LAKE CHARLES, LA (19 settembre 2008) – I controllori del traffico aereo presso la Lake Charles Tower non solo stanno soffrendo per le conseguenze dell'uragano Ike, ma stanno anche sopportando il peso di una grave carenza di personale. Le operazioni di volo nel lago Charles sono triplicate a causa dell'elevato traffico di elicotteri in entrata e in uscita dall'area, sfollati dal sud-est del Texas e da altre aree colpite dall'uragano Ike.

Mentre le normali ore di funzionamento della struttura sono dalle 6:10 alle XNUMX:XNUMX, consegnando lo spazio aereo allo Houston Air Route Traffic Control Center (ARTCC) durante le ore di chiusura, la torre è stata costretta a rinunciare al suo spazio aereo all'inizio di mercoledì a causa della mancanza di personale.

Dopo che un controllore è stato spostato dal turno serale per coprire una carenza di orari al mattino, solo due controllori e un supervisore sono rimasti a lavorare la sera. Quando il supervisore del turno serale si è congedato a causa di un'emergenza medica, la torre ha dovuto abbandonare lo spazio aereo alle 5:45 in anticipo.

Poco prima che la FAA imponesse regole di lavoro alla forza lavoro dei controllori della nazione nel settembre 2006, la struttura operava con 14 controllori professionisti certificati (CPC). Ora, i sei controllori rimasti lavorano sei giorni alla settimana e sono attualmente in inferiorità numerica rispetto ai sette tirocinanti della struttura, nessuno dei quali è vicino al raggiungimento della piena certificazione. Con un CPC attualmente idoneo al pensionamento e un altro a causa del trasferimento a gennaio, la struttura sarà ancora più a corto di personale.

Oscar Carrizales, rappresentante della NATCA Lake Charles Facility, ha dichiarato: “Abbiamo già abbastanza problemi a formare i nuovi assunti; Non so cosa faremo quando ne avremo di più. Non solo siamo destinati a perdere un terzo del nostro personale di controllori veterani, il che è già abbastanza grave, ma le nostre operazioni sono triplicate. I nostri tirocinanti sono più numerosi dei CPC e questo è un problema".

COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:

After one controller was moved off the evening shift to cover a schedule shortage in the morning, only two controllers and a supervisor were left to work in the evening.
When the supervisor on the evening shift took leave due to a medical emergency, the tower had to relinquish the airspace early at 5.
Flight operations into Lake Charles have tripled due to the high amount of helicopter traffic in and out of the area –.