La compagnia aerea brasiliana di David Neeleman, Azul, prende il volo

Il fondatore di JetBlue David Neeleman lancia oggi la sua quarta compagnia aerea, Azul Linhas Aereas Brasileiras SA Il vettore nazionale brasiliano inaugurerà oggi il servizio tra tre città: Campinas (Aeroporto Viracopos), Salvador de Bahia e Porto Alegre.

Azul lancia le operazioni questo mese con tre Embraer 195 e due Embraer 190 (rispettivamente con 118 e 106 posti). Altri tre aeroplani verranno aggiunti il ​​mese prossimo per introdurre il servizio non-stop da Campinas a Vitoria (Stato dell'Espirito Santo) e Curitiba (Stato di Paranà) il 14 gennaio 2009.

Con una flotta di 78 jet Embraer in ordine, Azul crescerà nel 2009 per servire 25 città in tutto il Brasile con 16 aeromobili. La compagnia aerea continuerà a ricevere un jet aggiuntivo ogni mese per tre anni per operare 36 aeromobili entro la fine del 2011.

Gli aeromobili Embraer 190 e 195 di Azul sono arredati con sedili in ultra pelle in una comoda configurazione a 2 posti per 2 (senza sedili centrali) con un passo di 31 pollici. Le prime cinque file di ogni cabina, "Espaco Azul", offrono un passo di 34 pollici, disponibile per un supplemento di R $ 30,00 per segmento (circa US $ 13).

Azul cambierà il modo in cui volano i brasiliani, aggirando gli hub congestionati e offrendo un servizio punto a punto con una qualità eccezionale e prezzi inferiori. La compagnia aerea sarà la prima compagnia aerea in America Latina a offrire la TV in diretta su singoli monitor, entro la fine del 2009.

"Essendo nato in Brasile, è così eccitante poter avviare una nuova compagnia aerea nell'altra mia casa", ha detto il signor Neeleman. "Il Brasile è la seconda economia più grande delle Americhe e la decima al mondo, ma solo il 10% circa dei brasiliani attualmente vola a causa dell'alto costo dei viaggi interni".

“C'è un'enorme domanda insoddisfatta di posti in aereo per il tempo libero perché le tariffe sono troppo alte. Di conseguenza, 150 milioni di persone viaggiano in autobus a lunga percorrenza ", ha aggiunto. “E i viaggiatori d'affari soffrono di percorsi tortuosi e mancanza di frequenza. Con solo il 40% di posti in meno per aereo, possiamo fornire un servizio più frequente e diretto in mercati che la nostra concorrenza non può servire economicamente ".

Il primo volo (4064 d.C.) parte a mezzogiorno da Campinas per Salvador de Bahia. Tre ore dopo, il secondo volo di Azul (4062 d.C.) lascia Viracopos per Porto Alegre, nello stato più meridionale del Brasile, Rio Grande do Sul. Il programma comprenderà due voli al giorno in ciascuna direzione, aumentando nelle prossime settimane a cinque viaggi giornalieri di andata e ritorno.