Thomas Cook, fondata nel 1841, era una delle più grandi aziende di vacanze al mondo con 21,000 dipendenti in 16 paesi, di cui 9,000 nel Regno Unito e più di 22 milioni di clienti ogni anno.

Thomas Cook gestiva hotel, resort e compagnie aeree per 19 milioni di persone all'anno in 16 paesi.

Il suo debito di 1.7 miliardi di sterline lo aveva reso vulnerabile a fattori tra cui l'incertezza sulla Brexit e la sterlina debole, costringendolo a un accordo di salvataggio abortito guidato da Fosun, proprietario cinese del Club Med. Le azioni di Thomas Cook sono crollate da 100 a 3.50 GBX al momento della negoziazione alle 08:00 del 24 settembre 2019.

Una dichiarazione sul sito web del gruppo Thomas Cook afferma che il team ha lavorato "con una serie di parti interessate chiave durante l '(ultimo) fine settimana" al fine di garantire i termini finali sulla ricapitalizzazione e riorganizzazione dell'azienda. A partire da venerdì, la società stava parlando con il suo maggiore azionista, Fosun Tourism Group e le sue affiliate; Le principali banche di prestito di Thomas Cook; e la maggioranza dei suoi titolari di obbligazioni senior per il 2022 e il 2023 circa una richiesta di una struttura di standby stagionale di £ 200 milioni oltre a un'iniezione di £ 900 milioni di nuovo capitale.

“Nonostante i notevoli sforzi, quelle discussioni non hanno portato a un accordo tra le parti interessate dell'azienda e hanno proposto nuovi fornitori di denaro. Il consiglio di amministrazione della società ha quindi concluso che non aveva altra scelta che prendere provvedimenti per entrare in liquidazione coatta con effetto immediato ".

Gli ex capi di Thomas Cook, i suoi revisori e i suoi regolatori finanziari devono affrontare le domande pubbliche dei parlamentari sul suo crollo. Il comitato, presieduto dal parlamentare laburista Rachel Reeves, ha affermato che la sua inchiesta cercherà di interrogare i dirigenti tra cui l'amministratore delegato, il direttore finanziario e il presidente, nonché i suoi revisori, PWC e EY; il Financial Reporting Council; e il servizio di insolvenza, hanno riferito i media inglesi.

La signora Reeves ha dichiarato: "Tra la frustrazione dei vacanzieri e la miseria di migliaia di dipendenti che perdono il lavoro, il crollo di Thomas Cook ha portato alla luce quella che sembra essere una triste storia di avidità aziendale che solleva seri interrogativi sulle azioni di Thomas Cook".

Il CEO svizzero Fankhauser e altri direttori rischiano di indagare da parte del Financial Reporting Council su quanto hanno rivelato agli investitori sulle finanze di Thomas Cook.

L'amministratore delegato ha detto: "Puoi rimproverare molto. Ma ho spinto tutto.

“Ci ho buttato tutto dentro negli ultimi 3 mesi. Non credo che noi come azienda abbiamo fatto qualcosa di sbagliato. "

Davvero?

Edonismo artigianale sul sito web di Thomas Cook

Con il sito web ufficiale di Thomas Cook ancora in azione giorni dopo il crollo, non è di alcun conforto per nessuno leggere:

Saremo presenti ogni volta che avrai bisogno di noi. I nostri team sono disponibili in tutto il mondo, 24 ore su 7, XNUMX giorni su XNUMX.
Siamo felici di renderti felice e promettiamo di metterti al centro di tutto ciò che facciamo.
La tua vacanza significa il mondo per noi.
Ci piacerebbe darti il benvenuto di nuovo e ci impegniamo a rimandarti a casa con fantastici ricordi della tua vacanza.
Affidabilità: ci preoccupiamo. Puoi fidarti di noi per essere sempre aperti e onesti con te.

Mentre l'obiettivo del 2020 recita:

Metteremo il cliente al centro e contribuiremo alle comunità in cui viviamo e lavoriamo.

Ma questo non era il caso.

Bosses ha intascato 47 milioni di sterline di stipendio e bonus dal gigante dei viaggi condannato prima del crollo che ha lasciato 150,000 inglesi bloccati. I clienti di Thomas Cook hanno accusato le compagnie aeree di aver incassato la scomparsa della società di viaggi dopo aver dovuto affrontare bollette elevate per prenotare voli sostitutivi, si leggeva sui titoli.

Il gruppo di viaggio britannico, che ha cessato l'attività lunedì scorso dopo non essere riuscito a ottenere finanziamenti, è una delle maggiori fonti di turisti in Spagna che porta circa 3.6 milioni di passeggeri nel paese ogni anno.

Solo poche ore prima del crollo una fonte familiare con i colloqui di salvataggio ha detto che Thomas Cook aveva raggiunto un accordo per assicurarsi 200 milioni di sterline, con l'aiuto del governo turco e di un gruppo di albergatori spagnoli sostenuti dai ministri di Madrid. Erano disposti a investire per limitare i potenziali danni alle loro industrie turistiche. Tra gli albergatori spagnoli c'erano Don Miguel Fluxa di Iberostar e l'albergatore maiorchino Gabriel Escarrer Juliá che fondarono l'attività che sarebbe diventata Meliá Hotels.

Ma l'iniziativa non è stata sostenuta dal governo britannico.

Nel frattempo nelle Isole Carnary ...

Le aziende spagnole, in particolare nelle Isole Canarie e Baleari, dove Thomas Cook ha portato 3.2 milioni di visitatori all'anno, temono che il crollo possa portare a perdite per milioni di euro, mentre il sindacato spagnolo CGT ha anche avvertito che migliaia di posti di lavoro potrebbero essere a rischio

Nel frattempo, nelle Isole Canarie, il gruppo di viaggio britannico è responsabile del 25% di tutti i visitatori, secondo il settore alberghiero. Nelle Isole Canarie, il sindacato CGT ha avvertito che la chiusura dell'azienda comprometterebbe la stabilità del lavoro di oltre il 10% dei lavoratori del settore alberghiero che impiega circa 135,000 nelle isole.

La situazione alle Canarie è particolarmente precaria, dato che la compagnia low cost Ryanair ha già annunciato l'intenzione di chiudere la sua base sull'isola di Tenerife. Se Condor interrompe le sue operazioni nelle Isole Canarie, l'area potrebbe essere lasciata senza gran parte dei suoi voli di collegamento. Il presidente della Confederazione degli hotel e degli alloggi turistici (CEGHAT), Juan Molas, ha chiesto lunedì al governo spagnolo di chiedere a Ryanair di revocare la sua decisione e chiedere all'autorità aeroportuale spagnola AENA di ridurre le tasse aeroportuali del 40%.

Lo tsunami economico che ha colpito l'economia spagnola con un impatto di una perdita di 50 milioni di euro solo sulle Isole Canarie, vedrà più di 500 hotel andare in bancarotta, secondo gli addetti ai lavori. Ciò lascerà anche oltre 13,000 addetti ai servizi senza un lavoro, secondo i media spagnoli.

Secondo i dati della Tourist Excellence Alliance, Exceltur, Thomas Cook deve più di 200 milioni di euro al settore turistico spagnolo. Fonti del settore affermano che Thomas Cook ha saldato le fatture dopo 90 giorni, il che significa che molte fatture della stagione estiva sono state lasciate non pagate.

"Siamo di fronte a una delle più grandi crisi economiche che le Canarie hanno affrontato", ha detto Melisa Rodríguez, deputata di Tenerife per il partito Cittadini di centro-destra. “Il sessanta per cento dei luoghi turistici che offriamo sono contrattati tramite tour operator e Thomas Cook è il secondo più grande tour operator. Potremmo parlare di un calo dell'8% del PIL, che sarebbe un duro colpo economico ".

Ignacio López, segretario generale della federazione dei servizi del gigantesco sindacato delle commissioni dei lavoratori, è schietto: “Questo è tutto nuovo per noi. Non abbiamo mai visto niente di simile prima; non ho mai visto la caduta di un tour operator grande come Thomas Cook. "

Le Isole Canarie spagnole, dove l'alta stagione dura da ottobre a Pasqua, sono state le più colpite dall'autunno. "Ci lascia con una capacità di risposta molto scarsa", afferma Francisco Moreno, responsabile della comunicazione della catena alberghiera Lopesan, che gestisce 17 strutture nelle Isole Canarie.

Mentre il 60% del dato è dovuto al settore alberghiero, ne hanno risentito anche le compagnie di autobus, i servizi di autonoleggio, le guide, le escursioni, ovvero i servizi forniti dal tour operator nei loro pacchetti vacanza.

Le Canarie non sono l'unica regione a sentire la pressione. Le autorità di Maiorca si aspettano di perdere 25,000 turisti a ottobre e c'è anche incertezza in Grecia, Cipro, Turchia e Tunisia.

E che dire degli hotel Thomas Cook?

Thomas Cook era uno dei 5 maggiori operatori alberghieri internazionali in Spagna, con 3 compagnie aeree (Condor, Thomas Cook Airlines e Thomas Cook Airlines Scandinavia) e una flotta di 105 aerei. In Spagna, il gruppo gestisce 63 hotel, la maggior parte dei quali appartiene a una delle 8 catene alberghiere. Questi hotel danno lavoro a 2,500 lavoratori e forniscono 12,000 dei 40,000 posti letto offerti da Thomas Cook in Europa. Inoltre, Thomas Cook aveva effettuato più di un milione di prenotazioni per i prossimi mesi, molte delle quali in Spagna. La catena di hotel Meliá ha annunciato lunedì che rimborserà le prenotazioni effettuate dai clienti di Thomas Cook che avevano intenzione di soggiornare in hotel.

Il denaro è dovuto non solo al settore alberghiero ma anche al settore dei servizi e ad AENA, il vicepresidente esecutivo di Exceltur, José Luis Zoreda, ha spiegato all'agenzia di stampa spagnola EFE.

Thomas Cook aveva ampliato la sua attività nell'ospitalità con circa 200 hotel a marchio proprio nel suo portafoglio. La società ha lanciato Thomas Cook Hotel Investments, una joint venture con la società di sviluppo di proprietà alberghiere con sede in Svizzera LMEY Investments, per supportare il portafoglio alberghiero di proprietà dell'azienda. A giugno, Thomas Cook ha annunciato l'intenzione di investire 40 milioni di euro nei suoi hotel di proprietà gestiti in Spagna fino all'estate 2020.

LMEY Investments AG di Zugo, Svizzera, di origini olandesi, possiede il Club Aldiana, un marchio di Holiday Club in Austria, Grecia, Tunisia, Spagna e Cipro e ha avviato una partnership "strategica" con Thomas Cook nel 2017.

Un accordo che era costato 150 milioni di sterline inglesi e aveva portato una quota del 42% a Thomas Cook aveva lo scopo di guadagnare più quote in un mercato che ha già perso quote di interesse anni fa a causa di Internet e dei diversi modi di prenotare i viaggi.

L'azienda ha continuato a promuovere la crescita del proprio business di hotel e resort a marchio proprio. Thomas Cook aveva già più di 50 hotel e 12,000 camere in tutti i suoi 8 marchi in Spagna, rendendo i suoi hotel e resort una delle prime 5 catene alberghiere non nazionali del paese. Ma ora sono tutti vuoti.

Secondo i media britannici, "i direttori di Thomas Cook devono spiegare perché la compagnia aerea britannica ha dovuto essere chiusa, ma quella tedesca è stata autorizzata a continuare a operare", ha detto il segretario generale del sindacato dei piloti BALPA, Brian Strutton.

“Come è stato finanziato, perché sembra che non sia rimasto nulla nelle casse del personale britannico? E perché il governo britannico non poteva dare lo stesso tipo di sostegno a ponte del governo tedesco quando era risaputo che Thomas Cook aveva un acquirente cinese in fila? È uno scandalo nazionale ", ha aggiunto Strutton.

Il futuro di Thomas Cook Airlines Scandinavia è incerto. A partire dal 23 settembre 2019, la compagnia aerea scandinava ha sospeso tutti i voli fino a nuovo avviso con la successiva emersione che la compagnia aerea aveva cessato le operazioni insieme alla sua società madre britannica. Altre filiali sono rimaste funzionanti.

Ma non per molto.

Ieri Thomas Cook Germany ha annunciato insolvenza e cessazione delle attività. I clienti che hanno prenotato una vacanza e non sono ancora partiti, non possono più volare o andare in vacanza fino al 31 ottobre 2019 è stato annunciato.

Hanno aggiunto: "Sfortunatamente abbiamo dovuto cancellare le prenotazioni Tui e First Choice con voli Thomas Cook per tutti i clienti che avrebbero dovuto viaggiare da lunedì 23 settembre fino al 31 ottobre.

Ma cosa succederà il 1 novembre?

Nessuno sa.

Migliaia di vacanzieri che hanno prenotato e pagato le vacanze con Thomas Cook, Neckermann Reisen, Bucher Reisen, ÖGER Tours, Signature Finest Selection e Air Marin, vedranno a malapena i soldi. La compagnia di assicurazioni copre solo 110 milioni di euro e quella somma servirà per il rimpatrio.

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