DAR ES SALAAM, Tanzania (eTN) - La Tanzania si è unita alle forze internazionali nella lotta alla pirateria lungo la costa dell'Africa orientale, mentre i pirati somali continuano a dirottare navi commerciali lungo la rotta.
Il ministro della sicurezza e della difesa della Tanzania, il dottor Hussein Mwinyi, ha detto che la Tanzania sta attualmente lavorando con le forze internazionali per garantire la sicurezza delle navi che solcano la costa dell'Africa orientale, minacciata dalla pirateria somala.
L'aumento della pirateria sulla rotta marittima della Tanzania sta mettendo a repentaglio la navigazione commerciale e le navi da crociera d'epoca turistiche. C'è una grande possibilità di sperimentare il traffico a bassa spedizione con la diminuzione del commercio di esportazione e importazione all'interno delle nazioni dell'Africa orientale a causa del problema in corso.
Finora, la Tanzania è tra i punti problematici lungo il bordo occidentale dell'Oceano Indiano dopo aver subito 14 attacchi di pirati.
Le autorità di regolamentazione del trasporto marittimo commerciale del paese, l'Autorità di regolamentazione dei trasporti marittimi e di superficie (SUMATRA), hanno tenuto un incontro regionale per controllare la piaga della pirateria sotto gli auspici dell'ente marittimo mondiale, l'Organizzazione marittima internazionale (IMO).
SUMATRA ha affermato che sta ancora misurando l'impatto del flagello sul regime di navigazione commerciale del paese.
Tuttavia, le compagnie di navigazione che servono la rotta marittima della Tanzania affermano che il flagello della pirateria sta frustrando il regime di navigazione commerciale, che sta anche affrontando un traffico di esportazione in calo a causa della recessione economica globale.
Si prevede che i premi aumenteranno man mano che la pirateria diventerà più viziosa.
Le navi stanno ora navigando intorno al Capo di Buona Speranza per evitare il rischio di cattura.
L'amministratore delegato di MSC-Tanzania, John Nyaronga, ha affermato che il commercio di esportazione del paese, guidato dalle esportazioni tradizionali di materie prime come cotone, anacardi e caffè, è stato colpito dalla recessione economica globale che ha deprezzato i prezzi internazionali delle materie prime.
Il signor Nyaronga ha detto che la tendenza ha già scosso la comunità marittima a causa delle incertezze portate dai pirati somali.
La compagnia di navigazione Maersk Tanzania, con sede a Dar es Salaam, ha introdotto un supplemento per il rischio di emergenza per i carichi marittimi destinati alla Tanzania per compensare eventuali incidenti di pirateria.
Gli osservatori affermano che i premi assicurativi, che sono in aumento a causa della pirateria, possono portare all'iperinflazione in economie vulnerabili come la Tanzania, se non addomesticate.
È prassi normale degli spedizionieri nel paese trasferire i costi di trasporto aggiuntivi che devono sostenere sui consumatori, rendendo inflazionistico il mercato interno.
Gli esperti dicono che le compagnie di navigazione pagheranno 400 milioni di dollari all'anno come copertura assicurativa per le loro navi che solcano le turbolente acque somale.
Sabato è stato riferito che sei pirati somali su un motoscafo si sono avvicinati a una nave da crociera tedesca MS Melody ‚nelle acque dell'Oceano Indiano, ma le guardie a bordo della nave hanno aperto il fuoco spingendo i pirati a fuggire.
A bordo della MS Melody c'erano circa 1,000 passeggeri, inclusi turisti tedeschi, un certo numero di altre nazionalità e l'equipaggio.
Il capitano della nave da crociera ha detto che i pirati hanno cercato di sequestrare la sua nave a circa 180 miglia a nord di Victoria, alle Seychelles. Ha aggiunto che gli uomini armati hanno sparato almeno 200 colpi alla nave.
La MS Melody era in crociera turistica dal Sud Africa all'Italia. Ora si sta dirigendo verso il porto giordano di Aqaba come da programma.
È stato anche riferito (domenica) che i pirati somali hanno preso il controllo di una petroliera yemenita e si sono scontrati con le guardie costiere. Due pirati sono stati uccisi, altri tre sono rimasti feriti, mentre due guardie yemenite sono rimaste ferite durante i combattimenti.
L'anno scorso i pirati somali hanno dirottato circa 100 navi.
