Un disastro di proporzioni enormi si sta verificando nella Repubblica dell'Oceano Indiano di Mauritius. Il paese ha appena superato il Coronavirus e una sfida ambientale potrebbe riportare indietro la nazione insulare. Il lettore di eTN Ibrahim sta lavorando con SKAL Mauritius su una risposta dall'industria del turismo di Mauritius.
I MV Wakashio oil spill si è verificato al largo di Pointe d'Esny, a sud di Mauritius dal 25 luglio 2020 alle 16:00 UTC circa, quando MV wakashio, una nave portarinfuse di proprietà di una compagnia giapponese, ma battente bandiera di comodo panamense, si è arenata al largo della costa meridionale dell'isola di Mauritius, a coordinate stimate 20.4402 ° S 57.7444 ° E
L'incidente ha generato la graduale fuoriuscita di parte delle 4,000 tonnellate di gasolio e olio combustibile che la nave trasportava. Le autorità delle Mauritius stavano cercando di controllare la fuoriuscita e mitigarne gli effetti, isolando aree sensibili della costa che includono importanti riserve di fauna e flora marina, in attesa dell'aiuto dei paesi stranieri per ottenere il pompaggio dalla nave di circa 3,890 tonnellate stimate rimanenti. bordo e filtrare attraverso le crepe nello scafo.
Il ministro dell'Ambiente dell'isola Kavy Ramano, insieme al ministro della Pesca, ha detto alla stampa che era la prima volta che il Paese si trovava ad affrontare una catastrofe di questa portata e che non erano sufficientemente attrezzati per affrontare il problema.
Da allora la grande nave portarinfuse ha iniziato a far fuoriuscire tonnellate di carburante nelle acque circostanti. Venerdì il primo ministro delle Mauritius Pravind Jugnauth ha dichiarato lo stato di emergenza in ritardo.
Ha detto che la nazione non aveva "le capacità e le competenze per rimettere a galla le navi arenate" mentre si appellava alla Francia per chiedere aiuto.
L'isola francese di Reunion è vicina a Mauritius nell'Oceano Indiano. Entrambe le isole fanno parte del gruppo delle Isole Vaniglia. Mauritius ospita barriere coralline di fama mondiale e il turismo è una parte cruciale dell'economia della nazione. "Quando la biodiversità è in pericolo, è urgente agire", ha twittato sabato il presidente francese Emmanuel Macron.
“La Francia è lì. Al fianco del popolo di Mauritius. Puoi contare sul nostro sostegno, caro Jugnauth. "
L'ambasciata francese a Mauritius ha confermato che un aereo militare proveniente dalla Reunion porterebbe a Mauritius attrezzature per il controllo dell'inquinamento.
Happy Khambule di Greenpeace Africa ha detto che “migliaia” di specie animali sono “a rischio di annegamento in un mare di inquinamento, con conseguenze disastrose per l'economia di Mauritius, la salute della sicurezza alimentare e l'importante industria dei viaggi e del turismo.
La nave - di proprietà di una compagnia giapponese ma registrata a Panama - era vuota quando si è arenata, ma aveva a bordo circa 4,000 tonnellate di carburante.
MV Wakashio si trova attualmente a Pointe d'Esny, in una zona di zone umide vicino a un parco marino.
In una dichiarazione, l'armatore della nave, Nagashiki Shipping, ha affermato che "a causa del maltempo e del costante martellamento negli ultimi giorni, il serbatoio del bunker a tribordo della nave è stato violato e una quantità di olio combustibile è fuggita in mare ".
Nagashiki Shipping ha aggiunto che prende le sue responsabilità ambientali estremamente seriamente e prenderà ogni sforzo con le agenzie partner e gli appaltatori per proteggere l'ambiente marino e prevenire ulteriore inquinamento
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La polizia delle Mauritius ha aperto un'inchiesta sulla fuoriuscita.
Cuthbert Ncube, presidente del Ente per il turismo africano ha offerto assistenza nella cooperazione con Mauritius.
COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:
- Le autorità delle Mauritius stavano cercando di controllare la fuoriuscita e mitigarne gli effetti, isolando aree sensibili della costa che includono importanti riserve di fauna e flora marina, in attesa dell'aiuto dei paesi stranieri per ottenere il pompaggio dalla nave di circa 3,890 tonnellate stimate rimanenti. bordo e filtrare attraverso le crepe nello scafo.
- In una dichiarazione, l'armatore della nave, Nagashiki Shipping, ha affermato che "a causa del maltempo e del costante martellamento negli ultimi giorni, il serbatoio del bunker a tribordo della nave è stato violato e una quantità di olio combustibile è fuggita in mare ".
- Il ministro dell'Ambiente dell'isola Kavy Ramano, insieme al ministro della Pesca, ha detto alla stampa che era la prima volta che il Paese si trovava ad affrontare una catastrofe di questa portata e che non erano sufficientemente attrezzati per affrontare il problema.
