulo di energia sviluppata per stabilire record mondiali di velocità e consentire una nuova generazione di concetti di mobilità aerea urbana.

Il primo volo è previsto per la primavera e quando a piena potenza la combinazione di propulsore elettrico e sistema di batterie avanzato alimenterà l'aereo a più di 300 mph, stabilendo un nuovo record mondiale di velocità per volo elettrico.

Il ministro per le imprese Paul Scully ha dichiarato: “Il rullaggio dello 'Spirito di innovazione' di Rolls-Royce fa parte di un nuovo entusiasmante capitolo nel settore dell'aviazione mentre ci avviciniamo al suo primo volo in primavera. Impostato per essere il più veloce del mondo aereo elettrico, questo aereo pionieristico sottolinea il valore di una stretta collaborazione tra industria e governo.

"Il Regno Unito si impegna a raggiungere le emissioni nette di carbonio zero entro il 2050. Attraverso le sovvenzioni governative per la ricerca e lo sviluppo, stiamo sostenendo l'innovazione nel settore aerospaziale per raggiungere questo obiettivo ambizioso mentre ci ricostruiamo più verdi dalla pandemia".

Il programma ACCEL, abbreviazione di "Accelerating the Electrification of Flight", include i partner chiave YASA, il produttore di motori elettrici e controller, e Electroflight per l'aviazione. Il team ACCEL ha continuato a innovare aderendo al distanziamento sociale del governo britannico e ad altre linee guida sulla salute.

Rob Watson, Direttore - Rolls-Royce Electrical, ha dichiarato: "L'elettrificazione del volo è una parte importante della nostra strategia di sostenibilità poiché miriamo a zero emissioni di carbonio entro il 2050. Il rullaggio dello 'Spirito di innovazione' è una pietra miliare incredibile per il team ACCEL mentre progrediamo verso il primo volo e il tentativo di record mondiale entro la fine dell'anno. Per la prima volta, l'aereo si è spinto in avanti utilizzando la potenza di una batteria avanzata e un sistema di propulsione rivoluzionario in termini di tecnologia elettrica. Questo sistema e le capacità in fase di sviluppo aiuteranno a posizionare Rolls-Royce come leader tecnologico nell'offerta di sistemi di alimentazione al mercato della mobilità aerea urbana ".

La metà del finanziamento del progetto è fornita dall'Aerospace Technology Institute (ATI), in collaborazione con il Department for Business, Energy & Industrial Strategy e Innovate UK.

Gary Elliott, amministratore delegato dell'Aerospace Technology Institute, ha dichiarato: “L'Aerospace Technology Institute è orgoglioso di cofinanziare il progetto ACCEL. Gli obiettivi di ACCEL sono in linea con gli obiettivi a lungo termine della strategia ATI: finanziare uno sviluppo tecnologico entusiasmante e innovativo che assicuri un vantaggio per il Regno Unito nella propulsione a emissioni zero di prossima generazione e continuare a sostenere posti di lavoro altamente qualificati e generare ritorno economico a vantaggio del Regno Unito. Le nostre congratulazioni al team ACCEL per aver raggiunto questo ultimo traguardo in un contesto molto impegnativo ".

Le caratteristiche che gli “air-taxi” richiedono alle batterie sono molto simili a quanto si sta sviluppando per lo “Spirit of Innovation” in modo che possa raggiungere velocità da record. Rolls-Royce utilizzerà la tecnologia del progetto ACCEL e la applicherà ai prodotti per il mercato. Sta portando un portafoglio di motori, elettronica di potenza e batterie nei settori aerospaziale generale, mobilità aerea urbana e piccoli aerei per pendolari come parte della sua strategia di elettrificazione.

Il progetto ACCEL fa parte del viaggio di Rolls-Royce verso il net zero carbon entro il 2050 e sta anche cercando di ispirare i giovani, attraverso il progetto ACCEL, a considerare le carriere in STEM (Science, Technology, Engineering and Mathematics). Il progetto ha sviluppato materiali scaricabili destinati ai bambini della scuola primaria intorno al progetto.

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