Il motore Rolls-Royce Tay 611-8 raggiunge 10 milioni di ore di volo

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Il motore Rolls-Royce Tay 611-8, entrato in servizio nel 1987, ha recentemente raggiunto un altro incredibile traguardo raggiungendo 10 milioni di ore di volo in quasi 5 milioni di voli. Il motore alimenta una gamma di grandi aerei business di grande successo di Gulfstream, come Gulfstream GIV, GIV-SP, G300 e G400, e ha stabilito una reputazione per l'eccezionale affidabilità, efficienza e bassa rumorosità.

Le prestazioni del Tay 611-8 hanno permesso al Gulfstream GIV di rivoluzionare il mercato dell'aviazione d'affari con la sua alta velocità di crociera e l'autonomia intercontinentale di circa 4,300 miglia nautiche. Negli ultimi tre decenni, il Tay 611-8 ha raggiunto numerosi record di velocità e autonomia. Questi risultati sono stati perpetuati dal suo successore, il Tay 611-8C, che alimenta il Gulfstream G350 e il G450. Oggi sono in servizio oltre 1,700 motori Tay 611-8 e -8C, molti dei quali supportati da CorporateCare®, leader di mercato di Rolls-Royce.

Lo sfondo del primo contratto d'ordine Tay fa parte della storia dell'aviazione. Nel dicembre 1982 i dettagli di base - prezzo del motore, quantità, termini di pagamento - furono scritti su un tovagliolo in meno di 10 minuti da Sir Ralph Robins, che all'epoca era l'amministratore delegato dell'azienda, e Allen Paulson, fondatore e poi presidente e AMMINISTRATORE DELEGATO. L'accordo è stato formalmente concluso nel marzo 1983.

Dirk Geisinger, Director Business Aviation, Rolls-Royce, ha dichiarato: “Il raggiungimento di 10 milioni di ore di volo è un traguardo impressionante e siamo molto orgogliosi di questo risultato. Con la sua leggendaria affidabilità, il Tay 611-8 è diventato il punto di riferimento per gli aerei da lavoro a lunga distanza ultra affidabili e illustra perfettamente perché Rolls-Royce è il principale produttore di motori nell'aviazione d'affari.

“La famiglia Tay con le sue comprovate prestazioni ha avuto molto successo per noi e ha spinto la nostra leadership di mercato in questo settore. La combinazione di questo motore con il nostro ultimo programma aftermarket CorporateCare Enhanced alza il livello per l'intero settore introducendo la risoluzione dei problemi senza limiti, la copertura per i costi di viaggio del team di riparazione mobile e la copertura della navicella sui modelli di motore successivi ".

Aggiunge: "CorporateCare Enhanced fornisce ai nostri clienti un'infrastruttura di supporto globale che include Engine Health Monitoring, una rete mondiale di centri di assistenza autorizzati e parti di ricambio e motori distribuiti a livello globale, tutti gestiti dal nostro centro di disponibilità di aeromobili business dedicato 24 ore su 7, XNUMX giorni su XNUMX. I nostri clienti beneficiano direttamente di questo investimento nell'assistenza proattiva, e nella maggior parte dei casi viene impedito di perdere un viaggio programmato ".

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Il caporedattore dell'incarico è Oleg Siziakov

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