I piloti della Batik Air dormono a mezz'aria con 157 passeggeri a bordo

I piloti della Batik Air dormono a mezz'aria con 157 passeggeri a bordo
I piloti della Batik Air dormono a mezz'aria con 157 passeggeri a bordo
Scritto da Harry Johnson

L'aereo della Batik Air ha deviato dalla rotta prevista mentre sia il pilota che il copilota dormivano per 28 minuti.

Secondo il rapporto del Comitato nazionale per la sicurezza dei trasporti indonesiano (KNKT), un'indagine preliminare ha scoperto che due piloti della Batik Air hanno dormito contemporaneamente per quasi trenta minuti durante un volo regionale nel gennaio di quest'anno. KNTK ha riferito che il volo aveva 157 passeggeri a bordo e, nonostante questo incidente, l'aereo è riuscito ad atterrare in sicurezza alla destinazione prevista.

PT Batik Air Indonesia, operante come Batik Air, è una compagnia aerea di linea indonesiana con sede a Aeroporto Internazionale Soekarno Hatta a Giakarta, Indonesia. La compagnia aerea è stata fondata nel 2012 come braccio completo del gruppo Lion Air e ha effettuato il suo primo volo il 3 maggio 2013 da Giakarta a Manado e Yogyakarta.

Il 25 gennaio, durante un volo della Batik Air da Kendari a Giakarta durato due ore e 35 minuti, si è verificato un incidente. Secondo il rapporto, l'aereo ha deviato dalla rotta prevista mentre sia il pilota che il copilota dormivano per 28 minuti.

L'identità dei piloti non è stata specificata nel rapporto KNKT. Tuttavia, si precisa che il capitano ha 32 anni, mentre il secondo in comando ha 28 anni. Entrambi i piloti sono cittadini indonesiani che si sono sottoposti a controlli sanitari e sono risultati negativi all'alcol.

I resoconti dei media suggeriscono che il copilota avesse informato il capitano del suo riposo insufficiente all'inizio della giornata. Il rapporto KNKT sottolinea che il copilota, che recentemente è diventato padre di due gemelli e si era trasferito il giorno prima del volo, soffriva di privazione del sonno.

Secondo il rapporto, il capitano ha chiesto al copilota il permesso di fare una pausa circa mezz'ora dopo la partenza. Dopo essersi svegliato meno di un'ora dopo, il capitano chiese se anche il copilota volesse riposarsi. Dopo aver ricevuto una risposta negativa, il capitano si è riaddormentato mentre il copilota ha continuato ad essere al comando dell'aereo.

Nel frattempo, il copilota si è poi “addormentato inavvertitamente” dopo aver preso contatto con il centro di controllo del traffico aereo di Giakarta. Secondo il rapporto, il controllo del traffico aereo ha tentato ripetutamente di contattare la cabina di pilotaggio ma non ha ricevuto risposta per 28 minuti finché il capitano non si è svegliato e si è reso conto che l’aereo “non era sulla traiettoria di volo corretta”.

Il copilota si è addormentato involontariamente dopo aver stabilito la comunicazione con il centro di controllo del traffico aereo di Giakarta. Secondo il rapporto, la cabina di pilotaggio non ha risposto ai ripetuti tentativi del controllo del traffico aereo di stabilire un contatto per una durata di 28 minuti, fino a quando il capitano si è svegliato e si è reso conto che l'aereo non stava seguendo la traiettoria di volo corretta.

Alla fine il pilota ha corretto la rotta del volo, portandolo ad un atterraggio sicuro a Giakarta. Non ci sono stati feriti e l'aereo è rimasto intatto.

Secondo l'agenzia di stampa AFP, la direttrice dell'aviazione civile indonesiana, Maria Kristi Endah Murni, ha detto che il ministero dei Trasporti "rimprovera fortemente" Batik Air per l'incidente e che i due piloti sono stati messi in congedo secondo la procedura operativa standard in attesa di ulteriori indagini.

È stato riferito che Maria Kristi Endah Murni, direttrice dell'aviazione civile indonesiana, ha dichiarato che Batik Air ha ricevuto un forte rimprovero da parte del Ministero dei trasporti per l'incidente. I due piloti sono stati temporaneamente sospesi, seguendo la procedura operativa standard, mentre è in corso un'indagine approfondita.

COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:

  • Secondo il rapporto, la cabina di pilotaggio non ha risposto ai ripetuti tentativi del controllo del traffico aereo di stabilire un contatto per una durata di 28 minuti, fino a quando il capitano si è svegliato e si è reso conto che l'aereo non stava seguendo la traiettoria di volo corretta.
  • Secondo il rapporto, il controllo del traffico aereo ha tentato ripetutamente di contattare la cabina di pilotaggio ma non ha ricevuto risposta per 28 minuti finché il capitano non si è svegliato e si è reso conto che l’aereo “non era sulla traiettoria di volo corretta.
  • Secondo l'agenzia di stampa AFP, la direttrice dell'aviazione civile indonesiana, Maria Kristi Endah Murni, ha detto che il ministero dei Trasporti "rimprovera fortemente" Batik Air per l'incidente e che i due piloti sono stati messi in congedo secondo la procedura operativa standard in attesa di ulteriori indagini.

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Circa l'autore

Harry Johnson

Harry Johnson è stato il redattore degli incarichi per eTurboNews da più di 20 anni. Vive a Honolulu, Hawaii, ed è originario dell'Europa. Gli piace scrivere e coprire le notizie.

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