SANA'A, Yemen (eTN) - Le navi che attraversano il Golfo di Aden rimangono vulnerabili all'intercettazione da parte dei pirati, che rappresenta una seria minaccia per la sicurezza marittima internazionale.
Nelle prime tre settimane di settembre si sono verificati almeno otto episodi di pirateria nel Golfo di Aden e decine di membri dell'equipaggio sono stati presi in ostaggio.
Il 21 settembre quattro pirati su tre motoscafi salirono a bordo di una nave portarinfuse, dirottando la nave e prendendo in ostaggio 19 membri dell'equipaggio. I proprietari non sono in grado di contattare la nave, secondo gli aggiornamenti quotidiani del Piracy Reporting Center (IMB) dell'International Maritime Bureau.
L'IMB ha riferito che circa 66 membri dell'equipaggio di diverse nazionalità sono stati presi in ostaggio e le loro navi dirottate dai pirati somali in tre settimane. Inoltre, quattro tentativi di pirateria sono stati evitati a seguito di un'azione immediata da parte dei membri dell'equipaggio e / o della scorta di navi da guerra della coalizione.
Funzionari in Somalia hanno confermato che 10 navi sono ancora detenute da pirati somali, che attaccano navi sulla costa somala settentrionale del Golfo di Aden e nel Mar Arabico.
I pirati usano motoscafi e sparano armi automatiche e granate a propulsione a razzo (RPG) nei loro tentativi di salire a bordo e dirottare navi, secondo il rapporto sulla pirateria dell'IMB. Una volta che l'attacco ha avuto successo e la nave dirottata, i pirati salpano verso la costa somala e successivamente chiedono un riscatto per il rilascio della nave e dell'equipaggio.
La prevalenza della pirateria somala nel Golfo di Aden colpisce direttamente lo Yemen dal punto di vista della sicurezza e dell'economia. Le autorità yemenite hanno reagito al fenomeno, sebbene il governo federale ad interim in Somalia non abbia la capacità di fare nulla.
Il governo dello Yemen all'inizio di settembre ha deciso di schierare 1,000 soldati insieme a 16 imbarcazioni militari nel Golfo di Aden e nelle sue acque territoriali. Sta inoltre conducendo discussioni con le forze della coalizione internazionale nel Corno d'Africa per coordinare gli sforzi e fornire sicurezza per la rotta marittima.
Inoltre, lo Yemen ha annunciato la creazione di tre centri regionali per contrastare la pirateria ad Aden, a Mukalla nel Golfo di Aden e a Hodeidah sul Mar Rosso. I centri dovrebbero fornire assistenza tecnica e di sicurezza alle navi di passaggio.
Il capo dell'autorità della guardia costiera nello Yemen, Ali Rasa'e, ha dichiarato a The Media Line (TML) che queste misure da parte del governo erano solo proposte.
"Niente è stato messo in atto finora", ha detto Rasa'e. "La scarsità di risorse finanziarie e tecniche costituisce un grande ostacolo alla lotta alla pirateria".
Il governo federale ad interim della Somalia e il governo della regione autonoma settentrionale del Puntland hanno cercato di ottenere il sostegno della sicurezza dalla comunità internazionale per combattere la pirateria.
Il ministro della Cooperazione internazionale nel governo del Puntland, Abdoh Ali Awali, ha detto a TML in un'intervista telefonica che una delegazione ufficiale aveva condotto incontri con diverse ambasciate occidentali e arabe a Nairobi. L'obiettivo, secondo Awali, era generare sostegno internazionale per combattere la pirateria.
Awali ha detto che il Puntland - una regione nella Somalia nord-orientale che è stata dichiarata Stato autonomo nel 1998 - non aveva la capacità di contrastare l'escalation del "disastro internazionale".
"Tuttavia, siamo pronti a porre fine a questo fenomeno se viene dato il sostegno internazionale", ha detto Awali. “I pirati hanno motoscafi e armi sofisticati mentre noi no. Hanno guadagnato un sacco di soldi grazie al pagamento di un riscatto da parte dei padroni.
"Chiediamo a tutti i maestri di non pagare alcun riscatto ai pirati", ha aggiunto Awali.
L'IMB ha accolto con favore la risoluzione 1816 del Consiglio di sicurezza delle Nazioni Unite che consente agli stati che cooperano con il governo somalo di utilizzare "tutti i mezzi necessari" per reprimere atti di pirateria e rapina a mano armata in mare, in modo coerente con le pertinenti disposizioni del diritto internazionale.
Tuttavia, la risoluzione non sembra essere stata applicata finora.
L'analista strategico yemenita, Jalal Al-Sharabi, ha descritto ciò che stava accadendo nel Golfo di Aden come un "gioco strategico". Al-Sharabi ha detto a TML che gli Stati Uniti non stavano intraprendendo un'azione seria contro la pirateria, sebbene potessero farlo.
“Gli Stati Uniti vogliono controllare il Golfo di Aden dalla loro base militare a Gibuti e impedire qualsiasi tentativo iraniano di stabilire una coalizione con qualsiasi paese dell'Africa occidentale. Credo che questa sia un'introduzione alla tensione forse più forte tra gli Stati Uniti e l'Iran ", ha detto.
Il giornalista di affari somali, Nabil Al-Osaidi, ha detto a TML che durante il governo del Consiglio supremo delle corti islamiche in Somalia, la pirateria era al suo minimo.
“I signori della guerra in Somalia incoraggiano la pirateria e il dirottamento come forma per creare ricchezza. Il caos e il disordine in Somalia rappresentano una minaccia per l'intera regione del Golfo, a cominciare dallo Yemen ”, ha detto Al-Osaidi.
Il giornalista della sicurezza Abdul-Hakim Hilal ha espresso preoccupazione per il fatto che Al-Qaeda potrebbe essere dietro i problemi dei mari.
"Poche settimane fa, Al-Qaeda ha rilasciato una dichiarazione nello Yemen minacciando di spostare il suo campo di battaglia verso il mare, e potrebbe essere questo", ha detto Hilal a TML.
Dallo scorso gennaio 34 navi cisterna e yacht sono stati dirottati nel Corno d'Africa e nel Golfo di Aden; l'anno scorso ci sono stati 25 dirottamenti.
