In una dichiarazione agli azionisti oggi, la compagnia di bandiera nazionale australiana Qantas ha riportato una perdita di entrate di 2.8 miliardi di dollari per la seconda metà dell'anno finanziario 2020. La compagnia aerea ha incolpato le entrate colpite dagli effetti paralizzanti del COVID-19 pandemia.

Qantas ha registrato un utile ante imposte di 89 milioni di dollari per i 12 mesi terminati il 30 giugno 2020, in calo del 91% rispetto all'anno precedente.

Durante la prima metà dell'anno finanziario, prima che la pandemia interrompesse i viaggi globali, Qantas ha registrato un profitto di 553.8 milioni di dollari al lordo delle imposte.

"Eravamo sulla buona strada per un altro profitto superiore a un miliardo di dollari australiani (718 milioni di dollari) quando è scoppiata questa crisi", ha detto Alan Joyce, CEO di Qantas Group.

"Il fatto che abbiamo comunque realizzato un profitto di base per l'intero anno mostra quanto velocemente ci siamo aggiustati quando le entrate sono crollate".

La società ha attribuito l'impatto finanziario "ridotto al minimo" a misure di riduzione dei costi implementate rapidamente e mettendo gran parte del business del volo in una forma di ibernazione, segnalando che da aprile 2020 a fine giugno, i ricavi dell'azienda sono diminuiti dell'82% mentre i costi in contanti sono stati ridotti del 75 percento.

“L'impatto di COVID su tutte le compagnie aeree è chiaro. È devastante e per molti sarà una questione di sopravvivenza ", ha detto Joyce.

"Ciò che rende Qantas diverso è che siamo entrati in questa crisi con un bilancio solido e ci siamo mossi velocemente per metterci in una buona posizione per aspettare la ripresa".

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COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:

Durante la prima metà dell’anno finanziario, prima che la pandemia bloccasse i viaggi globali, Qantas ha registrato un fatturato di 553 dollari.
“Ciò che rende Qantas diversa è che siamo entrati in questa crisi con un bilancio solido e ci siamo mossi rapidamente per metterci in una buona posizione per attendere la ripresa.
Impatto finanziario per implementare rapidamente misure di riduzione dei costi e mettere gran parte del business del volo in una forma di ibernazione, riferendo che da aprile 2020 alla fine di giugno, le entrate dell’azienda sono diminuite dell’82% mentre i costi di cassa sono stati ridotti del 75%.