Shell International Petroleum Co Ltd e il Gruppo Lufthansa hanno firmato un Memorandum of Understanding (MoU) per esplorare la fornitura di SAF negli aeroporti di tutto il mondo. Le parti intendono concordare un contratto per un volume totale di fornitura fino a 1.8 milioni di tonnellate di SAF a partire dal 2024, per un periodo di sette anni. Un tale accordo sarebbe una delle più significative collaborazioni commerciali SAF nel settore dell'aviazione, nonché il più grande impegno SAF di entrambe le società fino ad oggi.
La cooperazione consentirebbe al Gruppo Lufthansa di promuovere la disponibilità, l'accelerazione del mercato e l'utilizzo di SAF come elemento essenziale per un CO2 -futuro neutrale dell'aviazione. Il Gruppo Lufthansa è già il più grande cliente SAF in Europa e mira a rimanere uno dei principali gruppi di compagnie aeree mondiali nell'uso del cherosene sostenibile. Il protocollo d'intesa si basa Conchigliaambizione di avere almeno il dieci percento delle sue vendite globali di carburante per aviazione come SAF entro il 2030.
SAF – il carburante sostenibile per l'aviazione
Il SAF è carburante per aviazione che viene prodotto senza l'utilizzo di fonti di energia fossile, come petrolio greggio o gas naturale, e mostra un risparmio di CO2 rispetto al cherosene convenzionale. Esistono vari processi di produzione e diverse materie prime sono disponibili come fonti di energia. L'attuale generazione di SAF, che consente di risparmiare l'80% di CO2 rispetto al cherosene convenzionale, è prodotto principalmente da residui biogenici, ad esempio da oli da cucina usati. A lungo termine, SAF può consentire un'aviazione praticamente a emissioni zero.
Il Gruppo Lufthansa è stato coinvolto nella ricerca SAF per molti anni, ha costruito un'ampia rete di partnership e sta portando avanti l'introduzione in particolare di carburanti sostenibili per l'aviazione di prossima generazione. Particolare attenzione è rivolta alle tecnologie lungimiranti power-to-liquid e sun-to-liquid, che utilizzano le energie rinnovabili o l'energia solare termica come vettori energetici.
Utilizzando SAF, i clienti del Lufthansa Il gruppo può già volare in CO2 -neutrale oggi. Inoltre, possono documentare la loro riduzione di CO2 emissioni con certificati controllati e hanno il CO2 risparmio accreditato al proprio CO2 equilibrio.
Una chiara strategia per un futuro sostenibile Il Gruppo Lufthansa si assume la responsabilità di un'efficace protezione del clima con un percorso chiaramente definito verso la CO2 neutralità: entro il 2030, la CO netta dell'azienda2 le emissioni devono essere dimezzate rispetto al 2019 ed entro il 2050 il Gruppo Lufthansa vuole raggiungere una CO neutra2 equilibrio. A tal fine, l'azienda punta sulla modernizzazione accelerata della flotta, sulla continua ottimizzazione delle operazioni di volo, sull'uso di carburanti aeronautici sostenibili e su offerte innovative per i propri clienti per effettuare un volo CO2 -neutro.
COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:
- The cooperation would enable the Lufthansa Group to promote the availability, market ramp-up and use of SAF as an essential element for a CO2 -neutral future of aviation.
- The Lufthansa Group is already the largest SAF customer in Europe and aims to remain one of the world’s leading airline groups in the use of sustainable kerosene.
- To this end, the company relies on accelerated fleet modernization, the continuous optimization of flight operations, the use of sustainable aviation fuels and innovative offers for its customers to make a flight CO2 -neutral.
