(eTN) - Una delegazione di alti funzionari governativi, militari e amministrativi è morta quando il loro aereo si è schiantato oggi con ben 31 passeggeri e membri dell'equipaggio a bordo. Il ministro per la religione del governo sudanese, il ministro Ghazi al-Sadiq Abdel Rahim, è stato uno dei passeggeri che sono morti nell'incidente.
Tra i morti c'erano anche due ministri di Stato e il leader di un partito politico nazionale. Quelli che sono morti sono: il presidente del Partito della Giustizia Makki Ali Balayil; Mahjub Abdel Rahim Tutu, Ministro di Stato presso il Ministero della Gioventù e dello Sport; Issa Daifallah, Ministro di Stato presso il Ministero del turismo, antichità e fauna selvatica; diversi membri di grado delle forze di sicurezza; diversi funzionari dello Stato di Khartoum; rappresentanti dei media; e sei membri dell'equipaggio.
L'incidente è avvenuto nello stato conteso del Sud Kordofan, in quanto ha tentato una seconda volta di atterrare in quello che è stato segnalato come maltempo.
Una fonte regolare di aviazione da Juba non è stata nemmeno in grado di confermare il tipo di aereo coinvolto, poiché i dettagli erano sia imprecisi, sia avvolti nel segreto, poiché un ministro del governo e alti ufficiali militari sarebbero stati a bordo dello sfortunato volo da Khartoum. Tuttavia, ha affermato, senza piena conferma, che uno dei suoi contatti a Khartoum aveva identificato l'aereo come un turboelica civile Antonov, il che, se fosse vero, avrebbe ulteriormente macchiato la già terribile reputazione del vecchio aereo dell'era sovietica in Africa.
La sicurezza dell'aviazione è stata rafforzata immediatamente, secondo i rapporti dal Sudan, sebbene non vi siano indicazioni di alcun gioco scorretto o dell'aereo che è stato abbattuto da terra nel territorio dilaniato dalla guerra, dove i gruppi di liberazione del sud stanno combattendo il governo di Khartoum e il loro delegato milizie, da quando è stato negato il proprio referendum sull'indipendenza.
Il luogo dell'incidente si trova a soli 50 chilometri dal confine tra Khartoum Sudan e il Sud Sudan in una parte montuosa del Sud Kordofan, spesso descritta come "terreno accidentato".
Da altre fonti, è stato suggerito che l'aereo non fosse un aereo militare ma un aereo charter civile di una compagnia aerea ancora da identificare.
Il Sudan ha uno dei peggiori record di incidenti aerei in Africa, spesso attribuito alla scarsa manutenzione degli aeromobili e alla mancanza di una regolare formazione dell'equipaggio come richiesto per l'aviazione commerciale, e anche all'uso di aerei dell'era sovietica di generazione "dell'età della pietra", che hanno a lungo è stato bandito dalla registrazione e dall'uso in molte altre giurisdizioni.
