PANSA (il fornitore polacco di servizi di navigazione aerea) e l'Associazione internazionale del trasporto aereo (IATA) hanno concordato di collaborare con altre parti interessate dell'aviazione per sviluppare una strategia nazionale per lo spazio aereo (NAS) per la Polonia.
La domanda di aviazione in Polonia dovrebbe raddoppiare nei prossimi due decenni, generando circa 1.5 milioni di voli all'anno. Allo stesso tempo, si prevede che il volume dei passeggeri negli aeroporti polacchi crescerà a un tasso del 5.6% annuo fino a oltre 68 milioni di passeggeri all'anno entro il 2030¹.
Per soddisfare questa domanda, garantendo al contempo la sicurezza, migliorando le prestazioni ambientali e riducendo costi e ritardi, la Polonia deve modernizzare lo spazio aereo e la rete di gestione del traffico aereo (ATM).
Si prevede che il successo della modernizzazione dello spazio aereo e dell'ATM creerà vantaggi significativi, tra cui 6 miliardi di euro in più di PIL annuo e 65,000 posti di lavoro polacchi entro il 2035².
A causa della complessità dei flussi di traffico aereo in Polonia, è fondamentale che tutte le parti interessate dell'aviazione (compagnie aeree, ANSP, aeroporti, fornitori di servizi di assistenza a terra e istituzioni statali) siano impegnate in un programma strategico congiunto per modernizzare lo spazio aereo e ATM Rete. IATA e PANSA ritengono che l'impegno e la cooperazione di tutte le parti interessate dell'aviazione polacca sia essenziale per raggiungere gli obiettivi del cielo unico europeo e fornire i benefici attesi per i passeggeri, l'industria e l'economia in generale.
Janusz Niedziela, CEO di PANSA, ha spiegato che “La modernizzazione dello spazio aereo polacco è una parte essenziale dei piani di sviluppo del nostro Paese e la creazione di una strategia nazionale che riunisca tutte le organizzazioni incaricate di contribuire a questa importante iniziativa è considerata una priorità assoluta. "
Il Direttore Generale e CEO della IATA, Alexandre de Juniac, ha dichiarato: “La Polonia è una potenza economica europea in crescita con un'importante posizione strategica come ponte tra l'Europa occidentale e l'Oriente. La partnership tra PANSA e IATA sarà cruciale per il compito vitale di massimizzare l'efficienza della connettività aerea della Polonia. PANSA ha mostrato una visione reale per portare le compagnie aeree e altre parti interessate nello sviluppo strategico dello spazio aereo polacco. Insieme, possiamo contribuire a creare una strategia che porterà vantaggi reali alla Polonia e fungerà da modello per la modernizzazione dello spazio aereo in tutta Europa ".
Il NAS polacco coprirà:
- La direzione strategica per il futuro dell'ATM in Polonia
- Modifica dello spazio aereo per una maggiore capacità e rotte più efficienti che riducono il consumo di carburante e migliorano le prestazioni ambientali
- Resilienza della rete e continuità aziendale
- Cooperazione rafforzata con i partner europei per accelerare il raggiungimento degli obiettivi del cielo unico europeo
La pianificazione per lo sviluppo del NAS polacco è già in corso. Un gruppo di lavoro collaborativo che coinvolge rappresentanti di PANSA e IATA sta raccogliendo i requisiti fondamentali riguardanti la sicurezza, le prestazioni ambientali, l'efficienza del volo, la connettività (compresa l'interoperabilità) e l'efficienza dei costi. Un gruppo più ampio di parti interessate nel settore dell'aviazione e non-aviazione sarà coinvolto nelle prime fasi del processo di sviluppo della strategia, inclusi aeroporti, altri utenti dello spazio aereo e settori industriali chiave che dipendono dal trasporto aereo. Infine, le organizzazioni cercheranno l'approvazione del governo del NAS per guidare lo spiegamento della strategia e modernizzare lo spazio aereo polacco.
COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:
- Due to the complexity of the air traffic flows in Poland, it is critical that all aviation stakeholders (Airlines, ANSP, Airports, Ground Handling Service Providers and State institutions) are engaged in a joined-up, strategic program to modernize the airspace and ATM network.
- Janusz Niedziela, CEO of PANSA, explained that “The modernization of Polish airspace is an essential part of our country's development plans and the creation of a national strategy that brings together all the organisations tasked with contributing to this important initiative is considered a top priority.
- IATA and PANSA believe that the engagement and cooperation of all Polish aviation stakeholders is essential to achieve the Single European Sky goals and deliver the expected benefits for passengers, industry and the wider economy.
