PRAGA – La compagnia di bandiera Czech Airlines (CSA) ha scelto il capo dell'aeroporto di Praga come suo nuovo amministratore delegato e guidare un piano di inversione di tendenza per la compagnia aerea in perdita.
Le mosse sono arrivate dopo settimane di lunghe discussioni con i piloti del vettore sui tagli salariali e prima di una decisione prevista questa settimana sull'eventuale accetterà un'offerta di privatizzazione isolata che gli analisti considerano troppo bassa.
Il consiglio di sorveglianza della CSA lunedì ha nominato il capo dell'aeroporto di Praga Miroslav Dvorak come nuovo presidente del consiglio e amministratore delegato. Dvorak rimarrà amministratore delegato dell'aeroporto, una società statale separata.
Il consiglio ha anche nominato l'economista e consigliere statale Miroslav Zamecnik presidente del consiglio di sorveglianza, in sostituzione di Vaclav Novak, che si è dimesso dopo che il suo piano di ribaltare la situazione della compagnia aerea in perdita è stato respinto.
Il ministro delle finanze Eduard Janota ha affermato che la scelta di Dvorak e la sua attuale posizione all'aeroporto di Praga "garantiscono che esiste una soluzione alla situazione di CSA con una prospettiva a lungo termine".
Il vettore ceco è scivolato in gravi perdite dopo un piano di espansione mal eseguito negli ultimi anni, aggravato da un calo del traffico di oltre il 10% in mezzo alla crisi economica globale.
Dvorak sostituirà Radomir Lasak, che ha rilevato la gestione della compagnia aerea nel 2006 e ha venduto immobili e altre operazioni nel tentativo di razionalizzare la compagnia aerea e riportarla in nero.
I media cechi hanno ipotizzato che il ministero potrebbe prendere in considerazione la combinazione di CSA e Aeroporto di Praga. I funzionari hanno negato questo.
CSA ha registrato una perdita di $ 99.6 milioni nel primo semestre poiché le entrate sono diminuite del 30 percento a $ 487 milioni.
Sia Novak che Lasak avevano presentato questo mese piani di ristrutturazione ancorati a forti tagli salariali nei prossimi due o tre anni, ma si sono imbattuti nell'opposizione dei piloti del CSA, che chiedono riduzioni salariali minori solo per il prossimo anno.
Un consorzio tra la società ceca Unimex e il suo braccio Travel Service, un vettore charter e low cost in cui Icelandair detiene una partecipazione, il mese scorso ha offerto 1 miliardo di corone (57.87 milioni di dollari) per CSA, ma ha affermato che la sua offerta dipendeva da CSA non avendo un valore patrimoniale negativo.
Secondo gli standard contabili cechi, la compagnia aerea aveva un valore patrimoniale negativo di 708 milioni di corone alla fine di giugno, secondo documenti citati da analisti e media.
Il ministero delle finanze, che avrebbe dovuto decidere sull'offerta entro il 20 ottobre, ha dichiarato lunedì che stava ancora valutando l'offerta.
Zamecnik ha affermato che le nuove nomine non significano che la vendita non potrebbe andare a buon fine, anche se gli analisti hanno affermato che il governo probabilmente interromperà la privatizzazione per ora.
