Traffico aereo internazionale nel 2019: sviluppi a sorpresa

LOT Polish Airlines annuncia Washington DC come nuova destinazione
LOT Polish Airlines annuncia Washington DC come nuova destinazione

Gli ultimi dati, che analizzano la capacità dell'aviazione globale, le ricerche di voli e oltre 17 milioni di transazioni di prenotazione di voli al giorno, rivelano che nel 2019 la crescita dei viaggi aerei internazionali, misurata dai viaggi dei passeggeri, è cresciuta del 4.5%. Questo è in buona salute davanti alla crescita economica globale, ma è una crescita significativamente più lenta rispetto allo scorso anno, 6.0%; ed è più lento rispetto alla tendenza dell'ultimo decennio, che è stata in media del 6.8% annuo. Tuttavia, le prospettive per i prossimi tre mesi sono notevolmente più ottimistiche, con prenotazioni di voli internazionali a 1st gennaio 2020, con un vantaggio dell'8.3% rispetto all'inizio del 2019.

Olivier Ponti, VP Insights, ForwardKeys, ha commentato: “Di solito l'aviazione cresce di circa tre punti percentuali prima del PIL mondiale. Tuttavia, nell'ultimo anno, abbiamo assistito a diversi eventi che hanno frenato la crescita; questi includono le controversie commerciali degli Stati Uniti con Canada, Cina, Messico e UE, rivolte in Cile, Francia, Hong Kong e India, la messa a terra del relativamente nuovo Boeing 737 Max, il terrorismo in Sri Lanka, l'emergere di "flight shaming" e il fallimento di Jet Airways”.

Mentre i viaggi aerei sono cresciuti nella maggior parte del mondo nel 2019, c'è stata una notevole eccezione; le partenze internazionali dal Medio Oriente sono diminuite del 2.4%. La causa principale di ciò è stata il fallimento di Jet Airways, che ha avuto l'effetto di ridurre la capacità di volo tra il Medio Oriente e l'India. I viaggi tra i paesi del Medio Oriente sono cresciuti dello 0.7% mentre i viaggi verso altre parti del mondo sono diminuiti del 3.9%.

La regione che spicca in termini di crescita dell'aviazione internazionale nel 2019 è stata l'Asia Pacifico, dove i viaggi internazionali in uscita sono cresciuti del 7.7%, riflettendo la forte crescita economica della regione. I viaggi tra i paesi della regione Asia Pacifico sono cresciuti ancora più fortemente, dell'8.7%. L'Europa è andata particolarmente bene come destinazione, registrando una crescita dell'11.7% dal mercato dell'Asia Pacifico, spinta da nuove rotte, dopo il successo dell'anno turistico UE-Cina.

La seconda regione è stata l'Africa. Lì, i viaggi internazionali sono cresciuti del 7.5%. I driver più significativi sono stati l'aumento della capacità e delle rotte di Ethiopian Airlines – capacità tra Addis Abeba e Delhi, Guangzhou, Jakarta, Manila e Seoul, e nuovi voli per Bangalore da Addis e New York da Abidjan. Altre compagnie aeree hanno anche aggiunto rotte africane, tra cui Air China tra Johannesburg e Shenzhen, China Southern tra Nairobi e Shenzhen, Kenya Airways tra Nairobi e New York, LATAM Airlines tra Johannesburg e San Paolo e Royal Air Maroc tra Casablanca e Boston e Miami.

La terza regione sono state le Americhe, dove i viaggi internazionali in uscita sono cresciuti del 4.8%. I viaggi tra i paesi della regione sono cresciuti del 3.2%. La performance degna di nota è stata la crescita dei viaggi in altre regioni del mondo, in crescita del 6.8%, aiutati dalla continua forza del dollaro, dai nuovi collegamenti con molte parti del mondo e dal recupero di Egitto e Turchia come destinazioni.

I viaggi in uscita dall'Europa sono cresciuti del 3.7%. I viaggi tra i paesi europei sono cresciuti del 3.3% e i viaggi verso altri continenti sono cresciuti del 5.5%.

 

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Guardando al futuro, il quadro globale è molto più roseo; e l'Africa è il mercato di spicco. Come a 1st Gennaio, le prenotazioni internazionali in uscita sono avanti del 12.5%, del 10.0% verso altri paesi africani e del 13.5% verso il resto del mondo. Come destinazione, anche l'Africa è destinata a fare bene, poiché le prenotazioni da altri continenti sono attualmente avanti del 12.9%.

Il secondo mercato outbound più promettente è l'Europa, con prenotazioni a termine internazionali per il primo trimestre in anticipo del 10.5%. Le prenotazioni tra i paesi europei sono avanti del 9.6% e le prenotazioni verso gli altri continenti sono avanti dell'11.8%.

Al terzo posto c'è l'Asia Pacific, dove le prenotazioni internazionali sono avanti dell'8.3%. Tra i paesi all'interno della regione, le prenotazioni sono avanti del 7.7% e le prenotazioni a lungo raggio sono avanti del 9.7%.

La continua forza del dollaro sembra essere un fattore trainante di ciò che sta accadendo nelle Americhe, dove le prenotazioni di voli internazionali sono avanti del 4.7%. Lì, le prenotazioni verso altri paesi delle Americhe sono avanti solo dell'1.7%, ma avanti dell'8.8% verso gli altri continenti.

Le prospettive di viaggio per il Medio Oriente stanno iniziando a migliorare. Primo trimestre internazionale, le prenotazioni a termine sono del 2.2% in più rispetto a dove erano dell'1st Gennaio 2019. Tra i paesi all'interno della regione, le prenotazioni sono avanti del 6.8%, ma le prenotazioni a lungo raggio sono avanti solo dello 0.4%. Tuttavia, i dati di ForwardKeys sono antecedenti all'assassinio da parte degli USA di Qasem Soleimani, un evento che potrebbe alterare le prospettive di viaggio, in particolare se la situazione politica dovesse peggiorare ulteriormente.

1578424340 | eTurboNews | eTN

Olivier Ponti, VP Insights, ForwardKeys, ha concluso: “I viaggi nel primo trimestre del 2020 sembrano destinati a essere ottimi, con i viaggi a lungo raggio che mostrano una crescita notevolmente più forte rispetto ai viaggi intraregionali. Questa è una notizia incoraggiante per il settore poiché più le persone viaggiano, più tendono a spendere”.

 

 

 

 

 

 

COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:

  • La continua forza del dollaro sembra essere un fattore trainante di ciò che sta accadendo nelle Americhe, dove le prenotazioni di voli internazionali sono 4.
  • Questi includono le controversie commerciali degli Stati Uniti con Canada, Cina, Messico e UE, rivolte in Cile, Francia, Hong Kong e India, il fermo del relativamente nuovo aereo Boeing 737 Max, il terrorismo in Sri Lanka, l'emergere del "flight shaming" e il fallimento della Jet Airways.
  • I fattori trainanti più significativi sono stati l’aumento della capacità e delle rotte da parte dell’Ethiopian Airlines – capacità tra Addis Abeba e Delhi, Guangzhou, Giakarta, Manila e Seul, e nuovi voli per Bangalore da Addis e New York da Abidjan.

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Circa l'autore

Juergen T. Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha lavorato ininterrottamente nel settore dei viaggi e del turismo sin da quando era un adolescente in Germania (1977).
Lui ha fondato eTurboNews nel 1999 come prima newsletter online per l'industria mondiale del turismo di viaggio.

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