Boeing ed Ryanair ha annunciato oggi che la più grande compagnia aerea europea sta effettuando un ordine fermo per altri 75 aerei 737 MAX, aumentando il suo portafoglio ordini a 210 jet. Ryanair ha nuovamente scelto il 737 8-200, una versione di maggiore capacità del 737-8, citando i sedili aggiuntivi dell'aereo e una migliore efficienza del carburante e prestazioni ambientali.
“Il consiglio di amministrazione di Ryanair e il personale sono fiduciosi che i nostri clienti adoreranno questi nuovi aeromobili. I passeggeri apprezzeranno i nuovi interni, lo spazio per le gambe più generoso, il minor consumo di carburante e la silenziosità. E, soprattutto, i nostri clienti adoreranno le tariffe più basse, che questi aeromobili consentiranno a Ryanair di offrire a partire dal 2021 e per il prossimo decennio, poiché Ryanair guida la ripresa delle industrie dell'aviazione e del turismo in Europa ", ha affermato Michael O, CEO di Ryanair Group. 'Leary.
I leader di O'Leary e Ryanair si sono uniti al team Boeing per una cerimonia della firma a Washington, DC Entrambe le società hanno riconosciuto gli impatti di COVID-19 sul traffico aereo a breve termine, ma hanno espresso fiducia nella resilienza e nella forza della domanda dei passeggeri a lungo termine .
"Non appena il virus COVID-19 si ritirerà - e probabilmente accadrà nel 2021 con il lancio di più vaccini efficaci - Ryanair ei nostri aeroporti partner in tutta Europa - con questi aeromobili ecologicamente efficienti - ripristineranno rapidamente voli e orari, recupereranno il traffico perso e aiutare le nazioni europee a recuperare le loro industrie turistiche e riportare i giovani a lavorare nelle città, nelle spiagge e nelle località sciistiche dell'Unione europea ", ha affermato O'Leary.
Ryanair è il cliente di lancio per la variante 737-8 ad alta capacità, avendo effettuato il suo primo ordine per 100 aeroplani e 100 opzioni alla fine del 2014, seguito da ordini fermi di 10 aeroplani nel 2017 e 25 nel 2018. Il 737 8-200 lo farà. consentire a Ryanair di configurare il proprio aeromobile con 197 posti a sedere, aumentando il potenziale di guadagno e riducendo il consumo di carburante del 16% rispetto ai precedenti aerei della compagnia aerea.
“Ryanair continuerà a svolgere un ruolo di primo piano nel nostro settore quando l'Europa si riprenderà dalla pandemia COVID-19 e il traffico aereo tornerà a crescere in tutto il continente. Siamo lieti che Ryanair riponga ancora una volta la sua fiducia nella famiglia Boeing 737 e stia costruendo la sua futura flotta con questo ordine fermo ampliato ", ha affermato Dave Calhoun, presidente e CEO di The Boeing Company.
“Boeing rimane concentrata sulla restituzione in sicurezza dell'intera flotta 737 in servizio e sulla consegna dell'arretrato di aerei a Ryanair e agli altri nostri clienti. Crediamo fermamente in questo aereo e continueremo il lavoro per riconquistare la fiducia di tutti i nostri clienti ", ha affermato Calhoun.
COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:
- “Non appena il virus COVID-19 si ritirerà – e probabilmente ciò avverrà nel 2021 con il lancio di molteplici vaccini efficaci – Ryanair e i nostri aeroporti partner in tutta Europa – con questi aerei efficienti dal punto di vista ambientale – ripristineranno rapidamente voli e orari, recupereranno il traffico perso e aiutare le nazioni europee a recuperare le loro industrie del turismo e a riportare i giovani al lavoro nelle città, nelle spiagge e nelle stazioni sciistiche dell’Unione Europea”.
- E, soprattutto, i nostri clienti apprezzeranno le tariffe più basse che questi aerei consentiranno a Ryanair di offrire a partire dal 2021 e per il prossimo decennio, mentre Ryanair guida la ripresa dell’industria aeronautica e del turismo in Europa”.
- Ryanair è il cliente di lancio della variante 737-8 ad alta capacità, avendo effettuato il suo primo ordine per 100 aeroplani e 100 opzioni alla fine del 2014, seguito da ordini fermi di 10 aeroplani nel 2017 e 25 nel 2018.
