Il Ministero dei Trasporti russo ha pubblicato oggi un nuovo documento sul portale ufficiale, che stabilisce una nuova procedura per l'esecuzione di contratti di locazione per aerei e motori di aerei stranieri nel mezzo delle sanzioni economiche imposte alla Russia per la sua aggressione contro l'Ucraina.

Il documento suggerisce che le autorità russe possono autorizzare le compagnie aeree del paese, inclusa la compagnia di bandiera nazionale Aeroflot, trattenere gli aerei noleggiati da società estere e pagarli nella valuta nazionale, che attualmente è in caduta libera e più o meno priva di valore.

Secondo la bozza, se il contratto tra una compagnia aerea russa e un noleggiatore di aeromobili straniero viene risolto su richiesta di quest'ultimo, anche prima del previsto, la commissione governativa russa sulla sostituzione delle importazioni deve decidere se l'aereo deve essere restituito. In assenza di tale decisione, le compagnie aeree possono continuare a utilizzare l'aeromobile fino al termine della durata iniziale del contratto di locazione.

Inoltre, il documento afferma che se il contratto è stato eseguito nel 2022, gli accordi tra il proprietario dell'aeromobile e la compagnia aerea devono essere effettuati nella valuta nazionale russa, il rublo.

Una nota esplicativa al documento afferma che la bozza di risoluzione è già stata approvata dal Ministero delle finanze russo, dal Ministero dello sviluppo economico e dal Ministero della giustizia. La proposta di regolamento si applicherebbe ai contratti conclusi prima del 24 febbraio 2022.

La proposta arriva dopo il EU ha imposto il divieto di vendita e noleggio di aerei alle compagnie aeree russe il mese scorso, come parte di un pacchetto di restrizioni imposte alla Russia nel mezzo della guerra di aggressione in corso di Mosca in Ucraina.

EU ha concesso alle società di leasing fino al 28 marzo per terminare gli attuali contratti di locazione in Russia. Sono poi emerse notizie secondo cui le autorità russe stavano discutendo di "nazionalizzare" gli aerei Airbus e Boeing, che costituiscono la maggior parte della flotta di aerei civili russi.

COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:

Secondo il progetto, se il contratto tra una compagnia aerea russa e un noleggiatore di aerei straniero viene rescisso su richiesta di quest'ultimo, anche prima del previsto, la commissione governativa russa per la sostituzione delle importazioni deciderà se l'aereo dovrà essere restituito.
La proposta arriva dopo che l’UE ha imposto il mese scorso il divieto di vendere e noleggiare aerei alle compagnie aeree russe, come parte di un pacchetto di restrizioni imposte alla Russia nel contesto della guerra di aggressione in corso da parte di Mosca in Ucraina.
Il documento suggerisce che le autorità russe potrebbero autorizzare le compagnie aeree del paese, inclusa la compagnia di bandiera Aeroflot, a trattenere gli aerei noleggiati da aziende straniere e a pagarli nella valuta nazionale, che attualmente è in caduta libera e più o meno senza valore.