La direzione del Boeing Headquarter si sta svegliando per una settimana che porterà grandi sfide e un PR, un incubo che si sta già svolgendo alla grande. Finora il gigante produttore di linee aeree a Seattle è rimasto letteralmente senza parole. Questa pubblicazione ha contattato Boeing ripetutamente senza risposta. La società ha pubblicato ieri solo un breve comunicato stampa nella propria sala stampa.
Diceva: “Boeing è profondamente rattristato nell'apprendere del passaggio dei passeggeri e dell'equipaggio del volo Ethiopian Airlines 302, un aereo 737 MAX 8. Estendiamo le nostre più sentite condoglianze alle famiglie e ai cari dei passeggeri e dell'equipaggio a bordo e siamo pronti a supportare il team di Ethiopian Airlines. Un team tecnico della Boeing si recherà sul luogo dell'incidente per fornire assistenza tecnica sotto la direzione dell'Etiopia Accident Investigation Bureau e del National Transportation Safety Board degli Stati Uniti ".
Se safety è stata davvero la prima in Boeing wAvrebbe potuto agire immediatamente dopo che un secondo 737 Max 8 nuovo di zecca si è schiantato, che ora ha ucciso oltre 350 persone innocenti.
Esiste la possibilità di una sostanziale perdita finanziaria e di reputazione per Boeing.
Solo il 27 febbraio nessun altro tranne un orgoglioso presidente degli Stati Uniti Trump e la sua controparte vietnamita ha assistito a VietJet, sebbene non di proprietà del governo, firmando un accordo per l'acquisto di 100 Boeing 737 Max.
Vietjet ha anche firmato un accordo per l'acquisto di 100 jet narrowbody Boeing 737 MAX quando l'ex presidente degli Stati Uniti Barack Obama ha visitato Hanoi nel 2016.
Mettere a terra tutti i Boeing 737 Max sarebbe l'immediato passo successivo da fare, ma cosa significherebbe per l'industria aeronautica? Cosa significherebbe per la SouthWest Airlines con sede negli Stati Uniti con 250 Boeing MAX a disposizione e un nuovissimo servizio per Honolulu in gioco?
Oltre a tutto il tragico sviluppo, una compagnia aerea in particolare ha mostrato una leadership globale e dovrebbe essere accreditata per questo: Ethiopian Airlines. Questo vettore africano, membro di Star Alliance, ha messo a terra Boeing MAX 8 fino a nuovo avviso.
Un governo ha mostrato leadership e dovrebbe essere elogiato per aver messo a terra Boeing Max 8: The Peoples Republic of China.
Il lunedì mattina sta appena spuntando negli Stati Uniti e la giornata potrebbe essere una giornata di decisioni difficili per l'industria dell'aviazione.
COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:
- A Boeing technical team will be traveling to the crash site to provide technical assistance under the direction of the Ethiopia Accident Investigation Bureau and U.
- The management at Boeing Headquarter is waking up to a week that will bring great challenges and a PR a nightmare that is already unfolding big times.
- “Boeing is deeply saddened to learn of the passing of the passengers and crew on Ethiopian Airlines Flight 302, a 737 MAX 8 airplane.
