Il viaggio ferroviario internazionale offre un'alternativa "rispettosa dell'ambiente" al volo e come seconda ondata di COVID-19 approcci, potrebbe subire un boom post-pandemia.
È probabile che i turisti preferiscano le destinazioni più vicine a casa a causa della paura dei voli e delle restrizioni in continua evoluzione sui viaggi internazionali.
Di conseguenza, è probabile che il viaggio in treno ne trarrà vantaggio, sebbene sia altamente improbabile che superi il viaggio aereo in termini di viaggi internazionali.
Secondo l'ultimo sondaggio globale, il 48% degli intervistati ha affermato che ridurre il proprio impatto ambientale è ora più importante rispetto a prima di questa pandemia e il 37% ha dichiarato che questo è importante come prima. Viaggiare in treno è una forma di trasporto più rispettosa dell'ambiente e quindi può persuadere le persone a optare per questa modalità rispetto al viaggio aereo.
Prima del COVID-19, gli impatti ambientali del turismo erano già oggetto di un attento esame. Il movimento "flygskam" (vergogna del volo) stava raccogliendo consensi in tutta Europa poiché le persone venivano criticate per aver trascurato l'impatto che il volo può avere sull'ambiente.
Poiché i paesi hanno introdotto rigorose restrizioni di blocco per combattere la pandemia, i viaggiatori sono stati resi più consapevoli degli impatti dannosi che il viaggio può avere su una destinazione e, pertanto, è probabile che le preoccupazioni ambientali siano una considerazione chiave nelle future prenotazioni di viaggio.
Le notizie sulle iniziative di sostenibilità di un marchio sono ora desiderate dai turisti. Il sondaggio ha rilevato che il 36% degli intervistati globali desidera ricevere informazioni / notizie sulle iniziative di sostenibilità di un marchio. In confronto, un precedente sondaggio condotto nel marzo 2020 ha mostrato che questo era del 34%.
Per il turismo interno globale, i viaggi in treno hanno superato da tempo quelli in aereo. Nel 2019 sono stati effettuati 2.1 miliardi di viaggi in treno rispetto a poco più di 1 miliardo in aereo. I viaggi internazionali, d'altra parte, sono sorprendentemente diversi poiché nel 41 sono state effettuate solo 2019 milioni di partenze internazionali per ferrovia rispetto ai 735 milioni per via aerea.
Il viaggio aereo può essere facile, efficiente e generalmente costa meno per i viaggiatori rispetto al treno. Tuttavia, nel corso degli anni ci sono state notevoli vittorie per il trasporto ferroviario sull'aviazione a corto raggio. Ad esempio, la rotta cross-channel dell'Eurostar ha più che dimezzato la domanda di viaggi aerei tra Londra e Parigi. In definitiva, la ferrovia offre un'efficiente "via di mezzo" tra il volo e il viaggio lento via mare.
Verso il 2021 e ancora senza un vaccino globale disponibile, è probabile che molti viaggiatori andranno in vacanza più vicino a casa piuttosto che rischiare di avventurarsi verso destinazioni internazionali e affrontare restrizioni locali o una vasta quarantena.
Come è avvenuto in Cina, dove è nato il COVID-19, sia il turismo nazionale che quello regionale sono stati i primi a beneficiarne, e questo dovrebbe giocare nelle mani degli operatori ferroviari.
COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:
- Poiché i paesi hanno introdotto rigorose restrizioni di blocco per combattere la pandemia, i viaggiatori sono stati resi più consapevoli degli impatti dannosi che il viaggio può avere su una destinazione e, pertanto, è probabile che le preoccupazioni ambientali siano una considerazione chiave nelle future prenotazioni di viaggio.
- Di conseguenza, è probabile che il viaggio in treno ne trarrà vantaggio, sebbene sia altamente improbabile che superi il viaggio aereo in termini di viaggi internazionali.
- Secondo l’ultimo sondaggio globale, il 48% degli intervistati ha affermato che ridurre la propria impronta ambientale è ora più importante che prima della pandemia e il 37% ha dichiarato che è importante quanto prima.
