Rwandair ripristina il volo di Johannesburg, poiché il Ruanda costruisce più stanze

Quando la compagnia aerea nazionale ruandese, Rwandair, ha restituito il suo B737-500 affittato da ACMI ad Air Malawi pochi mesi fa, i suoi voli regolari tra Kigali e Johannesburg hanno dovuto essere sospesi a causa della mancanza di su

Quando la compagnia di bandiera ruandese, Rwandair, ha restituito ad Air Malawi il suo B737-500 noleggiato dall'ACMI alcuni mesi fa, i suoi voli regolari tra Kigali e Johannesburg hanno dovuto essere sospesi a causa della mancanza di aeromobili adeguati. La scorsa settimana, tuttavia, la compagnia aerea ha concluso un nuovo contratto di locazione per un B737-300, che una volta iniziato le operazioni, consentirà la ripresa dei voli sudafricani.

Per coprire il divario che il B737 restituito ha lasciato nella flotta, Rwandair ha quindi noleggiato un CRJ100ER dalla compagnia aerea keniana Jetlink e un altro Bombardier Dash 8 per mantenere almeno il loro programma regionale. Secondo le fonti, il nuovo B737-300 dovrebbe essere preso in affitto tra la metà e la fine di settembre. Anche altri contatti all'interno della compagnia aerea hanno confermato che stavano pianificando di acquisire ulteriori aeromobili nei prossimi anni per ampliare la propria rete.

A conferma delle informazioni pubblicate nelle ultime settimane, anche il presidente esecutivo della compagnia aerea, Gerald Zirimwabagabo, ha fatto riferimento all'inizio della settimana alla prevista cooperazione con Fly540/Lonrho Aviation, indicando che i negoziati sono quasi conclusi e una partnership a tutti gli effetti è ormai imminente. Ciò si tradurrà alla fine nella vendita di una partecipazione del 49% ai nuovi investitori e costituirà un ulteriore trampolino di lancio nella creazione di Fly540 come forza regionale con cui fare i conti.

Sembrerebbe anche che l'aspra sospensione dell'accordo di code sharing tra Kenya Airways e Rwandair sulla rotta di Nairobi sull'uso del CRJ100 in leasing possa aver messo a tacere ogni ultima opportunità per KQ di entrare nella mischia dopo che Brussels Airlines non ha presentato le proposte finanziarie richieste e hanno effettivamente abbandonato la loro offerta per una partnership con Rwandair due settimane fa.

Nel frattempo, negli ultimi cinque anni il numero di camere di hotel, lodge e resort in tutto il Ruanda è cresciuto di un impressionante 37 percento, aggiungendo più scelte per il numero sempre crescente di visitatori nel paese. I dati sono stati diffusi durante la settimana dall'Ufficio nazionale del Rwanda per il turismo ei parchi nazionali.

Lo sviluppo la dice lunga sul deciso sforzo del Ruanda per promuovere gli investimenti e il turismo nel Paese e sulla sua capacità di attrarre importanti investimenti esteri, oltre a incoraggiare gli investimenti interni nel settore.

L'arrivo anticipato del nuovo pacchetto di investimenti da 250 milioni di dollari di Dubai World nel settore dell'ospitalità, ovvero un nuovo vero hotel a cinque stelle a Kigali – con campo da golf – e nuovi lodge nei parchi nazionali Virunga e Nyungwe, aggiungeranno ulteriori camere al safari circuito e la città, mentre la loro prevista riabilitazione dell'attuale Akagera Lodge nel centro dell'Akagera National Park aggiungerà rinnovato vigore e qualità a quella parte del paese.

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Circa l'autore

Linda Hohnholz

Caporedattore per eTurboNews con sede nel quartier generale eTN.

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