Mercati passeggeri internazionali
Compagnie aeree dell'Asia-Pacifico Il traffico internazionale di giugno è diminuito del 94.6% rispetto a giugno 2019, invariato rispetto al calo del 94.5% di maggio 2021 rispetto a maggio 2019. La regione ha registrato il calo di traffico più marcato per l’undicesimo mese consecutivo. La capacità è scesa dell'86.7% e il fattore di riempimento è sceso di 48.3 punti percentuali al 33.1%, il più basso tra le regioni.
Vettori europei hanno visto il loro traffico internazionale di giugno diminuire del 77.4% rispetto a giugno 2019, in aumento rispetto al calo dell’85.5% di maggio rispetto allo stesso mese del 2019. La capacità è diminuita del 67.3% e il fattore di riempimento è sceso di 27.1 punti percentuali al 60.7%.
Compagnie aeree del Medio Oriente ha registrato un calo della domanda del 79.4% a giugno rispetto a giugno 2019, migliorando rispetto al calo dell’81.3% di maggio, rispetto allo stesso mese del 2019. La capacità è diminuita del 65.3% e il fattore di carico è peggiorato di 31.1 punti percentuali al 45.3%.
Vettori nordamericani La domanda di giugno è scesa del 69.6% rispetto al periodo del 2019, migliorando rispetto al calo del 74.2% di maggio rispetto a due anni fa. La capacità è scesa del 57.3% e il fattore di carico è sceso di 25.3 punti percentuali al 62.6%.
Compagnie aeree latinoamericane ha registrato un calo del 69.4% nel traffico di giugno rispetto allo stesso mese del 2019, in miglioramento rispetto al calo del 75.3% di maggio rispetto a maggio 2019. La capacità di giugno è scesa del 64.6% e il fattore di carico è sceso di 11.3 punti percentuali al 72.7%, che è stato il carico più alto fattore tra le regioni per il nono mese consecutivo.
Compagnie aeree africane ' il traffico è diminuito del 68.2% a giugno rispetto allo stesso mese di due anni fa, in miglioramento rispetto al calo del 71.5% di maggio rispetto a maggio 2019. La capacità di giugno si è contratta del 60.0% rispetto a giugno 2019 e il fattore di carico è sceso di 14.5 punti percentuali al 56.5%.
