L'ultima black list emessa dall'Unione Europea (UE) ora include anche TUTTE le compagnie aeree registrate nella Repubblica del Sudan, a seguito di un rapporto schiacciante dell'ICAO, il Organizzazione dell'aviazione civile internazionale a Montreal, in Canada, e ha aggiunto risultati indipendenti dell'UE. Il divieto è entrato in vigore lo scorso giovedì, 1 aprile, poiché gli standard di sicurezza nel paese sono stati descritti come "non all'altezza degli standard internazionali", né l'applicazione e il rispetto della gamma accettabile di normative che regolano l'industria aeronautica globale.
Negli ultimi mesi e anni si sono verificati diversi incidenti aerei in Sudan, che hanno minato la fiducia nella capacità dell'autorità di regolamentazione di governare efficacemente il settore. Secondo quanto riferito, il divieto si applica alle seguenti compagnie aeree: Sudan Airways, Sun Air, Marsland Aviation, Attico, 48 Aviation e Azza Air Transport, mentre altre non menzionate qui sarebbero state anche nell'elenco, inclusa la Sudanese State Aviation Company.
Com'era prevedibile, urla di indignazione e grida di gioco scorretto sono arrivate rapidamente da Khartoum, dove la Sudanese Community Association of Australia (SCAA) ha definito il divieto dell'UE "non professionale", un'interessante prospettiva di un organismo di regolamentazione che ha presieduto una serie di incidenti aerei sotto il proprio controllo professionale cura, mentre anche, e altrettanto prevedibilmente, incolpando le sanzioni permanenti contro il regime per lo stato dell'industria aeronautica.
Questo sviluppo migliorerà senza dubbio ulteriormente l'attività delle compagnie aeree in regola, da cui i paesi vicini ora volano a Juba e Khartoum e da lì solleveranno passeggeri e merci, come Jetlink, East African Safari Air o Fly540 da Nairobi e Air Uganda da Entebbe. Non è stato possibile stabilire immediatamente se le autorità di regolamentazione dell'aviazione regionale reagissero alle notizie provenienti da Bruxelles e vietassero anche a queste compagnie aeree registrate in Sudan di volare verso i loro aeroporti e sottoporle all'atterraggio a speciali controlli di rampa per accertare che non solo tutti i documenti obbligatori siano a bordo i loro velivoli ma anche che sia stata effettuata una corretta manutenzione e che gli equipaggi siano debitamente autorizzati.
Il Sudan così come la Repubblica Democratica del Congo hanno entrambi un terribile record di sicurezza e probabilmente guidano di gran lunga le statistiche sugli incidenti aerei per l'Africa. Altri paesi africani che subiscono un divieto totale di tutte le loro compagnie aeree registrate sono Gibuti, Benin, Guinea Equatoriale, Repubblica del Congo, Sierra Leone, Sao Tomé e Principe, Swaziland e Zambia, mentre l'Angola e il Gabon hanno bandito molte delle loro compagnie aeree con un pochi altri sono autorizzati a volare nell'UE sotto stretta supervisione e condizionalità.
