Mosca-Pechino in 2 giorni in treno: Cina e Germania competono a miliardi

Beijing
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Secondo il vicepresidente delle ferrovie russe (RZD), Aleksandr Misharin, il gruppo di iniziativa tedesco vuole fornire fino a 2 miliardi di euro per finanziare la ferrovia ad alta velocità Mosca-Kazan.

Secondo il vicepresidente delle ferrovie russe (RZD), Aleksandr Misharin, il gruppo di iniziativa tedesco vuole fornire fino a 2 miliardi di euro per finanziare la ferrovia ad alta velocità Mosca-Kazan.

"Abbiamo una proposta da parte dei nostri colleghi tedeschi di firmare un simile memorandum [Russia-Cina - Ndr] sulla cooperazione, in cui si impegnano a finanziare fino a 2 miliardi di euro nel progetto a varie condizioni", ha detto Misharin ai giornalisti venerdì .

Ha aggiunto che la Russia non ha ancora firmato il memorandum e che potrebbero essere richiesti fondi da investitori stranieri per il progetto del prossimo anno.

Pechino ha già espresso interesse a finanziare l'ambizioso progetto, affermando che metterà a disposizione 6 miliardi di dollari. L'investimento congiunto Russia-Cina nella ferrovia è in media di 15 miliardi di dollari.

Il costo totale del collegamento Mosca-Kazan di 770 chilometri è stimato in 21.4 miliardi di dollari. Si prevede di ridurre il tempo di viaggio tra Mosca e Kazan, la capitale della Repubblica del Tatarstan, da 14 ore a sole tre ore e mezza. Il treno sarà in grado di raggiungere velocità di 400 chilometri all'ora.

La ferrovia Mosca-Kazan migliorerebbe il collegamento tra Mosca e Pechino in quanto i due paesi pianificano un treno ad alta velocità che collegherà le loro capitali in due giorni. A gennaio, Misharin ha affermato che la costruzione della rotta Russia-Cina richiederà dagli 8 ai 10 anni. Ha paragonato la nuova rete ferroviaria al Canale di Suez "in termini di scala e significato".

COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:

  • Si prevede di ridurre il tempo di viaggio tra Mosca e Kazan, la capitale della Repubblica del Tatarstan, da 14 ore a sole tre ore e mezza.
  • La ferrovia Mosca-Kazan migliorerebbe il collegamento tra Mosca e Pechino poiché i due paesi progettano un treno ad alta velocità che collegherebbe le loro capitali in due giorni.
  • ] memorandum sulla cooperazione, in cui si impegnano a finanziare il progetto fino a 2 miliardi di euro a varie condizioni", ha detto Misharin ai giornalisti venerdì.

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Circa l'autore

Juergen T. Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha lavorato ininterrottamente nel settore dei viaggi e del turismo sin da quando era un adolescente in Germania (1977).
Lui ha fondato eTurboNews nel 1999 come prima newsletter online per l'industria mondiale del turismo di viaggio.

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