DUBLINO - Lo staff di Aer Lingus sostiene la compagnia aerea rimanendo indipendente nonostante l'offerta pubblica di acquisto da 750 milioni di euro (995 milioni di dollari) della rivale Ryanair, ha affermato domenica l'amministratore delegato Dermot Mannion.
Il consiglio di amministrazione di Aer Lingus ha rifiutato l'offerta all-cash di Ryanair (RYA.L: Quote, Profile, Research, Stock Buzz) di 1.40 euro per azione, affermando che ha notevolmente sottovalutato la compagnia aerea.
Il più grande vettore di bilancio d'Europa, che ha già una partecipazione quasi del 30% in Aer Lingus, ha cercato di fare appello direttamente al governo e ai dipendenti, detentori di oltre il 25% e del 14% dell'ex vettore statale.
"Ho ricevuto enormi messaggi di supporto dal personale di tutta l'organizzazione, tutti estremamente positivi su questa idea di continuare il percorso di Aer Lingus come organizzazione indipendente andando avanti", ha detto domenica Mannion all'emittente pubblica RTE.
Il quotidiano Sunday Independent ha citato il miliardario irlandese Denis O'Brien, che ha una partecipazione di oltre il 2% in Aer Lingus, dicendo a un forum di investimento la scorsa settimana di essersi opposto a qualsiasi tentativo di Ryanair di rilevare la sua rivale.
O'Brien non è stato immediatamente disponibile per un commento.
Il governo ha dichiarato di attendere il documento di offerta di Ryanair.
Mannion ha detto che stava parlando con tutti i suoi azionisti e ha incontrato il governo la scorsa settimana, aggiungendo che lo stato avrebbe preso la sua decisione "a suo tempo".
"Una volta ricevuta l'offerta formale da Ryanair, potrebbe arrivare una volta questa settimana, quindi risponderemo con un documento. Si chiama documento di difesa", ha detto Mannion.
“Sarà un documento molto positivo e affermativo che definirà una strategia indipendente per la crescita a lungo termine sul corto e sul lungo raggio nel business. Credo che sia ciò che tutte le parti interessate vogliono vedere e vogliono sentire”.
Venerdì, il presidente di Aer Lingus (AERL.L: Quote, Profile, Research, Stock Buzz) Colm Barrington è stato citato in un'intervista a un giornale dicendo che avrebbe cercato un investitore amichevole per acquisire una quota di maggioranza nella compagnia aerea.
Mannion ha risposto domenica: “L'attività di Aer Lingus non è in vendita. Abbiamo definito una strategia indipendente per il futuro e ci atterremo proprio a quella”.
Venerdì il panel irlandese di acquisizione ha escluso elementi dell'offerta di Ryanair, affermando che l'impegno a concedere allo stato il controllo sui preziosi slot di atterraggio di Aer Lingus a Londra Heathrow e a fornire garanzie bancarie per tagliare le tariffe del vettore e abolire i supplementi per il carburante, favorirebbe il governo.
Il panel ha anche affermato che Ryanair dovrebbe abbandonare le promesse di riconoscere i sindacati di Aer Lingus e ripristinare i voli tra Shannon nell'Irlanda occidentale e Heathrow, a meno che non possa chiarire a chi sono stati presi gli impegni e che soddisfino le regole di acquisizione.
Ryanair ha affermato che gli impegni sono stati progettati per rassicurare tutte le parti interessate inclusi dipendenti, consumatori e governo, aggiungendo che procederà con l'offerta in una forma "coerente con i vincoli imposti dall'Irish Takeover Panel".
I sindacati, che non sono riconosciuti in Ryanair, hanno rifiutato le garanzie e rimangono preoccupati per le prospettive di lavoro.
L'amministratore delegato di Ryanair, Michael O'Leary, dovrebbe comparire davanti a una commissione parlamentare giovedì per delineare le sue proposte per Aer Lingus.
Ryanair ha cercato di acquistare Aer Lingus per il doppio del prezzo della sua offerta attuale nel 2006, ma è stata ostacolata da una sentenza dell'UE che affermava che avrebbe creato un quasi monopolio sui voli europei in partenza da Dublino.
Gli analisti affermano che altre mosse di consolidamento del settore proposte potrebbero dare a Ryanair una maggiore possibilità di successo questa volta nell'ottenere la sua offerta dalle autorità europee garanti della concorrenza.
