L'Unione europea e il Qatar hanno finalmente firmato un accordo globale sul trasporto aereo (CATA)

L'accordo aggiornerà le regole e gli standard per i voli tra il Qatar e l'UE e fisserà un nuovo punto di riferimento globale impegnandosi in meccanismi di concorrenza leali ed equi e includendo disposizioni normalmente non coperte da accordi bilaterali in materia di trasporto aereo, come questioni sociali o ambientali .

Commissario ai trasporti Violeta Bulc disse: "Abbiamo consegnato! Il Qatar è stato il primo partner con cui abbiamo avviato i negoziati in seguito alla nostra adozione della strategia per l'aviazione per l'Europa - ora è anche il primo a tagliare il traguardo! Inoltre, l'accordo stabilisce standard ambiziosi per una concorrenza leale, trasparenza o questioni sociali. Fornirà condizioni di parità e alzerà il livello globale per gli accordi sul trasporto aereo. Si tratta di un importante aggiornamento rispetto al quadro esistente e il nostro contributo congiunto per rendere l'aviazione più sostenibile!"

Andando ben oltre i diritti di traffico, l'accordo UE-Qatar fornirà un unico insieme di regole, standard elevati e una piattaforma per la futura cooperazione su un'ampia gamma di questioni relative all'aviazione, come la sicurezza, la protezione o la gestione del traffico aereo. L'accordo impegna inoltre entrambe le parti a migliorare le politiche sociali e del lavoro, un risultato che gli accordi esistenti tra il Qatar ei singoli Stati membri dell'UE non hanno finora fornito.

In particolare, l'accordo include i seguenti elementi:

• Un'apertura graduale del mercato per un periodo di cinque anni a quegli Stati membri dell'UE che non hanno ancora completamente liberalizzato i collegamenti diretti per i passeggeri: Belgio, Germania, Francia, Italia e Paesi Bassi.
• Disposizioni sulla concorrenza leale con meccanismi di applicazione efficaci per evitare distorsioni della concorrenza e abusi che incidano negativamente sulle operazioni delle compagnie aeree dell'UE nell'UE o nei paesi terzi.
• Disposizioni sulla trasparenza in linea con le norme internazionali di rendicontazione e contabilità per garantire che gli obblighi siano pienamente rispettati.
• Disposizioni in materia sociale che impegnano le parti a migliorare le politiche sociali e del lavoro.
• Un forum per riunioni che affronta tutti i problemi, e eventuali differenze potenziali in una fase iniziale, oltre a meccanismi per risolvere rapidamente eventuali controversie.
• Disposizioni che facilitano le transazioni commerciali, compresa l'eliminazione degli obblighi esistenti per le compagnie aeree dell'UE di operare attraverso uno sponsor locale.

L'accordo andrà a vantaggio di tutte le parti interessate migliorando la connettività attraverso un ambiente concorrenziale equo e trasparente e creando solide basi per una relazione aerea a lungo termine.

Secondo uno studio economico indipendente condotto per conto della Commissione, l'accordo, con le sue forti disposizioni in materia di concorrenza leale, potrebbe generare benefici economici di quasi € 3 miliardi nel periodo 2019-2025 e creare intorno a 2000 nuovi posti di lavoro.

La Commissione europea ha negoziato l'accordo a nome degli Stati membri europei come parte del suo Strategia Aviation per l'Europa - un'iniziativa fondamentale per dare una nuova spinta all'aviazione europea e offrire opportunità commerciali. Le trattative si sono concluse con successo su 5 February 2019.

Prossimi passi

A seguito della sigla odierna, entrambe le parti predisporranno la firma dell'accordo secondo le rispettive procedure interne. L'accordo entrerà in vigore una volta finalizzate entrambe le procedure interne.

sfondo

Il Qatar è uno stretto partner per il trasporto aereo dell'Unione europea, con oltre 7 milioni di passeggeri che viaggiano tra l'UE e il Qatar ogni anno in base ai 27 accordi bilaterali di trasporto aereo esistenti con gli Stati membri dell'UE. Sebbene i voli diretti tra la maggior parte degli Stati membri dell'UE e il Qatar siano già stati liberalizzati da tali accordi bilaterali, nessuno di essi include disposizioni sulla concorrenza leale e altri elementi, come le questioni sociali, che la Commissione considera elementi essenziali di un moderno accordo sull'aviazione.

Nel 2016, la Commissione europea ha quindi ottenuto dal Consiglio l'autorizzazione a negoziare un accordo sul trasporto aereo a livello dell'UE con il Qatar. Da settembre 2016, i negoziatori si sono incontrati per cinque cicli formali di negoziati, alla presenza di osservatori degli Stati membri dell'UE e delle parti interessate.

Questo accordo fa parte degli sforzi concertati dell'UE per garantire una concorrenza aperta ed equa e standard elevati per l'aviazione globale, in linea con l'ambiziosa agenda esterna presentata con la strategia per l'aviazione in Europa. I negoziati paralleli con l'ASEAN sono in una fase avanzata e sono in corso anche negoziati con la Turchia. La Commissione ha anche un mandato negoziale per gli accordi nel settore dell'aviazione con gli Emirati Arabi Uniti e l'Oman. I negoziati dell'UE con Ucraina, Armenia e Tunisia sono stati conclusi e gli accordi sono in attesa di firma.