Ciò che forse è ancora più eccitante è il probabile potenziale che Akasa Air (akasa significa "il cielo") potrebbe decollare prima della fine di quest'anno. L'investitore miliardario, Rakesh Jhunjhunwala, si sta avventurando nel campo dell'aviazione per la prima volta con la compagnia aerea a basso costo, investendo RS 260 crore (35 milioni di dollari), sicuramente insieme ad altri investitori. Ha coinvolto Vinay Dube, ex CEO di Jet Airways, in Akasa Air. L'obiettivo per la nuova compagnia aerea è di 70 aerei in 4 anni.
Si spera che anche Vistara, una compagnia aerea Tata SIA Airlines Limited, una compagnia aerea indiana a servizio completo con sede a Gurgaon con il suo hub all'aeroporto internazionale Indira Gandhi, così come Air Asia India, vedranno una certa crescita, insieme a IndiGo, una compagnia aerea indiana a basso costo con sede a Gurgaon, Haryana, che è rimasta una delle principali compagnie aeree, anche quando i viaggi riprendono dopo il COVID-19. E si parla anche della famosa famiglia Tata che acquista Air India e fa alcune fusioni con altri giocatori, creando tempi interessanti nel settore dell'aviazione.
#ricostruireviaggi
